صادرات در تنگنای حمل و نقل ؛ بازارها منتظر نمی‌مانند
راننده کامیون یخچالی گازوئیل ندارد و نگران است با خاموش‌شدن یخچال ، محموله فاسد شود . این روایت از تجارت با ارمنستان ، تصویری از شکنندگی زنجیره تأمین است ؛ جایی که نرسیدن سوخت می‌تواند پیش از رسیدن کالا به مقصد ، معامله را به خسارت تبدیل کند .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، صمد حسن‌زاده ، رئیس اتاق بازرگانی ، صنایع و معادن ایران ، در سخنانی به مناسبت روز ملی صادرات ، حفظ بازارهای خارجی را نیازمند رفع گلوگاه‌های حمل‌ونقل ، اصلاح رویه‌های داخلی و هماهنگی دستگاه‌های مسئول دانست .
او با اشاره به مشکل تأمین سوخت یک کامیون یخچالی ، تأکید کرد : اتاق بازرگانی مسئول توزیع فرآورده‌های نفتی نیست و دستگاه‌های متولی باید مانع تحمیل چنین خسارت‌هایی به فعالان اقتصادی شوند .
تجارت نباید اسیر یک مسیر بماند
حسن‌زاده کاهش وابستگی تجارت به مسیرهای محدود حمل‌ونقل را از ضرورت‌های مقابله با اختلال‌های خارجی برشمرد و خواستار ارزیابی ظرفیت بنادر شمالی ، خطوط ریلی ، مرزهای زمینی و کریدورهای منطقه‌ای شد .
به گفته وی ، مسیرهای جایگزین باید متناسب با نوع کالا طراحی شوند تا اختلال در یک مسیر ، صادرات و تأمین مواد اولیه را متوقف نکند.
رئیس اتاق ایران همچنین تشکیل «ستاد استمرار تجارت خارجی» با مشارکت دولت ، اتاق بازرگانی ، گمرک ، بانک مرکزی و دستگاه‌های مرتبط را پیشنهاد کرد ؛ ستادی عملیاتی برای هماهنگی تصمیم‌ها و رسیدگی به موانع تداوم تجارت .
وی تأکید کرد : تجارت خارجی تنها به آمار صادرات و ارزآوری محدود نیست و هر اختلال در آن ، بر تولید ، اشتغال ، سرمایه‌گذاری و امنیت اقتصادی اثر می‌گذارد .
توقف در مرز ، هزینه در بازار
رئیس اتاق ایران با اشاره به افزایش زمان و هزینه حمل‌ونقل ، گفت : طولانی‌شدن تشریفات گمرکی و توقف‌های غیرضروری ، فشار مضاعفی بر تجارت وارد می‌کند .
او تبادل الکترونیکی اسناد ، هماهنگی ساعت کاری مرزها ، پردازش پیش از ورود کالا و کاهش بازرسی‌های تکراری را از اولویت‌های اصلاحات اجرایی دانست .
حسن‌زاده همچنین افزایش ریسک مسیرهای حمل را عامل بالارفتن هزینه بیمه و دشوارترشدن اجرای قراردادها عنوان کرد و خواستار همکاری شرکت‌های بیمه ، نهادهای مالی و تشکل‌ها برای توسعه پوشش‌های بیمه‌ای و تضمین‌های اعتباری شد .
هزینه بالا می‌رود ، توان بنگاه پایین می‌آید
حسن‌زاده تأمین سرمایه در گردش را از نیازهای فوری بنگاه‌ها برشمرد و بر طراحی تسهیلات متناسب با چرخه واقعی صادرات و تسریع پرداخت مطالبات تأکید کرد ؛ اقداماتی که به گفته او ، باید از تبدیل اختلال تجاری به توقف تولید و کاهش اشتغال جلوگیری کند .
وی در موضوع ایفای تعهد ارزی نیز خواستار انعطاف در سازوکارهای اجرایی شد و گفت تأکید بر بازگشت ارز صادراتی باید با درنظرگرفتن تفاوت بازارها و محدودیت‌های عملیاتی صادرکنندگان همراه باشد .
رئیس اتاق ایران افزود سیاست تجاری باید امکان مدیریت ریسک و تصمیم‌گیری آگاهانه را برای بنگاه‌ها فراهم کند .
بازار عراق به رقبا فرصت می‌دهد
حسن‌زاده با هشدار درباره آینده صادرات به عراق ، افزایش قیمت کالا ، هزینه حمل و مخارج انتقال پول را از عوامل تضعیف رقابت‌پذیری محصولات ایرانی دانست .
به گفته او ، رقبایی مانند هند ، چین و ترکیه با شرایط اعتباری و مهلت‌های پرداخت طولانی‌تر در این بازار حضور دارند ؛ مزیت‌هایی که در کنار تفاوت هزینه‌های تعرفه‌ای و مالی ، انتخاب کالای ایرانی را برای خریدار عراقی دشوارتر می‌کند .
وی هشدار داد ادامه این روند می‌تواند صادرات ایران به عراق را به‌شدت کاهش دهد و خواستار تقویت دیپلماسی اقتصادی با تمرکز بر تسهیل ترانزیت ، هماهنگی گمرکی و توسعه توافق‌های حمل‌ونقل شد .
بخش خصوصی ، باربر همه مشکلات نیست
رئیس اتاق ایران با تأکید بر پیگیری مستمر مطالبات فعالان اقتصادی، گفت بخش خصوصی نمی‌تواند جایگزین مسئولیت دستگاه‌های حاکمیتی شود یا به‌تنهایی بار همه مشکلات اقتصاد را بر دوش بکشد .
او سیاست‌گذاری ، تأمین زیرساخت ، ثبات حقوقی و تضمین رقابت منصفانه را از مسئولیت‌های حاکمیت دانست و بر مشارکت مؤثر بخش خصوصی در تصمیم‌گیری‌ها تأکید کرد .
حسن‌زاده در پایان ، حفظ فعالیت بنگاه‌ها و اشتغال را اولویت شرایط کنونی خواند و خواستار پیگیری پیشنهادهای کارشناسی تا مرحله اجرا شد .
