به گزارش پرتال حمل و نقل ، دبیرکل IMO در پیامی به مناسبت روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۳ حمل‌و‌نقل دریایی را به عنوان امن‌ترین و بی‌خطر‌ترین روش حمل‌و‌نقل دریایی جهان اعلام کرد و خواستار مشارکت کشور‌ها برای حفظ محیط زیست دریایی شد .
در پیامی که از سوی «کیتاک لیم» در سایت IMO منتشر شده آمده است : امروزه حمل‌و‌نقل دریایی بیش از ۸۰ درصد تجارت جهانی را برعهده دارد و میلیون‌ها مسافر را در سراسر جهان جابه‌جا می‌کند .
به همین جهت حمل‌و‌نقل دریایی به عنوان امن‌ترین و بی‌خطر‌ترین وسیله حمل‌و‌نقل محسوب می‌شو‌د. در این ارتباط سازمان بین‌المللی دریانوردی تلاش می‌کند نقش خود را به عنوان تنظیم کننده جهانی حمل‌و‌نقل دریایی به درستی انجام دهد .
در ادامه پیام آمده است : حرکت به سمت کشتیرانی سازگار با محیط زیست از ۵۰ سال پیش آغاز شده و در این ارتباط IMO تصمیم گرفت معاهده‌ای برای جلوگیری از آلودگی کشتی به تصویب برساند که با عنوان کنوانسیون بین‌المللی MARPOL به منظور جلوگیری از آلودگی‌ها تصویب شد و به مسیر تحولی خود در زمینه توجه به نشت نفت از تانکر ، جلوگیری از آلودگی ، مواد شیمیایی حمل شده توسط کشتی ، توجه به کالا‌های خطرناک بسته بندی شده ، فاضلاب و زباله‌های دریایی و آلودگی هوا توسط کشتی‌ها ادامه داد .
در این ارتباط امسال پنجاهمین سالگرد معاهده مهم زیست محیطی در سراسر جهان را جشن می‌گیریم ، به همین جهت موضوع جهانی دریایی IMO در سال ۲۰۲۳ MARPOL در پنجاه سالگی ، تعهد ما ادامه دارد .
«کیتاک لیم» در ادامه یاد‌آور شد : با گذشت زمان MARPOL با پیشرفت‌های روز‌افزونی مواجه شده و با تجربیات زمان همراهی کرده و خود را با خواسته‌های جدید مانند مقابله با تغییرات آب و هوایی سازگار با محیط زیست و فنّاوری‌های جدید مطابقت داده است .
قوانین MARPOL پیوسته ارتقا یافته ، زیرا نگاه‌ها به آینده پایدار است که باید آن را تقویت کنیم .
به طور کلی MARPOL با تأثیر مثبتی که بر محیط زیست دریایی داشته ، نگاه دست اندرکاران صنعت کشتیرانی را به محیط زیست دریایی تغییر داده و باید بگویم میزان نشت نفت با اجرای این کنوانسیون بیش از ۹۰ درصد کاهش یافته است و تخلیه زباله ها‌ی پلاستیکی به دریا ممنوع شده است ، بدین ترتیب نمی‌توان به سادگی زباله و فاضلاب را در دریا سرازیر کرد .
آلودگی هوا با کاهش انتشار اکسید گوگرد از کشتی‌ها به شدت پایین آمده و کربن زدایی در رأس امور صنعت حمل‌و‌نقل دریایی قرار گرفته است ، اما هنوز جای کار بیشتری وجود دارد .
در پایان این پیام تأکید شده است : از همه ذی‌نفعان می‌خواهم تا گفتمان بیشتری درباره این موضوع داشته باشند ، زیرا مرحله بعدی کار IMO تقویت حمل‌و‌نقل پایدار و محافظت از زمین و اقیانوس‌ها است .
به طور کلی حمل‌و‌نقل در حال توسعه است و کربن زدایی و دیجیتالی شدن و نوآوری باید در حمل‌و‌نقل به کار گرفته شود ؛ بدین ترتیب با استفاده از تجربیات ۵۰ سال گذشته به ۵۰ سال آینده نگاه می‌کنیم و به این کار خود ادامه خواهیم داد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.