به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، سرپرست راه آهن جنوب‌شرق ایران ضمن حضور در چهارمین نشست کمیته مشترک تجارت مرزی ایران و پاکستان و امضا یادداشت تفاهمی در زمینه تجارت مرزی گفت: براساس مذاکرات و توافق انجام شده مقرر شد ماهیانه بین ۴ تا ۸ رام قطار باری جهت حمل و نقل کالاها بین دو کشور در تردد باشند که این مورد در نشست‌های قبلی ماهیانه ۲ رام قطار بوده است.
مجید ارجونی سرپرست راه‌آهن جنوب‌شرق که در قالب هیئتی از مسئولین استانی به شهر کویته مرکز ایالت بلوچستان پاکستان برای شرکت در نشست کمیته مشترک تجارت مرزی دو کشور ایران و پاکستان با هدف توسعه مناسبات تجاری از طریق بازرگانی، شبکه حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و هوایی سفر کرده بود، اظهار داشت: مراودات بین‌المللی و منطقه‌ای در حوزه ریلی در چند سال گذشته به سبب تحریم‌ها علیه ایران کاهش یافته بود که خوشبختانه پس از توافق هسته‌ای توانستیم برای نخستین بار حمل‌ونقل ریلی بین آسیای میانه و پاکستان را گسترش دهیم.
ارجونی با توجه به عریض بودن خطوط ریلی پاکستان و فاصله داشتن با استانداردهای بین‌المللی دارد خاطرنشان کرد: متاسفانه قطارهای جمهوری اسلامی ایران نمی‌توانند در این مسیر تردد کنند. لذا این مشکل موجب شده ایران برای انجام مبادلات تجاری از ناوگان ریلی پاکستان استفاده کند .
سرپرست راه آهن جنوب‌شرق ایران در ادامه پیشنهادی مبنی بر طراحی و کشیدن یک خط (خط ترکیبی) بین خطوط ریلی با مشارکت دو راه آهن و تردد قطارهای ایرانی در خاک پاکستان را به طرف مقابل داد، چراکه با برطرف شدن این مشکل قطارهای ایرانی می توانند در این مسیر ریلی تردد کنند. براساس مذاکرات و توافق انجام شده مقرر شد ماهیانه بین ۴ تا ۸ رام قطار باری جهت حمل و نقل کالاها بین دو کشور در تردد باشند که این مورد در نشست‌های قبلی ماهیانه ۲ رام قطار بوده است. این قرارداد حتی در شرایطی که باری از سوی طرفین وجود نداشته باشد نیز قابل اجرا خواهد بود.
ارجونی در این دیدار تاکید کرد: بی تردید برقراری منظم قطار های باری بین ایران و پاکستان زمینه افزایش تجارت و نیز گسترش همکاری های اقتصادی بین دو کشور را فراهم می کند.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.