به گزارش پرتال حمل و نقل ، سومین نشست مشترک مدیران اداره کل بنادر هرمزگان با سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی با هدف بررسی چالش ها و مشکلات بخش خصوصی در پروسه لجستیک کالا و کانتینر بندر شهید رجایی برگزار شد .
جلسه هم‌اندیشی "ارتقاء نقش ترمینال‌های بندری بخش خصوصی فعال در بندر شهید رجایی در پروسه لجستیک کالا و کانتینر" به عنوان سومین نشست مشترک مدیران اداره کل بنادر استان با سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی برگزار و دبیر انجمن پایانه‌داران بنادر ایران و جمعی از سرمایه‌گذاران فعال در حوزه امور بندری دیدگاه های خود را مطرح کردند .
براساس این گزارش ، تعیین تکلیف قراردادهای کانتینرهای کالای متفرقه ، پیگیری مجوز فعالیت شرکت‌ها، بازنگری در تعرفه‌ها، تجدید نظر در مدت زمان قراردادهای سرمایه‌گذاری و مدل قراردادها، نبود تناسب بین تعرفه‌ها و تورم ، خن‌کاری ، ترافیک در محوطه‌های خالی ، بروکراسی‌های اداری و تحمیل هزینه‌های سنگین از سوی سازمانهای ذی مدخل به شرکت‌های سرمایه‌گذار در بندر شهید رجایی بخشی از مباحث مورد گفت وگو در این نشست بود .
علیرضا محمدی کرجی ران ؛ مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان نیزدر این نشست، اظهار داشت : مدیریت راهبردی پایانه‌های بندری ، ارائه خدمات دریایی و نظارت بر کیفیت خدمات بندری و دریایی به مشتریان از اهمیت خاصی برخوردار بوده ، لذا تحقق این مهم نیازمند آموزش‌های تخصصی و ارائه الگوی راهبردی توسعه محور است .
وی با بیان اینکه مشکلات و مسائل در بندر شهید رجایی صرفا به قوانین ابلاغی از سوی سازمان بنادر برنمی‌گردد بلکه بخش اعظمی از آن مربوط به بروکراسی‌های اداری بیرون از بندر است ، اظهار داشت : پیگیری و به نتیجه رسیدن برخی از خواسته‌ها و پیشنهادات در داخل استان قابل پیگیری بوده و بخشی دیگر از آن به تصمیم‌گیری‌های سازمان بنادر نیاز دارد که برای رفع مشکلات مطروحه حوزه بندری باید به یک تصمیم گیری و اجماع مشترک برسیم .
وی در ادامه با بیان اینکه مجتمع بندر شهید رجایی در حوزه توسعه سرمایه‌گذاری‌ها نیازمند تصمیم‌گیری‌های راهبردی و تصمیم‌سازی کارشناسی است، ابرازداشت: در این حوزه نگاه‌ها باید راهبردی و به سمت توسعه‌گرا پیش رود، لذا خروجی این جلسات و نشست‌ها می بایست منتج به تصمیمات کارشناسی و مطالعاتی شده، باشد.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی بر ضرورت برگزاری آموزش‌های تخصصی برای کارشناسان امور بندری تاکید کرد و ابراز داشت: حوزه دریایی و بندری دو حوزه کاملا تخصصی است، لذا منابع انسانی شاغل در این دو حوزه چه از نظر تئوری و چه از منظر عملی می بایست نیروهای آشنا به علوم نوین و روز باشند.
محمدی‌کرجی‌ران با بیان اینکه شرکت‌های مشاوره‌ای امور بندری باید احیا شوند و این مهم نیز بعنوان یک مطالبه مهم از سوی انجمن پایانه داران باید مطرح شود، خاطرنشان کرد: انتظار می رود انجمن پایانه‌داران در تمامی امور در کنار معاونت بندری و اقتصادی مسائل و مشکلات پیش روی را رصد و با تعیین اولویت‌ها به ارائه راهکار و حل مشکل اقدام کنند.
وی در خصوص تجدید نظر در مدت زمان قراردادهای سرمایه‌گذاری نیز با بیان اینکه قراردادها به صورت مزایده برگزار خواهد شد ، گفت: اعتقاد و برنامه‌های ما به سمت بستن قراردادهای بلند مدت حداقل ۱۰ ساله است و انتظار می رود انجمن پایانه‌داران به عنوان مشاوران سازمان بنادر با اتخاذ تصمیم سازی مناسب امور را تا حصول نتیجه لازم دنبال کنند.
محسن صادقی فر ؛ مدیرعامل انجمن پایانه‌داران ایران نیز اظهار داشت: در دیدگاه کلان برای رفع مشکلات حوزه بندری و دریایی ، بنادر باید مستقل و به صورت هیات مدیره‌ای اداره شوند . تداوم این نشست‌ها درجهت تقویت و رونق ترانشیپ کالا از بندر شهید رجایی به بنادر منطقه از یک سو و توسعه زیرساخت ها و بهره گیری از تجهیزات بندری پیشرفته از سوی دیگر امری مهم و ضروری است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.