در حال بارگذاری ...
  • ۱۰ پایانه بزرگ بارگیری نفت و گاز در خاورمیانه

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، پایانه‌های بارگیری نفت و گاز به‌عنوان دروازه‌ها و مراکز لجستیکی حیاتی ، نقش کلیدی در واردات ، صادرات و ذخیره‌سازی نفت خام ، گاز طبیعی مایع (LNG) و محصولات پتروشیمی ایفا می‌کنند . این پایانه‌ها با زیرساخت‌های پیشرفته برای پردازش ، پالایش و توزیع این محصولات در سراسر جهان ، از زنجیره تأمین انرژی پشتیبانی می‌کنند . این گزارش به بررسی ۱۰ پایانه بزرگ بارگیری نفت و گاز در خاورمیانه می‌پردازد که نقش مهمی در تجارت جهانی انرژی دارند .

    رأس لفان

    رأس لفان یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین پایانه‌ها و مجتمع‌های صنعتی انرژی در قطر که در ۸۰ کیلومتری شمال دوحه ، در ساحل شمال شرقی قطر واقع شده است . این پایانه با ۵۶ کیلومتر مربع ، برای صادرات LNG، LPG، میعانات گازی ، محصولات پالایشی و گوگرد استخراج‌شده از مخزن گازی میدان شمالی طراحی شده است .

    زیرساخت‌ها : بیش از ۳۰ اسکله فعال ، ۶ اسکله LNG (۴ اسکله برای کشتی‌های QMax با ظرفیت ۲۶۶ هزار متر مکعب) ، ۶ اسکله برای میعانات ، پای‌گس ، GTL  و محصولات پالایشی ، یک اسکله گوگرد و ۶ اسکله برای محموله‌های خشک (۲ اسکله با قابلیت RORO)، ۱۴ اسکله با امکانات سوخت‌رسانی و تأمین آب شیرین و ۲ سیستم تک‌نقطه‌ای پهلوگیری (SPM) در ۵۴ کیلومتری بندر برای کشتی‌هایی با ظرفیت ۸۵ هزار تا ۳۲۰ هزار DWT .

    ظرفیت : سالانه حدود ۵۰۰ کشتی و بیش از ۸۵ میلیون تُن محموله .

    رأس تنوره

    رأس تنوره یکی از مهم‌ترین و قدیمی‌ترین پایانه‌های نفتی جهان و شاهرگ اصلی صادرات نفت عربستان سعودی است . این پایانه در ساحل شرقی عربستان سعودی ، شمال شهر الدمام واقع شده است . رأس تنوره از سال ۱۹۴۰ میلادی تاکنون در حال فعالیت است . این پایانه ، مرکز اصلی صادرات نفت تولیدی میدان‌های بزرگ شرق عربستان است . مسئول ۹۰ درصد صادرات هیدروکربن این کشور و حدود ۲۰ درصد مصرف جهانی است .

    زیرساخت‌ها : شامل اسکله‌های بارگیری مسقیم و جزیره مصنوعی مجهز به ۴ اسکله بارگیری VLCC همچنین مجهز به تأسیسات ساحلی (مراکز کنترل عملیات ، نیروگاه داخلی تولید برق ، تأسیسات نمک‌زدایی جهت تأمین آب صنعتی، تأسیسات پشتیبانی لجستیکی) .

    ظرفیت : توانایی پذیرش بیش از ۲ هزار کشتی در سال ، بارگیری/تخلیه هم‌زمان ۱۶ کشتی و جابه‌جایی بیش از ۹ میلیون بشکه هیدروکربن روزانه. ظرفیت ذخیره‌سازی بیش از ۵۰ میلیون بشکه .

    بندر فجیره

    بندر فجیره یکی از استراتژیک‌ترین بنادر نفتی و ترانزیتی جهان و تنها بندر بزرگ امارات متحده عربی در ساحل دریای عمان (خارج از تنگه هرمز) است . مسیر جایگزین امن برای صادرات نفت و فراورده‌های نفتی در صورت بحران در خلیج‌فارس . این پایانه در ۷۰ مایلی تنگه هرمز ، دومین مرکز بزرگ تأمین سوخت کشتی‌ها در جهان ، با خدمات به بیش از ۱۲ هزار کشتی در سال بعد از بندر سنگاپور .

    زیرساخت‌ها : دارای اسکله‌های آب عمیق ، بارگیر‌های فله ، لنگرگاه بزرگ و منطقه صنعتی نفت فجیره (FOIZ).

    از خط لوله ADCOP پشتیبانی می‌کند . دارای بیش از ۹ اسکله نفتی فعال ، دروازه دریایی کلیدی به شبه‌قاره هند، کشور‌های GCC و شمال آفریقا . صادرات و واردات نفت خام ، محصولات سوختی و فله مایع، و همچنین محموله‌های خشک مانند سنگ آهک ، مصالح و کانتینرها .

