بهره برداری از اولین کشتی کانتینری الکتریکی خودران در چین

به گزارش پرتال حمل و نقل ، اولین کشتی کانتینری الکتریکی خودران با قابلیت کنترل از راه دور وارد چرخه خدمات رسانی دریایی چین شد .

مقامات چینی اعلام کردند که پس از یک دوره آزمایش‌های گسترده ، اولین کشتی فیدر کانتینری الکتریکی خودران جهان را آماده بهره برداری کرده‌اند .

این کشتی که Zhi Fei نام دارد با وزن تقریبی ۸۰۰۰ dwt و ظرفیت ۳۰۰ TEU و طول ۳۸۴ فوت از یک پیشرانه الکتریکی DC استفاده می کند که می تواند سرعت تقریبی ۱۲ گره و سرعت عملیاتی ۸ گره را برای این کشتی فیدر کانتینری فراهم کند ؛ ژی فی توسط کارخانه کشتی سازی چینگدائو ساخته شده است .

طراحی این کشتی توسط Bestway با همکاری موسسه طراحی کشتی شانگهای جیاهائو و دانشگاه دریایی دالیان انجام شده است . قرارداد ساخت و ساز اولیه در پایان سال ۲۰۱۹ امضا شد . این کشتی در آوریل ۲۰۲۱ برای اولین آزمایش های دریایی به آب انداخته شد و آزمایش روی سیستم ها در سپتامبر گذشته آغاز شد . ارزیابی فنی و نهایی کشتی در مارس ۲۰۲۲ به پایان رسید و کشتی اکنون در مسیر بین بندر Qingdao در استان شاندونگ و Dongjiakou فعالیت می کند .

بر اساس گزارش‌ها ، این کشتی از یک سیستم پیشرانه الکتریکی مبتنی بر فناوری هیبریدی استفاده می‌کند و باتری ها با ظرفیت بالا و مجموعه‌های ژنراتور را از طریق شبکه DC برای بهینه‌سازی هوشمند انرژی یکپارچه می‌کند . چینی ها می گویند که این اولین بار است که یک سیستم برق DC با عملیات هوشمند ترکیب می شود .

این کشتی کانتینری قابلیت کار در سه حالت ، حرکت با سرنشین و اپراتور ، کنترل از راه دور و کنترل بدون سرنشین را دارد . سیستم های هوشمند برنامه ریزی مسیر مستقل ، جلوگیری از برخورد با موانع و عملیات کنترل از راه دور و پشتیبانی از فناوری ۵G ، ماهواره ها و دیگر سیستم ها از قابلیت های این کشتی خودران الکتریکی است ؛ نتایج این پروژه و عملکرد آن به ساخت کشتی های کانتینری خودران مشابه با ظرفیت بیشتر از ۵۰۰ تا ۸۰۰ TEU در آینده کمک خواهد کرد .