به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت راه آهن از اصلاح شیوه نامه اجرایی ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید خبر داد و گفت : شیوه نامه جدید به امضای وزیر راه و شهرسازی و وزیر نفت رسیده است .
در این نشست که با حضور سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن ، اعضای هیات مدیره و معاونین راه آهن جمهوری اسلامی ایران و اعضای هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی در ساختمان شهدای راه آهن برگزار شد ، مشکلات و دستاوردهای حوزه حمل و نقل ریلی مورد بحث و بررسی قرار گرفت .
مدیرعامل راه آهن با اشاره به دستاوردهای مهم راه آهن جمهوری اسلامی در ماه‌های گذشته گفت : هرچند با انبوهی از مشکلات ، عدم پیگیری‌ها و بدهی‌های به ارث رسیده از دولت قبل از جمله انباشت عدم تعمیرات ۳ هزار میلیارد تومانی و بدهی ۲ هزار میلیارد تومانی در حوزه تعمیر و نگهداری لکوموتیو مواجه بودیم و برغم تنگناهای اقتصادی کشور ، حوزه ریلی در ۹ ماهه ابتدای امسال قدم‌های مهمی را رو به جلو برداشته است .
معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به اقدامات اساسی و زیرساختی برای بهبود وضعیت بازیگران مختلف صنعت حمل و نقل ریلی در بخش های دولتی و خصوصی اظهار داشت : راه‌آهن در راستای جذابیت هر چه بیشتر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در حوزه ریلی و استفاده از ظرفیت‌های مختلف در این زمینه تلاش‌های فشرده‌ای کرده است . یکی از موارد بسیار مهمی که به صورت جدی پیگیری شد و الحمدلله توفیقات بسیار خوبی کسب شده است ، اصلاح شیوه نامه اجرایی ماده ۱۲ است . در این راستا همانگونه که کم و بیش نیز در جریان قرار گرفته‌اید ، شیوه نامه جدید به امضای دکتر بذرپاش وزیر محترم راه و و شهرسازی و مهندس اوجی وزیر محترم نفت رسیده است .
صالحی در این رابطه ادامه داد : ان شاالله گام های نهایی این اتفاق بزرگ بزودی در سازمان برنامه برداشته شود و شهد آن کام تمام فعالان و سرمایه گذاران صنعت حمل و نقل ریلی را شیرین نماید .
مدیرعامل راه آهن همچنین از پیگیری های فشرده جهت حل مشکل ارزش افزوده شرکت های ریلی و رایزنی با مسئولین مربوطه از جمله در وزارت اقتصاد و سازمان امور مالیاتی خبر داد .
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص دستاوردهای اخیر راه آهن نیز به نکات مهمی اشاره کرد . در حالی که در شش ماهه اول سال ۱۴۰۰ بصورت متوسط ماهانه حدود ۱۱ لکوموتیو از تعداد لکوموتیوهای گرم کاسته می‌شد ، با تمهیدات و پیگیری های انجام شده توانستیم در قدم اول جلوی کاهش بیشتر لکوموتیوهای آماده بکار را بگیریم و در قدم بعدی تعداد این لکوموتیوها افزایش یافت به نحوی که تعداد لکوموتیو گرم از متوسط ۵۱۶ دستگاه در مهر ۱۴۰۰ به ۵۴۲ دستگاه در آذر ۱۴۰۱ رسیده است .
مدیرعامل راه آهن همچنین به موضوع قابلیت اطمینان لکوموتیوهای گرم نیز اشاره کرده و گفت : برای ما صرف گرم بودن لکوموتیو مهم نیست بلکه قابلیت اطمینان آن یا بعبارتی کاهش احتمال خرابی مجدد آن نیز مهم است و ما بصورت روزانه هم تعداد و هم قابلیت اطمینان لکوموتیوهای حاضر در شبکه ریلی کشور را رصد می‌کنیم تا از ورود لکوموتیوها با قابلیت اطمینان پایین به شبکه ریلی بویژه در مسیرهای تک خطه و پر اهمیت جلوگیری کنیم .
دکتر صالحی در بحث عملکرد بار و مسافر راه آهن در ۹ ماهه ابتدایی امسال نیز توضیحات مبسوطی را ارائه کرد .
وی با اشاره به افزایش حدودا ۵۰ درصدی عملکرد مسافری ریلی ، اظهار امیدواری کرد که در ماه‌های باقیمانده سال که بصورت طبیعی کاهش تقاضای سفر وجود دارد ، با انتقال تعدادی از لکوموتیوها از بخش مسافری به باری ، عملکرد بار افزایش قابل توجهی پیدا نماید .
مدیرعامل راه آهن در جمع بندی این بخش ضمن اشاره به شاخص حمل گفت : شاخص حمل که به مجموع نفر کیلومتر و تن کیلومتر اطلاق می‌شود و به نوعی شاخص مبنای مجموع عملکرد ریلی کشور می‌باشد ، در ۹ ماهه اول ۱۴۰۱ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴.۶ درصد رشد داشته است . این میزان رشد با توجه به وضعیت نامناسبی که در ابتدای دولت تحویل ما شد بسیار مطلوب ارزیابی شده و جا دارد از همکاران زحمتکش و تلاش گر راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و همچنین فعالین حمل و نقل ریلی که در دستیابی به این موفقیت سهیم بوده و مشارکت موثری داشتند تشکر و قدردانی نمایم .
گفتنی است ، در ابتدا و انتهای این نشست که با حضور اعضای هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی حضور برگزار شد ، هر یک از اعضای هیات مدیره انجمن ، به صورت جداگانه به بیان نقطه نظرات خود پرداختند . مسائل و نیازهای حوزه ریلی از جمله بحث ماده ۱۲ ، مالیات بر ارزش افزوده ، حقوق مالکانه ، مشکلات مالی شرکت های مسافری و … از موضوعات طرح شده اعضای انجمن بود که به تفصیل مورد بحث و گفتگو قرار گرفتند .
همچنین در این نشست مقرر شد که کارگروه‌های مشترکی در خصوص قیمت تمام شده خدمات ریلی ، تعرفه خدمات مختلف ریلی ، فرایند اجرایی‌سازی ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید و راهکارهای ارتقای تامین مالی در حوزه حمل و نقل ریلی تشکیل شده و با سرعت به بررسی و ارائه پیشنهاد در خصوص هر یک از موارد بپردازند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.