    ظرفیت : سالانه حدود ۱۹.۹ میلیون تُن محموله .

    پایانه نفتی البصره (ABOT) و خور العمیه (KAAOT)

    دو پایانه البصره و خور العمیه قلب صادارات نفت عراق به هند، چین، کره جنوبی و اروپا در خلیج‌فارس هستند . پایانه البصره واقع در ۵۰ کیلومتری جنوب شرقی شبه‌جزیره الفاو در خلیج‌فارس است . خور العمیه در دهه ۱۹۶۰ میلادی در ۱۵ کیلومتری شمال پایانه البصره احداث شده و به عنوان یکی از قدیمی‌ترین پایانه‌های صادرات نفت عراق شناخته می‌شود . این پایانه‌ها تحت حفاظت نیروی دریایی عراق با حمایت نیرو‌های آمریکایی برای آموزش و امنیت قرار دارند .

    زیرساخت‌ها : البصره یک سازه جزیره‌ای فولادی با ۴ اسکله و ظرفیت پذیرش ۴ نفت‌کش همزمان (۳۵ تا ۳۵۰ هزار DWT) . خور العمیه کوچک‌تر است .

    ظرفیت : البصره بیش از ۳.۳ میلیون بشکه در روز و خور العمیه حدود ۴۰۰،۰۰۰ بشکه در روز ظرفیت صادرات دارد .

    بندر صنعتی ملک فهد (ینبع)

    بندر ینبع یکی از کلیدی‌ترین نقاط نفتی و تجاری عربستان سعودی مخصوصاً در ارتباط با صادرات نفت از طریق دریای سرخ است . این بندر در ۲۰ کیلومتری جنوب ینبع در ساحل دریای سرخ و غرب عربستان سعودی است و به عنوان بزرگ‌ترین پایانه برای خروجی نفت خام ، محصولات پالایشی و پتروشیمی عربستان شناخته می‌شود . دومین بندر نفتی مه عربستان سعودی بعد از راس تنوره است .

    زیرساخت‌ها : دارای ۸ پایانه (۷ پایانه فعال) شامل پایانه‌های محموله عمومی و کانتینری ، فله ، پالایشگاه صادراتی ، نفت خام است .

    ظرفیت : سالانه حدود ۱۸۰۰ کشتی ، بیش از ۸۵ میلیون تُن محموله و ۲۰۱،۴۷۰ TEU.

    بندر دمام

    بندر دمام اصلی‌ترین بنـدر عربستان در خلیج‌فارس و دروازه‌ی شرقی اقتصاد این کشور به شمار می‌آید . بندر دمام معروف به بندر ملک عبدالعزیز ، در جزیره‌ای مصنوعی در ۵ مایلی ساحل ، ۵۰ کیلومتری جنوب رأس تنوره ، بزرگ‌ترین بندر خلیج‌فارس و دومین بندر شلوغ خاورمیانه و شمال آفریقا قرار دارد . امکانات ذخیره‌سازی گسترده سیلو‌های غلات ، انبار‌ها و سردخانه‌ها .

    زیرساخت‌ها : دارای ۴۳ اسکله باری ، بندر کوچک برای قایق‌ها، پایانه‌های پشتیبانی شامل پایانه محموله‌های سرد، فله غلات و تعمیر کشتی .

    ظرفیت : سالانه حدود ۲۰.۵۵ میلیون تُن محموله و ۲۱۰۰ کشتی.

    بندر صلاله

    بندر صلاله یکی از مهم‌ترین بنادر عمان و یکی از هاب‌های ترانزیت جهانی در اقیانوس هند است . این بندر به دلیل موقعیت جغرافیایی بسیار راهبردی‌اش ، هم در تجارت بین‌المللی و هم در حملونقل دریایی منطقه‌ای نقش کلیدی دارد . این بندر در جنوب دریای عمان نزدیک به باب‌المندب و مسیر ترافیک بین‌المللی اقیانوس هند قرار دارد .

    زیرساخت‌ها : دارای پایانه کانتینری با ۶ اسکله و ظرفیت ۵ میلیون TEU، پایانه فله مایع با ۲ اسکله (عمق ۱۸ متر) و ظرفیت ۶ میلیون تُن و پایانه محموله عمومی با ۱۳ اسکله برای فله خشک و ۲ اسکله برای فله مایع .

    ظرفیت : سالانه حدود ۱۵۰۰ کشتی ، ۲.۸۵ میلیون تُن محموله و ۳ میلیون TEU .

    بندر جبل‌علی

    بندر جبل علی بزرگ‌ترین و پیشرفته‌ترین بندر خاورمیانه و ستون اصلی تجارت دریایی امارات متحده عربی است .

    این بندر در منطقه آزاد جبل‌علی ، ۳۵ کیلومتری جنوب غربی دبی ، بزرگ‌ترین بندر مصنوعی جهان ، تحت مدیریت DP World اداره می‌شود .

