<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0"><channel><title>پرتال حمل و نقل</title><link>http://portalhamlonaghl.ir//fa/content/id/rss/id=160070</link><description>پرتال حمل و نقل | content</description><language>fa</language><copyright>مطالب این پرتال تالیف ، تدوین و ترجمه از منابع مختلف می باشد و کلیه حقوق متصوره ، متعلق به پرتال حمل ونقل می باشد&lt;br&gt;هرگونه برداشت با ذکر منبع و درج لینک مجاز می باشد</copyright><webMaster>info@portalhamlonaghl.ir</webMaster><pubDate>Sun, 20 Sep 2026 03:47:56 +0430</pubDate><lastBuildDate>Sun, 20 Sep 2026 03:47:56 +0430</lastBuildDate><image><title>portalhamlonaghl.ir</title><url>http://portalhamlonaghl.ir/view/img/custom/logo.png</url><link>http://portalhamlonaghl.ir//fa/content/id/rss/id=160070</link><description>پرتال حمل و نقل</description></image><item><title>تقویت ترانزیت شمال ایران ؛ از ظرفیت جغرافیایی تا ایجاد زنجیره حمل قابل اتکا</title><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 09:07:54 +0430</pubDate><link>http://portalhamlonaghl.ir/fa/content/160070</link><description><![CDATA[<img src="http://portalhamlonaghl.ir/" width="150" title="تقویت ترانزیت شمال ایران ؛ از ظرفیت جغرافیایی تا ایجاد زنجیره حمل قابل اتکا"/> <p>تقویت ترانزیت شمال کشور نباید تنها بر ساخت پروژه‌های جدید متمرکز باشد ؛ بلکه اصلاح فرآیندها ، کاهش توقف‌های مرزی ، هماهنگی میان ...</p>]]></description><guid>160070</guid></item></channel></rss>