به گزارش پرتال حمل و نقل ، با ایجاد مناطق ویژه اقتصادی در بنادر امام خمینی(ره) ، شهید رجایی و امیرآباد ، بستر جذب سرمایه‌گذاران و استقرار واحدهای تولیدی و صنعتی فراهم شده است و ۷ بندر کشور در زمره بنادر نسل دوم قرار دارند و از قابلیت تبدیل‌شدن به مراکز کامل لجستیکی و توزیع کالا برخوردار هستند .
ایران با برخورداری از بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و دسترسی به آب‌های آزاد از طریق خلیج فارس و دریای عمان ، جایگاهی ویژه و راهبردی در صنعت حمل‌ونقل دریایی دارد و بنادر ایران ستون فقرات تجارت کشور هستند و مسیری حیاتی به مشار می‌روند که اقتصاد ملی را به بازارهای جهانی متصل می‌کند .
در همین راستا با ایجاد مناطق ویژه اقتصادی در بنادر امام خمینی(ره) ، شهید رجایی و امیرآباد ، بستر جذب سرمایه‌گذاران و استقرار واحدهای تولیدی و صنعتی فراهم شده است .
۷ بندر در زمره بنادر نسل دوم قرار دارند
حمیدرضا آبایی ؛ مدیر اجرایی طرح‌های توسعه‌ای سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه ۷ بندر کشور در زمره بنادر نسل دوم قرار دارند و از قابلیت تبدیل‌شدن به مراکز کامل لجستیکی و توزیع کالا برخوردار هستند ، گفت : این موضوعی است که از سوی خطوط کشتیرانی و صاحبان کالا مورد پذیرش واقع شده است .
وی ادامه داد : در حال حاضر بیش از ۵۰۰۰ شرکت با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این مناطق فعالیت می‌کنند .
۵ بندر کشور قابلیت تبدیل‌شدن به بنادر نسل سوم را دارند
مسعود پل‌مه؛ دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران نیز با بیان اینکه معتقد هستم در صورت اعمال محدودیت‌ها و تحریم‌های ایران برای بنادر سایر کشورها ، بنادر همچنان رتبه نخست خلیج فارس را در اختیار خواهند داشت ، عنوان کرد : هرچند بندر جبل‌علی به عنوان هاب منطقه شناخته می‌شود ، اما اگر سرمایه‌گذاری جهانی در شرایطی مشابه بندر شهید رجایی انجام شود ، جایگاه واقعی بنادر ایران بیش از پیش نمایان خواهد شد .
وی افزود : ۵ بندر کشور قابلیت تبدیل‌شدن به بنادر نسل سوم را دارند که شامل بندر شهید رجایی ، بندر شهید بهشتی چابهار و بندر امام امام خمینی (ره) در جنوب و بنادر امیرآباد و کاسپین در شمال هستند و توجه به سواحل مکران و توسعه صنایع نفتی ، پتروشیمی و فلزی ، پشتوانه این ظرفیت راهبردی است .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.