    زیرساخت‌ها : دارای ۷۷ اسکله ، حدود ۳۵ کیلومتر طول کل اسکه‌ها ، ۱۸ متر عمق آبخور ، تأسیسات درای داک دی پی ورد برای کشتی‌های بزرگ ، دارای چندین ناحیه برای انتظار و سوخت‌رسانی شناورها ، سیستم گمرکی کاملاً دیجیتال و ترخیص کمتر از ۲۴ ساعت ، بیش از ۱۰۰۰ انبار و مرکز توزیع در محدوده بندر .

    ظرفیت: سالانه حدود ۱۴،۰۰۰ کشتی ، ۷۷.۳۸ میلیون تُن محموله و ۱۱ میلیون TEU.

    بندر صنعتی ملک فهد (جبیل)

    بندر ملک فهد جزو بزرگ‌ترین بنادر صنعتی و نفتی خاورمیانه در الجبیل عربستان است . این بندر در ۹۰ کیلومتری شمال دمام در خلیج‌فارس ، دروازه بزرگ‌ترین مجتمع پتروشیمی جهان قرار دارد . منطقه صنعتی الجبیل یکی از بزرگ‌ترین شهرک‌های صنعتی جهان است و بندر ملک‌فهد قلب لجستیک آن به شمار می‌رود .

    زیرساخت‌ها : ۳۴ اسکله محافظت‌شده توسط موج‌شکن‌ها ، اسکله‌های اختصاصی نفت و پتروشیمی، مخازن بزرگ ، شبکه خطوط لوله و پمپاژ ، انبار‌های صنعتی و امکانات حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی می‌باشد .

    ظرفیت : سالانه حدود ۴۴.۸ میلیون تُن محموله و ۱۶۵۰ کشتی .

    مینا الاحمدی

    پایانه نفتی و بندر مینا الاحمدی در کویت یکی از مهم‌ترین پایانه‌های نفتی خلیج‌فارس و منطقه استراتژیک انرژی محسوب می‌شود. مینا الاحمدی ، بندر اصلی صادرات نفت کویت است که شامل اسکله‌های نفتی VLCC است .

    این پایانه در ساحل شمال غربی خلیج‌فارس ، ۳۰ کیلومتری جنوب کویت ، دارایی حیاتی شرکت نفت کویت و اقتصاد ملی است . نقش کلیدی در توزیع میعانات و LPG منطقه خلیج فارس .

    زیرساخت‌ها : بیش از ۶ اسکله نفتی اختصاصی ، آبخور ۱۸ متری ، مخازن ذخیره نفت خام و فراورده‌های نفتی ، خطوط لوله مستقیم از میدان‌های نفتی جنوب کویت ، دسترسی به شبکه جاده‌ای داخلی کویت برای انتقال به پالایشگاه‌ها ، مانیتورینگ ۲۴ ساعته خطوط لوله و اسکله‌ها .

    ظرفیت : سالانه حدود ۴۱ میلیون تُن نفت خام و محصولات نفتی و ۱۵۰۰ کشتی .

    نتیجه‌گیری

    ده پایانه بزرگ بارگیری نفت و گاز در خاورمیانه ، از رأس لفان در قطر تا مینا الأحمدی در کویت ، نقش حیاتی در تأمین انرژی جهانی ایفا می‌کنند . این پایانه‌ها با زیرساخت‌های پیشرفته ، ظرفیت‌های عظیم ذخیره‌سازی و موقعیت استراتژیک ، تجارت نفت خام ، LNG، LPG و محصولات پتروشیمی را تسهیل می‌کنند . توانایی آنها در مدیریت حجم عظیمی از محموله‌ها و کشتی‌ها، خاورمیانه را به‌عنوان یک مرکز کلیدی در زنجیره تأمین انرژی جهانی تثبیت کرده است .

     




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل لجستیک شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد : تعداد مراکز لجستیکی تحت مسئولیت راه‌آهن از ۱۷ مرکز به ۲۱ ...

    |

    برای تقویت ترانزیت بین‌المللی و ایجاد ارتباط بیشتر بین مراکز لجستیکی کشور و کشورهای همسایه ، نیازمند پیوستگی بیشتر بین بنادر خشک و حمل‌ونقل ریلی هستیم .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، حسین امیری ، مدیرعامل سازمان عمران کرمان ، از توسعه مراکز لجستیکی در منطقه ویژه اقتصادی سیرجان و آمادگی این منطقه برای ...

    |

    تفاهم‌نامه‌های کلی توسعه مراکز لجستیک در شهریورماه سال جاری منعقد شده و نخستین مصادیق عملی آن در منطقه ویژه اقتصادی سهلان و تبریز وارد مرحله پیگیری و تأمین شده است .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، با ایجاد مناطق ویژه اقتصادی در بنادر امام خمینی(ره) ، شهید رجایی و امیرآباد ، بستر جذب سرمایه‌گذاران و استقرار واحدهای ...

    |

    نظرات کاربران