اخبار حمل و نقل کد خبر: ۹۷۲۰۶

Iran’s Participation to Complete Tatev Road in Armenia مشارکت ایران برای تکمیل جاده تاتف در ارمنستان

According to the transport portal ، Deputy Minister and Head of Construction and Development of Transport Infrastructures Company in Iran, Kheirollah Khademi, and his technical delegation have travelled to Armenia today on 4 October 2021 to discuss completion of Tatev Road in Armenia that will bypass ...

واتساپ

According to the transport portal ، Deputy Minister and Head of Construction and Development of Transport Infrastructures Company in Iran, Kheirollah Khademi, and his technical delegation have travelled to Armenia today on 4 October 2021 to discuss completion of Tatev Road in Armenia that will bypass Azerbaijan for transit between Iran and Armenia.
Azerbaijan is controlling and claiming ownership for approximately 20 km out of a 400 km route streching from Norduz (in Iran) to Yerevan. Since last month, Azerbaijan has imposed strict regulations to Iranian drivers which are posing major problems for them passing through 20-kilometer section of Armenia’s Goris-Kapan Road including paying tolls levied by Azerbaijani border guards.

Thus, Iranian delegation in Armenia is considering particiaption for completing Tatev Road as an alternative route to Goris-Kapan Road.

With completion of Tatev Road (less than 15 km remaining), Iran and Armenia will bypass Azerbaijan for their traffic. Moreover, this route is strategic for Iran in terms of transit and commerce as it links Iran to Russia and Europe. Thus, Iran has declared its preparedness to complete the remaining part of Tatev Road in Armenian territory as soon as possible.

Armenia Deputy PM, Suren Papikiyan, in his previous meeting with Ambassador of Iran to Armenia, Abbas Badakhshan Zohouri, highly appreciated Iran’s stance for establishing stability and peace in the region. He also called Armenian-Iranian relations strategically important.

The Goris-Kapan Road is the main traffic route in southern Armenia. Since the end of the Second Nagorno-Karabakh War, a 20-kilometre section of the road has been under Azerbaijani control. But since early 2021 it has set up border guard posts on their sections of the road, thereby disrupting traffic along the route.

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقل ، خیرالله خادمی و هیات فنی به ارمنستان سفر کرده اند تا در مورد تکمیل جاده تاتف در ارمنستان که از آذربایجان برای ترانزیت بین ایران و ارمنستان دور می زند ، بحث و تبادل نظر کنند.
آذربایجان تقریباً ۲۰ کیلومتر از مسیری ۴۰۰ کیلومتری که از نوردوز (در ایران) به ایروان کشیده است را کنترل و ادعای مالکیت می کند. از ماه گذشته ، جمهوری آذربایجان مقررات سختگیرانه ای را برای رانندگان ایرانی وضع کرده است که مشکلات عمده ای را برای عبور آنها از بخش ۲۰ کیلومتری جاده گوریس-کاپان ارمنستان از جمله پرداخت عوارض توسط مرزبانان آذربایجانی ایجاد می کنند .

بنابراین ، نمایندگان ایرانی در ارمنستان در نظر دارند برای تکمیل جاده تاتف به عنوان راهی جایگزین برای جاده گوریس-کاپان ، مشارکت کنند .

با تکمیل جاده تاتف (کمتر از ۱۵ کیلومتر باقیمانده) ، ایران و ارمنستان برای تردد خود آذربایجان را دور می زنند . علاوه بر این ، این مسیر از نظر ترانزیت و تجارت برای ایران استراتژیک است زیرا ایران را به روسیه و اروپا متصل می کند . بنابراین ، ایران آمادگی خود را برای تکمیل قسمت باقی مانده از جاده تاتف در خاک ارمنستان در اسرع وقت اعلام کرده است .

سورن پاپیکیان معاون نخست وزیر ارمنستان در دیدار قبلی خود با عباس بدخشان ظهوری سفیر ایران در ارمنستان از موضع ایران در ایجاد ثبات و صلح در منطقه قدردانی کرد . وی همچنین روابط ارمنستان و ایران را از نظر استراتژیک مهم دانست .

جاده گوریس-کاپان اصلی ترین مسیر تردد در جنوب ارمنستان است . از زمان پایان جنگ دوم قره باغ ، بخش ۲۰ کیلومتری جاده تحت کنترل آذربایجان بوده است . اما از اوایل سال ۲۰۲۱ ، ایستگاه های نگهبانی مرزی را در قسمتهای جاده خود ایجاد کرده است ، در نتیجه تردد در طول مسیر را مختل می کند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.