به گزارش پرتال حمل و نقل ، در نخستین روزهای سال جدید دریایی بر مبنای گاهشماری باستانی ساحل نشینان و دریاپیشگان منطقه استراتژیک خلیج فارس ، حسین عباس نژاد مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی هرمزگان فعالیت رسمی خود را آغاز کرد .
حسین عباس نژاد مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی هرمزگان با همراهی و استقبال «علیرضا محمدی کرجی ران» مدیرکل سابق و جمعی از اعضای شورای معاونین ومدیران بنادر تابعه این اداره کل ، کمتر از ۲۴ ساعت پس از دریافت حکم انتصاب خود از سوی «صفایی» معاون وزیر راه و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، پیش از ظهر روز چهارشنبه (۱۲ مردادماه) در ساختمان مرکزی بزرگترین بندر بازرگانی ایران (منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی) حضور یافت .
عباس نژاد پیش از آغاز بکار ، با حضور در یادمان شهدای گمنام هشت سال حماسه و جهاد دوران دفاع مقدس ، با آرمان های والای قهرمانان ملی ایثار و شهادت حوزه دریایی و بندری ، تجدید میثاق کرد .
مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی هرمزگان همچنین در قالب یک بازدید میدانی با همراهی معاونین و مدیران ارشد بزرگترین بندر بازرگانی ایران ، آخرین وضعیت طرح های عمرانی و توسعه ای بندر شهید رجایی به ویژه پروژه استراتژیک احداث ساختمان مرجع دریایی را در کسوت یک مدیر عملیاتی ، مورد پایش و ارزیابی دقیق کارشناسی قرار داد .
عباس نژاد ضمن اشاره به بخشی از ماموریت های کلیدی خود برای ارتقای جایگاه ملی و بین المللی استان هرمزگان در عرصه اقتصاد دریامحور و تحقق شعار سال « تولید ، دانش بنیان ، اشتغال آفرین» ، گفت : اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان به عنوان مرجع دریایی منطقه و هماهنگ کننده ارگان های دریایی مستقر در راهبردی ترین جغرافیای ساحلی و دریایی ایران در دوره جدید مدیریتی خود ، سیاست های راهبردی و برنامه های متعددی را در حوزه های مختلف مدنظر دارد .
مدیرکل بنادر ودریانوردی هرمزگان افزود : برنامه ها توسعه گفتمان دیپلماسی دریایی با کشورهای حوزه خلیج فارس ، همگرایی حداکثری با جامعه محلی هرمزگان به منظور رونق بخشی به معیشت ساحل نشینان بنادر کوچک و کمتر توسعه یافته ، بسترسازی برای گسترش زیربناهای بندرگاهی و پسکرانه ای و تکمیل زیرساخت ها برای ایجاد اشتغال پایدار ، توسعه دانش بنیان دریامحور با تکیه بر توان و دانش فنی و تخصصی سرمایه های اجتماعی بومی و منابع انسانی ماندگار درون استانی به عنوان بخشی از این اولویت ها سرلوحه کاری مدیران ارشد بنادر و دریانوردی استان هرمزگان قرار دارد .
وی افزود : علاوه بر توجه ویژه نسبت به ابعاد زیرساختی و سخت افزاری توسعه دریامحور ، ابعاد نرم افزاری توسعه و موفقیت در این مسیر بسیار پرچالش ، یعنی گفتمان سازی و داشتن نگرش فرامنطقه ای و بین المللی به کارکردهای استان هرمزگان در تجارت جهانی ، تقویت فرهنگ توسعه با احترام به اندیشه ها و باورهای جامعه محلی و بکارگیری دانش سنتی دریاپیشگان و مردمان ساحل نشینان این منطقه مهم در تمدن دریایی چندهزارساله ایران (گاهشماری باستانی ایرانیان ساحل نشین) ، بهره گیری از دانش روزآمد صنعت دریانوردی با رفع ناترازی ها ، احیای سبک زندگی دریایی و ساحلی مردمان جنوب مبتنی بر ارزش های تمدن اصیل اسلامی و ایرانی نیز در راستای عمل به منویات مقام معظم رهبری و متجلی شدن راهبردهای دوراندیشانه رهبر خردورز انقلاب در منشور تمدنی «بیانیه گام دوم انقلاب» و رهنمودهای کلان «جهاد تبیین» و «اقتصاد مقاومتی» به عنوان یک فانوس دریایی و ره‌نامه ، هدایتگر مدیران ستادی و عملیاتی بنادر کوچک و بزرگ استان در برنامه های کوتاه مدت و بلندمدت دولت مردمی سیزدهم در هندسه توسعه دریایی و بندری هرمزگان خواهد بود.
شایان ذکر است ، سه شنبه یازدهم مردادماه با حکم "علی اکبر صفایی" معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، حسین عباس نژاد به عنوان مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی هرمزگان منصوب شد . وی ، دارای مدرک کارشناسی ارشد مهندسی دریا گرایش کشتی سازی است .
سرپرستی معاونت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ، مدیرکل امور دریایی ، مدیرکل سازمان‌های تخصصی دریایی ، مشاور معاونت امور دریایی ، کارشناس مسوول ثبت کشتی‌ها و صدور گواهینامه‌های دریایی و کارشناس سازمان‌های تخصصی و بین‌المللی و ممیزی IMO از جمله مسئولیت های عباس نژاد در سازمان بنادر و دریانوردی بوده است .
گفتنی است ، بنابر یافته های پژوهشگران و محققان حوزه فرهنگ عامه ، «تقویم سال نو دریایی» یا «گاهشماری باستانی دریانوردان سواحل خلیج‌فارس» از سه فصل ۱۰۰ روزه و یک فصل ۶۰ روزه دریانوردی تشکیل شده‌است که در پایان ، پنج یا شش روز اضافه نیز دارد . این تقویم با آغاز فصل دریانوردی (دهه نخست مردادماه) شروع می‌شود و در ۱۰۰ روز دوم آن ، با توجه به جریانهای ملتهب دریایی ، دریانوردی با احتیاط صورت می‌گیرد ؛ در ۱۰۰ روز سوم به دلیل طوفان‌های دریایی از رفتن به دریا پرهیز می‌شود و در شصت روز آخر که توام با جریانهای شدید جوی دریایی است ، ناخدایان و مالکان شناورها به تعمیر کشتی‌ها می‌پردازند و خود را برای آغاز سال دریایی بعدی آماده می‌کنند . در حقیقت سال دریایی یک نوع حساب و یا یک نوع تقویم دقیق دریایی است که ایرانیان هوشمند و اهل دانش ساکن منطقه ساحلی خلیج فارس ، برای مسافرت بر روی دریاها و شروع فعالیت های اقتصادی خود آن را ابداع کردند و به طور قطع ، این حساب نوروز دریایی که سابقه ای به بلندای تاریخ کشورمان دارد ، مخصوص ایرانیان است و در حال حاضر نیز دریانوردان قدیمی کم و بیش با حساب و یا تقویم نوروز دریایی آشنایی دارند و سفرهای دریایی خود را بر اساس آن آغاز می کنند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.