به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به اینکه حضور در سازمان همکاری شانگهای می تواند نقطه قوتی برای بنادر کشور باشد ، گفت : بنادر شمالی ایران از ظرفیت ویژه و موثری برای ترانزیت کالا برخوردار هستند و می توانند به صورت کارا فعالیت کنند .
حمیدرضا آبایی در رابطه با پیوستن ایران به سازمان همکاری شانگهای و اینکه بنادر و حمل و نقل دریایی ایران با محوریت بنادر شمالی چه نقشی می توانند در راستای تحقق اهداف این سازمان در حوزه دریایی و بندری داشته باشند ، اظهار داشت : با توجه به شرایط تحریمی کشور و تحولات اخیر در افغانستان و نیز عزم جدی دولت سیزدهم در بازیابی شرایط اقتصادی کشور ، فرصت مناسبی در این رابطه به وجود آمده است .
وی ادامه داد : پیوستن ایران به سازمان همکاری شانگهای می تواند این فرصت را به وجود آورد تا در حوزه حمل و نقل دریایی که سهم بسزایی در ترانزیت کشور دارد با ظرفیت بیشتر و بهتری فعالیت کنیم .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با تاکید بر ظرفیت های حمل و نقل دریایی کشور ، عنوان کرد : پیش بینی های صورت گرفته در صنایع توسعه ای کشور نشان می دهد که تا ۳۰ میلیون تن عملکرد ترانزیت کالا از مبادی بنادر کشور وجود دارد و بنادر شمالی کشور با توجه شرایطی که دارند ، می توانند در ترانزیت کالا بسیار راهبردی و موثر عمل کنند .
نقش آفرینی بنادر شمالی از آستارا تا امیرآباد
آبایی در پاسخ به اینکه ظرفیت بنادر کشور و به ویژه بنادر شمالی در راستای حمل و نقل ترکیبی با کشورهای حاشیه خزر ، کشورهای حوزه CIS و اوراسیا را چگونه است ؟ گفت : یکی از مباحث بسیار مهم این است که در شمال کشور بنادر خوبی وجود دارد و این بنادر فعال می توانند از آستارا تا امیرآباد نقش آفرینی کنند .
وی با بیان اینکه در بنادر شمالی کشور ، ناوگان دریایی وجود دارد که با پرچم ایران در حال خدمات رسانی هستند ، افزود : کشورهای متقاضی در سازمان همکاری شانگهای در خشکی محصور هستند و لذا می توان از ظرفیت های دریایی و بندری کشور به بهترین شکل استفاده کرد .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان در رابطه با اینکه پیوستن ایران به سازمان همکاری شانگهای چه مزایایی برای توسعه بنادر شمالی کشور و حمل و نقل دریایی ایران دارد ؟ عنوان کرد : مساله مهم استفاده از ظرفیت های بنادر کشور است و آنچه در بندر انزلی می توان به آن اشاره کرد موقعیت سوق الجیشی این بندر است که از گذشته در کریدورهای ترانزیتی نقش آفرینی کرده است و علاوه بر این می توان در حوزه گردشگری و گمرکی همکاری با کشورهای عضو و ناظر در سازمان همکاری شانگهای را توسعه بخشید .
لزوم توجه ویژه به ظرفیت‌های گردشگری
آبایی با اشاره به اینکه بندر انزلی تا ۱۰,۵ میلیون تن ظرفیت برای عملیات دارد و از امکانات مناسبی در حوزه نگهداری و تخلیه و بارگیری برخوردار است ، اظهار داشت : امیدواریم به بهترین شکل در خدمت همه فعالان اقتصادی سازمان همکاری شانگهای باشیم و با این اقدام بسیار مهم دولت سیزدهم و جهشی که در ساختاری اقتصادی کشور شاهد خواهیم بود از ظرفیت ها و توان تخصصی بنادر کشور استفاده کنیم . در عین حال استفاده از ظرفیت های گردشگری بندر چمخاله ، مارینای بندر انزلی و ظرفیت موجود در بندر کاسپین دیگر موضوعاتی است که باید به آن توجه جدی داشته باشیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.