آزمایش پهبادها در عملیات بین کشتی و بندر در سنگاپور

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ سنگاپور روشی نوین برای تحویل بسته و محموله بین لنگرگاه و بندرگاه را آزمایش می کند .

پس از یک سری تست های مقدماتی با استفاده از پهبادها برای حمل اسناد ، ملزومات و قطعات و همچنین انجام بازرسی از راه دور ، اداره امور دریایی و بندری سنگاپور (MPA) منطقه مشخصی را برای فعالیت هواپیماهای بدون سرنشین که در اختیار بنادر هستند ، راه اندازی می کند .

‏MPA معتقد است که مکان تعیین شده به یک محل آزمایش ثابت برای بررسی پیشرفت استفاده از فناوری های هواپیماهای بدون سرنشین برای کاربردهای دریایی تبدیل خواهد شد .

این مکان که Maritime Drone Estate نامیده شده ، در نزدیکی اسکله Marina South در سنگاپور و نزدیک به لنگرگاه ها قرار داشته و شامل یک منطقه تعیین شده برای نشستن و برخاستن هواپیماهای بدون سرنشین و همچنین مکان هایی که اپراتورها برای مدیریت پروازها آماده می شوند ، خواهد بود .

چی هونگ تات ، وزیر ارشد امور خارجه و حمل و نقل سنگاپور گفت : فناوری نقشی اساسی در کمک به بخش دریایی در طی شیوع COVID-۱۹ داشته است . راه اندازی و استفاده از هواپیمای بدون سرنشین یک نقطه عطف مهم در پیشرفت صنعت دریایی سنگاپور در جهت حرکت به سمت استفاده از فناوری های نوظهور دریایی است . ما مشتاقانه منتظر حمایت شرکت ها و سازمان های مربوطه برای ساخت یک اکوسیستم پویا و پر رونق دریایی هستیم .

در مراسم بهره برداری از این پایگاه پهبادی دریایی جدید ، شرکت ها بر پتانسیل سرعت بخشیدن به مقوله حمل و نقل بین کشتی ها و بندر تأکید کردند .

در حال حاضر حدودا یک ساعت زمان نیاز است تا با کشتی به لنگرگاه رسید ولی در مقابل پروازهای بدون سرنشین که در کمتر از ۱۵ دقیقه قابل انجام است . علاوه بر امکان کاهش تماس بین پرسنل کشتی و پرسنل بندر که در طول همه گیری کرونا بسیاری حیاتی بوده است ، استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین، ایمنی تردد بین بندر و کشتی ها در لنگرگاه را نیز بهبود می بخشد .