به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه بر اساس خوانش از اطلاعات جعبه سیاه هواپیمای تهران – یاسوج ، مقصر سقوط هواپیما اشتباه خلبان بوده است ، در عین حال گفت : در وهله اول شرکت هواپیمایی آسمان به دلیل دادن مجوز پرواز مقصر است و بعد از آن خلبان مقصر سقوط اعلام شده است .
محمدرضا رضایی‌کوچی در توضیح آخرین اطلاعات از دلیل سقوط هواپیمای تهران – یاسوج در سال گذشته گفت : بر اساس اطلاعات جعبه سیاه خلبان مقصر است ، اما ما در حال بررسی زمینه‌ها و عواملی هستیم که باعث اشتباه خلبان شده است . اینکه چرا خلبان اشتباه کرده و آیا خلبان روند عادی خود و مراحل مختلف را طی کرده ، آیا خلبان به لحاظ جسمی و روحی آمادگی داشته یا خیر. یا اینکه اصلا هواپیما مناسب پرواز برای شرایط بحرانی بوده است ؟
وی با تاکید بر اینکه عوارض و زمینه‌هایی باعث اشتباه خلبان شده است ، به اطلاعات خوانده شده از جعبه سیاه اشاره و اظهار کرد : بنده مکالمات جعبه سیاه را گوش کردم . در لحظه آخر کمک خلبان به خلبان می گوید هوا خراب است و از او می خواهد که برگردد اما متاسفانه خلبان اصرار به ادامه مسیر به سمت مقصد را دارد به دنبال آن ارتفاع هواپیما را کاهش داده و هواپیما پایین‌تر از حد معمول می آید و باعث برخورد با کوه و بروز سانحه می شود .
رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه کادر پرواز در زمان پرواز ، اطلاعات لازم از آب و هوا و وضعیت جوی داشتند ، گفت : مکالمات جعبه سیاه این موضوع را به خوبی نشان می‌دهد که متاسفانه خلبان علیرغم اصرار کمک خلبان به سمت شیراز بر نمی گردد و اشتباه می کند . معمولا در چنین وضعیت هوایی هواپیما باید برگردد و به مسیر خود ادامه ندهد .
رضایی کوچی با بیان اینکه دلایل و زمینه‌های وقوع اشتباه از سوی خلبان در گزارش کمیسیون قید شده است ، گفت : خلبان به دلیل بیماری جراحی قلب کرده بود . در این شرایط باید یک خلبان و نه کمک خلبان کنار او می نشست . از طرف دیگر با توجه به اطلاعات جوی اصلا نباید مجوز پرواز صادر می شد . با توجه به آیین نامه داخلی شرکت هواپیمایی آسمان در چنین شرایط جوی نباید پرواز انجام می شد لذا در وهله اول هواپیمایی آسمان مقصر است ، چون باید هواپیما در فرودگاه تهران می ماند که این اتفاق رخ ندهد ، پرواز که انجام شد نیز باید به اولین مقصد برمی گشت که متاسفانه این شرایط نیز به و جود نیامد .
رضایی کوچی در پاسخ به اینکه چرا مجوز پرواز به خلبانی با چنین شرایط جسمی داده شده است ؟ اظهار کرد : طی پنج شش ماه گذشته بسیاری از خلبانان از سیستم هواپیمایی آسمان رفتند و عملا تعداد خلبانان این شرکت محدود شده است .
وی درباره اینکه آیا هواپیما نقص فنی داشته است ، گفت : چنین چیزی نبوده ، اگر مقررات رعایت می شد هواپیما می توانست علیرغم شرایط جوی خراب به شیراز برگردد و سالم بماند .
رئیس کمیسیون عمران در پایان گفت که گزارش مبسوط این کمیسیون درباره سانحه سقوط هواپیمای تهران – یاسوج تا اواخر فروردین آماده خواهد شد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از ایسنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.