به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway، از این پس خودروسازان می‌توانند از اوراق بهادار برای تأمین مالی صنعت خودرو استفاده کنند. این الگو بعد از 2 جلسه بررسی در کمیته فقهی به تصویب رسید و فرایند تدوین قوانین و مقررات در مرحله بعد قرار دارد.به‌گزارش همشهری، حامد سلطانی نژاد، مدیرعامل بورس کالای ایران در این‌باره گفت: در جلسه اخیر کمیته فقهی سازمان بورس و اوراق بهادار، اوراق گواهی سرمایه‌گذاری خودرو به‌عنوان یک ابزار مالی مورد تأیید قرار گرفت. او در عین حال تأکید کرد: البته این اوراق صرفاً مختص خودرو نیست و اصولاً می‌تواند در مورد هر دارایی دیگری که امکان استفاده از این اوراق را داشته باشد منتشر شود.
مدیرعامل بورس کالای ایران با اشاره به تصویب اوراق گواهی سرمایه‌گذاری خودرو در کمیته فقهی بورس توضیح داد: اوراق گواهی خودرو بر مبنای عقد پایه مشارکت توسط خودروساز منتشر می‌شود و این امکان را به خریداران می‌دهد که در سررسید درصورت تمایل با لحاظ سود دوره مشارکت اقدام به تحویل گرفتن خودرو کنند یا اینکه با دریافت سود مشارکت در سررسید یا فروش اوراق قبل از سررسید به مشارکت خود با خودروساز پایان دهند.
او گفت: وجود بازار ثانویه در اوراق گواهی سرمایه‌گذاری خودرو، یک تأمین مالی مطمئن را در اختیار خودروسازان قرار می‌دهد و برخلاف روش سنتی پیش فروش خودرو دیگر نیاز نیست نگران انصراف خریداران خودرو قبل از سررسید باشند. از طرفی به‌دلیل وجود بازار ثانویه، خریدار نیز درصورت تمایل به انصراف می‌تواند با فروش اوراق در بازار ثانویه بسیار سریع‌تر از روش سنتی (یعنی طی 2روز کاری) به وجوه حاصل از انصراف دست یابد.
مدیرعامل بورس کالای ایران تأکید کرد: اوراق گواهی می‌تواند دارای 2اختیار تبعی خرید و فروش برای خودروساز و خریدار باشد و خریدار این اختیار را داشته باشد تا در سررسید با اعمال اختیار خود با نرخ اختیار فروش تبعی، اوراق را به‌خودروساز واگذار کند و درصورت تمایل وجه حاصل از این اعمال اختیار را دریافت کند یا اینکه به جای آن خودرو دریافت کند.
او افزود: از آنجا که این اوراق در مبالغ اسمی استاندارد منتشر می‌شود، خریدار در سررسید برای تحویل گرفتن خودرو باید حداقل یک تعداد مشخصی از این اوراق را داشته باشد تا بتواند درخواست تحویل دهد و طبیعی است که درصورتی که قیمت خودرو بیشتر از مبلغ ناشی از اصل و فرع اوراق در اختیار او باشد خریدار باید مابه‌التفاوت را نیز برای تحویل گرفتن خودرو به‌صورت نقدی در سررسید پرداخت کند. سلطانی نژاد گفت: مزیت دیگر این اوراق این است که افراد با مبلغ‌های بسیار کمتر از قیمت یک خودرو نیز می‌توانند به پیش‌خرید خودرو اقدام کنند و درصورت تمایل به تحویل خودرو در سررسید تا قبل از سررسید، اقدام به خرید اوراق بیشتری از این نوع در بازار کنند تا آن تعداد حداقل اوراق را در سررسید برای درخواست تحویل داشته باشند.
اوراق گواهی خودرو این امکان را به شرکت‌های خودروساز می‌دهد که برای تأمین مالی پروژه‌های ساخت خودرو از اوراق بهادار اسلامی استفاده کنند. با استفاده از اوراق مشارکت، خودروسازها با سرمایه‌گذاران در طرح‌های خاصی در صنعت خودروسازی شریک می‌شوند و در پایان سررسید اوراق، این امکان برای سرمایه‌گذاران فراهم است که درصورت تمایل از اصل شرکت خارج شده و با خودروساز تسویه کنند یا بتوانند خودرو را تحویل بگیرند.
این اوراق مشارکت در سررسید گزینه‌هایی برای سرمایه‌گذاران وجود دارد که یکی از این گزینه‌ها استفاده از اختیار خرید خودرو است و گزینه دوم استفاده نکردن از اختیار خرید و انقضای مشارکت است. به این ترتیب اگر سرمایه‌گذار از اختیار خرید استفاده نکند، می‌تواند در سررسید اوراق از محل سرمایه‌گذاری ایجاد شده، سود و زیان دریافت کند.
در اوراق مشارکت خودرو سرمایه‌گذار با خودروساز صرفاً در یک پروژه مشخصی شریک می‌شود و میزان آورده نقدی طرفین مشخص است و طرفین به میزان آورده در سود و زیان حاصل از سرمایه‌گذاری شریک خواهند بود. سرمایه‌گذاران در این ورقه مشارکت به میزان آورده مالک مشاع از آن پروژه خودروسازی خواهند بود و درصورتی که بخواهند از اختیار خرید خودرو استفاده کنند باید ما به التفاوت سهم خودرو ساز از سهم خودشان را بپردازند و خودرو را تحویل بگیرند. در این طرح این امکان پیش‌بینی شده است که سرمایه‌گذاران بتوانند درصورت تمایل به دریافت خودرو تخفیف‌هایی را در بهای نهایی خودرو دریافت کنند.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com :: به نقل از همشهری آنلاین
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.