به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، خلبانان ایرانی از توانمندی بالایی برخوردار هستند که نماد آن به زمین نشاندن هواپیما با چرخ بسته در فرودگاه مهر‌آباد یا مدیریت هواپیما در شرایط بحران نظیر اشتعال موتور هواپیمای بوئینگ ماهان است که با درایت خلبانان ایرانی، این هواپیماها سالم به زمین نشستند. در حال حاضر 98 درصد ناوگان هوایی کشور توسط خلبان‌های ایرانی هدایت می‌شود و فقط 2 درصد این ناوگان توسط خلبانان خارجی به پرواز در می‌آید.
اینها پاسخی بود که مقصود اسعدی سامانی در واکنش به خبر یکی از رسانه‌ها مبنی بر عدم تخصص خلبانان ایرانی بیان کرد .
چندی پیش مدیرعامل شرکت هواپیمایی زاگرس است، مدعی شده بود: خلبان ایرانی فوق العاده ضعیف هستند، از بین 100 نفر شاید 5 تا 10 خلبان حرفه‌ای باشد؛ هر کسی برای دل خودش گواهینامه خلبانی گرفته است، اما خلبان باسوادی که از هوش کافی برخوردار باشد، کم داریم.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه خلبانان ایرانی در شرکتهای معتبر دنیا نیز پرواز می‌کنند، اظهار داشت: برخی خلبانان ایرانی به عنوان مشاور در کمپانی‌های سازنده هواپیما نظیر بوئینگ فعالیت دارند.
اسعدی سامانی با اشاره به تبحر و تخصص خلبانان ایرانی در نشست و برخاست هواپیماها اظهار داشت: بسیاری از کشورهای همسایه و کشورهای اروپایی تلاش می‌کنند، خلبانان ایرانی را برای ناوگان خود جذب کنند.
اسعدی سامانی افزود: با این حال البته دستمزد خلبانان ایرانی پایین است و با وجود توانمندی بالا، به دلیل مشکلات مالی شرکتهای هواپیمایی، دستمزد خلبانان در ایران چندان مناسب نیست، اما با وجود پیشنهاد دستمزد‌های بسیار بالاتر در دنیا، به دلیل تعصب ملی و غیرت ایرانی، در داخل کشور فعالیت می‌کنند.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com :: به نقل از فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.