انجام ۸۲ درصد صادرات مواد معدنی کشور از طریق بندر شهید رجایی

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت : بندر شهید رجایی در بین ۱۰۰ بندر برتر کانتینری جهان (طبق ارزیابی مجله بین المللی مدیریت کانتینر) رتبه ٦٨ را دارد .

اله مراد عفیفی پور پتانسیل های حوزه حمل و نقل دریایی با وجود بنادری همچون بندر شهید رجایی را به عنوان نقاط قوت کشور در ابعاد ملی و بین المللی دانست و اظهار داشت : این ظرفیت ها در تعامل با سایر وجوه حمل و نقل می تواند رشد و توسعه پایدار کشور در عرصه های صنعتی ، فنی و خدماتی را محقق نماید .

وی با بیان اینکه بیش از ۸۲ درصد صادرات مواد معدنی کشور از طریق بندر شهید رجایی انجام می شود ، افزود : در اسکله های فله و متفرقه این بندر که ۵۰۰۰ متر را شامل می شود ، کالاهای مختلفی جابجا می شود که از جمله آن تخلیه و بارگیری بیش از ۲۰ میلیون تن مواد معدنی است .

به گفته عفیفی پور ، بندر شهید رجایی از دو جنبه حائز اهمیت است ؛ از یک طرف این بندر در محدوده منطقه ویژه اقتصادی قرار دارد و تسهیلات خاص و ارزش افزوده را در اختیار صاحبان کالا قرار می دهد. از سوی دیگر ، چندمنظوره بودن این بندر باعث شده تا امکان تخلیه و بارگیری همه نوع کالایی در آن وجود داشته باشد . بیش از ۶۵ درصد از ارزش کالاهای غیرنفتی که در ایران جابجا می شود ، شامل کالاهای کانتینری ، فله ، فله مایع ، جنرال کارگو و کالاهای پروژه ای در این بندر تخلیه و بارگیری می شود .

وی با اشاره به جایگاه شصت و هشتم بندر شهید رجایی در فهرست ۱۰۰ بندر برتر کانتینری جهان (طبق ارزیابی مجله بین المللی مدیریت کانتینر) ، تصریح کرد : این بندر حدود ۹۰ درصد از عملیات کانیتنری بنادر کشور را عهده دار است .

عفیفی پور اضافه کرد : تجارت کانتینری شاخص مهمی برای نشان دادن رشد اقتصادی کشور است و هر گونه اختلال در این فرآیند مشکلات در ساختار اقتصاد ملی ایجاد می کند . با استفاده از تجهیزات و امکانات تخصیص داده شده و در ۴۰۰۰ متر اسکله کانتینری این بندر سالانه میلیون ها تن انواع کالای صادراتی روانه بازارهای جهانی و منطقه ای می شود . با توجه به الحاق ۲۷۰۰ هکتار اراضی جدید به این بندر ، مساحت آن دوبرابر می شود و قابلیت تبدیل شدن به یک خوشه اقتصادی پویا و مهم را دارد .

وی با اشاره به بازدید دو هفته پیش معاون اول رییس جمهور از عملیات احداث فاز۳ طرح توسعه کانتینری این بندر خاطرنشان کرد : با بسته شدن پرونده فاز ۳ ، علاوه بر اینکه ظرفیت عملیات کانتینری بندر شهید رجایی به بیش از ۸میلیون TEU افزایش می یابد ، امکان پهلوگیری کشتی های اقیانوس پیما با ظرفیت بیش از ۱۸هزار TEU نیز فراهم می شود . پیگیری برای ایجاد و احداث پایانه مکانیزه مواد معدنی ، برنامه ریزی با هدف جذب سرمایه گذار و اپراتور برای توسعه فعالیت های ریلی در بندر و تامین تجهیزات استراتژیک برای بهره برداری از فازهای اجرا شده در پایانه های کالا و کانتینر از مهم ترین برنامه های در دستور کار است.