هزینه بالای تعمیر و نگهداشت ناوگان ریلی در کشور / با کمک فعالان حوزه ریلی ، این هزینه ها کاهش می یابد

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه آهن گفت : هزینه های نگهداشت ناوگان ریلی ، نسبت به میانگین جهانی ، بالاتر است و با کمک فعالان این حوزه، بخشی از این قیمت تمام شده، کاهش می یابد .

جبارعلی ذاکری در همایش هفتمین دوره جایزه ملی نگهداشت و مدیریت دارایی های فیزیکی ایران که در پژوهشگاه صنعت نفت برگزار شد با تسلیت شهادت سید حسن نصرالله سید الشهدای مقاومت و تبریک پیروزی‌های اخیر رزمندگان اسلام گفت : برگزاری این همایش ، حرکتی موثر برای ارتقا بهره وری سازمان‌ها و ارزیابی مجدد بیرونی علاوه بر ارزیابی درونی سازمان ها است .

وی افزود : مدیران محترم دستگاه ها خود را در معرض ارزیابی قرار می دهند و مسائل موجود در فرآیندهای اجرایی را محک می زنند و در رقابتی شرکت می کنند که آثار اقتصادی خوبی برای آن دستگاه ها خواهد داشت . در حوزه حمل و نقل، اعم از ریلی، جاده ای و هوایی ، مشکلاتی وجود دارد که غالبا از نرخ گذاری دولتی شروع می شود و سقف ارائه خدمت برای فعالان این حوزه مطرح می شود .

وی خاطرنشان کرد : راه آهن نیز نمی تواند قیمت تمام شده خدمات خود را از مشتری دریافت کند به همین خاطر گاهی اوقات، کمکی در قالب یارانه از سوی دولت ارائه می شود .

ذاکری بر بازنگری فرآیندها تاکید کرد و گفت: یکی از بخش هایی که باید به طور جدی در حوزه زیربنا ، خط و ناوگان ریلی مدنظر قرار گیرد، کاهش هزینه های تولید و یا خدمات ارائه شده است و این موضوع نیازمند بازنگری فرآیندها است .

وی با اشاره به اینکه هزینه های نگهداشت ناوگان ریلی در کشور ، نسبت به میانگین جهانی ، بالاتر است افزود : ناوگان ریلی بسیار فرسوده و عمر لکوموتیوها بالا است ضمن اینکه موضوع تحریم ها و ظرفیت پایین تولید ناوگان در کشور نیز وجود دارد و این موضوع موجب شده با نگهداری و تعمیر و بازسازی ناوگان فرسوده ، خدمات راه آهن ادامه پیدا کند .

معاون وزیر راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد با کمک فعالان این حوزه ، بخشی از این قیمت تمام شده ، کاهش یابد .

توانمندسازی مشاورین فعال داخلی ، ارتقا سامانه های مدیریتی و تبیین اثربخشی آن ها راهکارهای مدیرعامل راه آهن برای کاهش هزینه های نگهداشت ناوگان ریلی در این همایش بود .