به گزارش پرتال حمل و نقل ، مهمترین فرصت های سرمایه گذاری در پسکرانه بندرشهید رجایی در خصوص ایجاد مراکز ارائه کننده خدمات ارزش افزوده، جذب و توسعه ترانشیپ ، احداث مخازن برای صادرات ، ترانزیت و سوآپ فرآورده های نفتی ، احداث و بهره برداری از نیروگاه برق و احداث سردخانه و نگهداری کالاهای فاسد شدنی ، اعلام شد .
بندر شهید رجایی یکی از بنادر مهم و استراتژیک کشور است و تسریع در اجرای طرح‌های توسعه‌ای و علاقه‌مندسازی سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای ورود به حوزه مهم بندری و دریایی از اولویت‌های مهم سازمان بنادر و دریانوردی به شمار می‌رود .
برخورداری از امتیازات مناطق ویژه اقتصادی ، وجود اراضی قابل واگذاری برای فعالیت پشتیبانی ، صنعتی ، نفتی و خدماتی به صورت BOOT و BOT اجاره کوتاه مدت ، میان مدت و بلندمدت ، امکان استفاده بهینه از شبکه ارتباطی داخلی و بین‌المللی دریایی ، راه آهن و جاده‌ای ، قرار گرفتن در مسیرهای اصلی کریدورهای ترانزیتی شمال جنوب ، شرق و غرب برای تسهیل ترانزیت کالا به کشورهای آسیای میانه ، حوزه خلیج فارس و دریای عمان ، افغانستان ، پاکستان و عراق ، دسترسی به آبهای آزاد و حداکر استفاده از مزیت‌های حمل و نقل دریایی ، مجاورت با مراکز و قطب‌های اصلی تولیدی ، صنعتی و پتروشیمی و وجود پایانه‌های اختصاصی ترانزیت ، بانکرینگ ، کانتینری ، عمومی و فرآورده‌های نفتی و مواد معدنی را بخشی از ویژگی‌های ممتاز بندر شهید رجایی است .
در مورد اولویت‌ها و فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بندر شهید رجایی باید به ایجاد مراکز ارائه کننده خدمات ارزش افزوده ، جذب و توسعه ترانشیپ ، احداث مخازن برای صادرات ، ترانزیت و سوآپ فرآورده‌های نفتی ، احداث و بهره‌برداری از نیروگاه برق ، احداث مینی پالایشگاه ، احداث سردخانه و نگهداری کالاهای فاسدشدنی ، احداث انبارهای عمومی و تخصصی ، احداث مخازن ویژه عملیات سوخت رسانی به کشتی‌ها(بانکرینگ) اشاره کرد .
استفاده از ظرفیت پسکرانه در بندر شهید رجایی برای ترانزیت کالاهای مورد نیاز کشورهای همسایه گامی موثر در راستای توسعه روابط اقتصادی با کشورها و تقویت مواصلات منطقه‌ای است . بدین جهت توسعه اسکله‌های نفتی و اضافه شدن اراضی پسکرانه بندر شهید رجایی از دیگر طرح‌های توسعه‌ای است که یک گام رو به جلو از نظر رویکرد‌های لجستیکی و ایجاد ارزش افزوده در این بندر محسوب می‌شود .
ساخت پایانه ترمینال ۳ ، سکوی اسکله نفتی ، احداث ساختمان و برج کنترل ترافیک دریایی بندر شهید رجایی ، عملیات اجرایی فاز دوم بندر چندمنظوره خمیر با هدف ایجاد اسکله مواد معدنی در بندر خمیر و رونق اقتصادی و سیریک از جمله طرح‌های در دست ساخت از سوی اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان در سال ۱۴۰۱ است .
از دیگر طرح‌های قابل افتتاح در سال ۱۴۰۱ احداث پایانه ترانزیتی و صادراتی در بندر شهید رجایی با هدف افزایش ظرفیت محوطه های صادراتی و ترانزیتی ، احداث تقاطع غیرهمسطح به اراضی پشتیبانی مجتمع بندری شهید رجایی و اجرای زمینی کردن خط ۶۳ کیلوولت در اراضی بندر شهید رجایی است .
منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی در فاصله ۱۵ کیلومتری خروجی غربی شهر بندرعباس ، بزرگترین و پیشرفته‌ترین پایانه های کانتینری کشور را دراختیار دارد و حجم قابل توجهی از عملیات جابه‌جایی کالاهای عمومی و فرآورده های نفت خام در این بندر انجام می‌شود .
این بندر تجاری با ۲ هزار و ۴۰۰ هکتار ، ۴۳۳ هکتار محوطه بارانداز و ۴۳ هکتار انبار مسقف ، ۵۵ درصد صادرات غیرنفتی کشور ، ۴۱ درصد صادرات نفتی کشور و در مجموع ۴۸ درصد صادرات کشور را برعهده دارد . استان هرمزگان با احتساب جزایر دارای ۲ هزار و ۲۰۰ کیلومتر مرز دریایی ، ۱۴ جزیره کوچک و بزرگ و ۳۲ بنادر فعالی است که بیش ترین حجم تخلیه و بارگیری از این بنادر انجام می‌شود.
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.