<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0"><channel><title>پرتال حمل و نقل</title><link>http://portalhamlonaghl.ir//fa/content/id/rss/id=159409</link><description>پرتال حمل و نقل | content</description><language>fa</language><copyright>مطالب این پرتال تالیف ، تدوین و ترجمه از منابع مختلف می باشد و کلیه حقوق متصوره ، متعلق به پرتال حمل ونقل می باشد&lt;br&gt;هرگونه برداشت با ذکر منبع و درج لینک مجاز می باشد</copyright><webMaster>info@portalhamlonaghl.ir</webMaster><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 06:21:27 +0330</pubDate><lastBuildDate>Fri, 23 Oct 2026 06:21:27 +0330</lastBuildDate><image><title>portalhamlonaghl.ir</title><url>http://portalhamlonaghl.ir/view/img/custom/logo.png</url><link>http://portalhamlonaghl.ir//fa/content/id/rss/id=159409</link><description>پرتال حمل و نقل</description></image><item><title>ایران در قلب کریدورها ؛ چرا جغرافیا هنوز به مزیت اقتصادی تبدیل نشده است ؟</title><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 15:15:44 +0430</pubDate><link>http://portalhamlonaghl.ir/fa/content/159409</link><description><![CDATA[<img src="http://portalhamlonaghl.ir/" width="150" title="ایران در قلب کریدورها ؛ چرا جغرافیا هنوز به مزیت اقتصادی تبدیل نشده است ؟"/> <p>به گزارش پرتال حمل و نقل به قلم سید علی سید صدر ، ایران در یکی از حساس&amp;zwnj;ترین چهارراه&amp;zwnj;های ارتباطی آسیا و اروپا قرار گرفته و از نظر ...</p>]]></description><guid>159409</guid></item></channel></rss>