در حال بارگذاری ...

قزاقستان تبادل الکترونیکی مجوزهای حمل جاده‌ای با سه کشور را گسترش داد

داستان ژوماکولوف در مجمع New Silk Way از توسعه تبادل دیجیتال مجوزهای حمل با جمهوری آذربایجان ، ترکیه و قرقیزستان و آغاز تبادل آزمایشی با گرجستان خبر داد ؛ اقدامی که کنترل استفاده از مجوزها و کاهش موانع اداری حمل‌ونقل فرامرزی را هدف گرفته است .

به گزارش پرتال حمل‌ و نقل ، داستان ژوماکولوف ، رئیس کمیته حمل‌ونقل جاده‌ای و کنترل حمل‌ونقل وزارت حمل‌ونقل قزاقستان ، در پنل «اکوسیستم دیجیتال حمل بار جاده‌ای» در هشتمین مجمع بین‌المللی New Silk Way ، نتایج توسعه سامانه‌های الکترونیکی مجوزهای حمل‌ونقل بین‌المللی این کشور را تشریح کرد .

طبق گزارش رسمی وزارت حمل‌ونقل قزاقستان در ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶، تبادل الکترونیکی مجوزهای حمل با جمهوری آذربایجان ، ترکیه و قرقیزستان در سال جاری گسترش یافته و تبادل آزمایشی با گرجستان نیز آغاز شده است . بر اساس همین گزارش ، حدود ۷۰۰ هزار مجوز خارجی در قالب الکترونیکی صادر شده بود .

از صدور مجوز تا کنترل استفاده واقعی

یکی از محورهای مطرح‌ شده در این پنل ، توسعه کنترل دیجیتال سرتاسری حمل‌ونقل بین‌المللی جاده‌ای بود؛ فرایندی که صدور مجوز را به تأیید استفاده واقعی از آن متصل می‌کند .

بر اساس گزارش وزارت حمل‌ونقل قزاقستان ، یکپارچه‌سازی سامانه‌های اطلاعاتی دستگاه‌های دولتی برای افزایش شفافیت عملیات حمل ، کاهش موانع اداری کسب‌وکارها و حرکت به سمت کنترل مبتنی بر ریسک دنبال می‌شود .

 

قزاقستان تبادل الکترونیکی مجوزهای حمل جاده‌ای با سه کشور را گسترش داد

 

 

این رویکرد می‌تواند امکان بررسی دقیق‌تر مجوزهای صادر شده ، استفاده از ظرفیت حمل و عملکرد ناوگان را فراهم کند . با این‌ حال ، رقم ۷۰۰ هزار مجوز اعلام‌شده، به‌تنهایی میزان کاهش زمان عبور مرزی یا صرفه‌جویی مالی ناشی از دیجیتالی‌سازی را مشخص نمی‌کند .

اهمیت برای حمل‌ونقل جاده‌ای ایران

برای ایران، این تحول از آن جهت اهمیت دارد که رقابت در حمل‌ونقل بین‌المللی جاده‌ای به ظرفیت ناوگان و زیرساخت مرزی محدود نیست ؛ سرعت صدور مجوز ، امکان تبادل الکترونیکی اطلاعات و قابلیت کنترل اسناد در کشورهای مسیر نیز بر هزینه و زمان حمل اثر می‌گذارد .

گسترش تبادل دیجیتال میان قزاقستان و شرکای منطقه‌ای، ضرورت توجه به سازگاری سامانه‌های اطلاعاتی و تسهیل فرایندهای مجوزدهی در مسیرهای بین‌المللی را برجسته می‌کند . برای سنجش اثر واقعی چنین اقداماتی بر موقعیت ایران ، باید وضعیت تبادل اسناد با کشورهای همسایه ، زمان رسیدگی به مجوزها و هزینه‌های اداری ناوگان به‌صورت مقایسه‌ای بررسی شود .

 




مطالب مرتبط

تولگن عبدالین در پنل زیرساخت هوشمند جاده‌ای از توسعه ابزارهای دیجیتال برای پایش وضعیت راه‌ها ، کنترل کیفیت عملیات و ارتقای ایمنی گفت : برنامه‌ای که مدیریت داده‌محور زیرساخت را ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر حمل‌ونقل قزاقستان ، در مجمع New Silk Way بر اتصال سامانه‌های اطلاعاتی کشورها ، توسعه اسناد الکترونیکی و استفاده ...

|

چهاردهمین نشست وزیران حمل‌ونقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی در آستانه با تصویب راهبرد حمل‌ونقل پایدار و تاب‌آور و بیانیه آستانه همراه شد ؛ اسنادی که توسعه کریدورهای ...

|

تأمین مالی ، تعیین مسیر ، ایجاد زیرساخت و شناسایی بار پایه ، محور گفت‌وگوی مقام‌های پنج کشور در آستانه بود ؛ پروژه‌ای که در صورت اجرا می‌تواند گزینه‌های دسترسی آسیای مرکزی به ...

|

با اجرایی شدن این موافقتنامه و تسهیل تجارت دو کشور ، تجار ، بازرگانان و فعالان حوزه حمل‌ونقل می‌توانند از ظرفیت سرزمینی یکدیگر برای جابه‌جایی کالا به کشورهای ثالث استفاده کنند ، این ظرفیت ضمن تسهیل فرآیند ترانزیت ، بازارهای هدف جدیدی را پیش روی فعالان اقتصادی قرار می‌دهد .

|

نظرات کاربران