به گزارش پرتال حمل و نقل ، مراسم افتتاحیه آغاز عملیات اجرایی برقی سازی راه آهن گرمسار – اینچه برون با حضور وزیر راه و شهرسازی ، مدیران راه آهن ، استانداران تهران ، مازندران و گلستان ، سفیر روسیه و مدیرعامل و رئیس هیئت مدیراه راه آهن روسیه برگزار شد .
در جریان سفر رئیس جمهور روسیه به تهران مورخ هفتم آذر ۱۳۹۴ ، راه آهن ایران و شرکت RZDI قرار داد برقی سازی خطوط راه آهن گرمسار – اینچه برون که شامل طراحی، تامین تجهیزات، ماشین آلات و مصالح ، ساخت زیرساخت راه آهن می باشد را امضا نمودند .
این قرار داد به مبلغ ۱.۲ میلیارد یورو به امضای محسن پور سیدآقایی مدیرعامل اسبق راه آهن و سرگی پاولف مدیرعامل RZDI رسید .
اجرای این پروژه باعث افزایش ظرفیت خطوط ریلی و سرعت قطارها در برخی نواحی می گردد.بر اساس برآوردهای اولیه ، این پروژه ظرف ۴۰ تا ۵۲ ماه انجام خواهد شد.راه آهن در محدوده گرمسار – اینچه برون بصورت یک خطه و بطول ۴۹۵ کیلومتر از استان آغاز و با گذر از تهران و مازندران در استان گلستان پایان می یابد.بخش نخست این مسیر به طول ۲۰۳ کیلومتر در ارتفاع ۸۵۱ متر بالاتر از سطح دریا شروع می شود و از رشته کوه البرز با حداکثر ارتفاع ۲۱۱۵ متری بالاتر از سطح دریا می گذرد.بخش دوم این راه آهن از نواحی در مجاورت دریای خزر که بیشار مناطق دشتی است ، عبور می کند .
بخش کوهستانی این خط ریلی بیش از ۹۰ تونل و گالری و تعداد زیادی دیوارهای حائل و پل ها و روگذر دارد.این مسیر دارای دو شاخه رستمکلا – امیرآباد و سبزدشت – گرگان و دارای ۳۱ ایشتگاه می باشد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.