حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۲۶۳۲۵

هوشمندسازی فعالیت‌های اجرایی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شگفت‌انگیز و ارزشمند است

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سطح استفاده از سامانه‌های متعدد و هوشمندسازی فعالیت‌های اجرایی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شگفت‌انگیز و ...

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سطح استفاده از سامانه‌های متعدد و هوشمندسازی فعالیت‌های اجرایی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شگفت‌انگیز و ارزشمند است و این سازمان جزء سازمان‌های پیش‌رو در عرصه هوشمندسازی به شمار می‌آید .

شکوه‌فر دبیر کمیسیون حمل و نقل هیأت دولت در بازدید از مرکز مدیریت راه‌های سازمان راهداری گفت : یکی از دغدغه‌های جدی کمیسیون مسکن و عمران در ماه‌های اخیر ، حوزه راه و شریان‌های کشور بوده است به طوری که بهسازی و ترمیم راه‌های شریانی دغدغه مقامات ارشد کشور است .

وی با اشاره به اهمیت ظرفیت‌سازی توسط دولت بر اساس مدل‌های تعریف شده در قانون ، اهمیت بهره‌گیری و استفاده بهینه از ظرفیت‌های موجود در دستگاه‌ها را به‌رغم کاستی‌های موجود یادآور شد و افزود : سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تشکیلاتی است که برخلاف بسیاری از سازمان‌ها ظرفیت درون‌زایی دارد و باید از این ظرفیت استفاده کند .

شکوه‌فر اهمیت تقویت و ترمیم مسیرهای جاده‌ای و احصای اطلاعات وضعیت موجود و انعکاس به دولت را یادآور شد و از آمادگی برای همراهی و اتخاذ تصمیمات جدید برای بهبود شرایط این حوزه خبر داد .

داریوش امانی معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری نیز دو مأموریت اصلی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای را در بخش نگهداری راه و سیاست‌گذاری بخش حمل و نقل جاده‌ای عنوان کرد و گفت : بیش از ۹۰ درصد جابجایی بار و مسافر کشور از طریق جاده انجام‌ می‌شود و این سازمان در اجرای فعالیت‌ها و ارائه خدمات خود به طور مستقیم یا غیر مستقیم در معیشت و زندگی مردم اثرگذار است .

وی با اشاره به ارتباط مستقیم حوزه راه و راهداری با مردم و تاثی آن در تامین رضایتمندی کاربران‌ جاده‌ای افزود : خوانش بیش از پنج میلیارد پلاک توسط سامانه‌های تردد شمار مرکز مدیریت راه‌ها و تردد روزانه بیش از دو میلیون در محورهای مواصلاتی کشور از ارتباط مستقیم این بخش با زندگی مردم حکایت دارد و بدون تردید رضایتمندی کاربران جاده‌ای از اهداف این سازمان به شمار می‌آید .

امانی با اشاره به اهمیت نگهداری بموقع راه‌ها گفت : در صورتی‌ که برای لکه‌گیری و آسفالت راه‌ها به موقع تصمیم‌گیری نشود ، ترمیم راه‌ها متحمل سه برابر بیشتر هزینه می‌شود .

معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به کمبود اعتبارات گفت : در شش‌ماهه نخست امسال معادل کل سال قبل روکش آسفالت در راه‌های بین‌شهری اجرا شده است اما اجرای ماموریت‌های سازمان در بخش راهداری نیاز به تامین اعتبار لازم دارد .

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که سرمایه‌گذاری بیش از ۹۹ درصد بخش حمل و نقل جاده‌ای توسط بخش خصوصی انجام شده است ، اهمیت سیاستگذاری صحیح و اقدامات موثر و مشوق‌های لازم در حوزه حمل و نقل جاده‌ای با توجه به هزینه‌های بالای این بهش را مورد تاکید قرار داد .

امانی با اشاره به ماموریت‌های گسترده و متنوع سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و تعامل با دستگاه‌های مختلف ، اجرای مناسب و به موقع این ماموریت‌ها و ارائه شایسته خدمات را ضمن برنامه‌ریزی و تلاش مجدانه در این سازمان ، در گرو همراهی و ارائه مساعدت لازم از سوی مراجع ذیربط ذکر کرد .

گفتنی است در حاشیه این نشست حاضران از مرکز مدیریت راه‌ها بازدید کردند و از نزدیک در جریان عملکرد و روند اجرای سامانه‌های هوشمند این مرکز قرار گرفتند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.