به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از آغاز تدوین طرح جامع ایمن‌سازی رینگ کمربندی شهرستان زابل با هدف اصلاح نقاط پرحادثه و ایمن‌سازی این محور خبر داد .
رضا اکبری در حاشیه بازدید از کمربندی زابل ، تقاطع‌ها و نقاط پرحادثه شهرستان‌های زابل و زهک ، گفت : رینگ کمربندی زابل که در سال‌های گذشته احداث شده ، دارای نواقص و تقاطع‌های پر حادثه بوده و نیازمند اصلاح و ساماندهی است . با تدوین طرح جامع ایمن‌سازی رینگ کمربندی زابل و متناسب با اولویت‌بندی فعالیت‌ها ، نسبت به ایمن‌سازی تقاطع‌ها ، مسیرهای دسترسی و نقاط ورودی و خروجی به این کمربندی بر اساس برنامه زمان‌بندی چند ساله اقدام می‌شود .
معاون وزیر و رئیس سازمان با اشاره به اصلاح تقاطع‌های رینگ کمربندی زابل با ایجاد دوربرگردان ، همسطح‌سازی محور و احداث میدان ، تأکید کرد : اصلاح تقاطع این رینگ با محور زابل به زاهدان به‌عنوان پرترددترین نقطه در این مسیر ، جزو برنامه‌های دارای اولویت به شمار می‌رود .
اکبری از آغاز عملیات اصلاح نقاط پرحادثه ، بلافاصله پس از تهیه طرح جامع ایمن‌سازی رینگ کمربندی شهرستان زابل خبر داد و افزود : پس از آن و بر اساس برنامه زمان‌بندی ، نسبت به اصلاح مسیرهای تقاطعی ، ورودی و خروجی و محورهای منتهی به زابل اقدام می‌شود .
وی در ادامه با اشاره به بازدید میدانی از بلوار ورودی شهرستان جزینک در استان سیستان و بلوچستان ، گفت : این بلوار نیز دارای نواقصی بوده و بر اساس توافق انجام شده ، با مشارکت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تکمیل می‌شود .
معاون وزیر و رئیس سازمان با اشاره به بازدید از برخی محورها و نقاط پرحادثه در شمال سیستان و بلوچستان ، تصریح کرد : برخی اقدامات اصلاحی بلافاصله آغاز و اجرایی شده و برخی دیگر پس از انجام طرح‌های مطالعاتی ، طی بازه زمانی چند ماهه عملیاتی می‌شوند .
اکبری در ادامه سفر به حوزه شمال این استان ، از روند اصلاح ورودی پایانه مرزی میلک و زیرساخت‌های آن بازدید و بیان کرد : پایانه مرزی میلک تنها مرز فعال سیستان و بلوچستان با کشور افغانستان است و روزانه بیش از ۲۰۰ دستگاه کامیون از آن تردد می‌کنند و این حجم تردد ، اهمیت ارتقای زیرساخت‌ها و دسترسی‌های این مرز را دوچندان می‌کند .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.