به گزارش پرتال حمل و نقل ، دور دوم پایش وضعیت رویه راههای فرعی کشور از روز شنبه هشتم آبان‌ماه با فعالیت دو اکیپ مجهز به تجهیزات هوشمند ارزیابی راه‌ها و تصویر برداری خودکار و با همکاری آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک آغاز می‌شود .
حمزه ذاکری مدیرکل دفتر مطالعات راهبردی و اقتصاد حمل و نقل این سازمان با اعلام این مطلب اظهار داشت : در راستای اجرای برنامه های تحول فناورانه سازمان، تولید و توسعه سامانه های هوشمند و داده محور به‌عنوان یک رسالت راهبردی با رویکرد افزایش کارآمدی و استفاده از ظرفیت های موجود، پیگیری جدی شده است .
ذاکری خاطرنشان کرد : با تکمیل مرحله تحلیل اطلاعات و بارگذاری نتایج در سامانه یکپارچه مدیریت روسازی ، امکان برنامه ریزی سیستماتیک نگهداری راه های فرعی کشور و اولویت بندی بهینه پروژه ها با توجه به منابع محدود، برای سال ۱۴۰۱ امکانپذیر می شود .
وی همچنین خاطر نشان کرد : نسخه جدید سامانه مدیریت روسازی راههای کشور، با ایجاد قابلیت های جدید مانند داشبوردهای مدیریتی ، مدل های اضمحلال ، تخصیص رویکردهای نگهداری ، نقشه های نواری و اخذ گزارش های متنوع و تلفیق داده ها ، امکان دسترسی به یک سیستم داده محور جهت تصمیم گیری های مدیریتی را محقق کرده است .
ذاکری عنوان کرد : با توجه به قابلیت های جدیدی که بر اساس آخرین استانداردها ، مبانی علمی و تخصصی روز دنیا طراحی شده ، این سامانه از دستاوردهای جدید تحول فناوری در وزارت راه و شهرسازی و در راستای استقرار حکمرانی داده در شفافیت فرآیندهای عملیاتی محسوب می شود .
وی افزود : پس از تجربه موفق برنامه ریزی سیستماتیک دور سوم رویه راه های شریانی در سال ۱۴۰۰ که با پشتیبانی و حمایت معاون راهداری انجام شد ، بروز رسانی وضعیت ۴۰ هزار کیلومتر از راه های فرعی با پشتیبانی معاون راه های فرعی و روستایی ، معاون برنامه ریزی ، دفتر نگهداری راههای فرعی و روستایی ، دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات و ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سراسر کشور تا پایان سال انجام خواهد شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.