عزم جدی راه و شهرسازی آذربایجان شرقی برای توسعه و تکمیل کریدورهای ملی و زیرساختهای ترانزیتی
به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با ترسیم چشماندازی روشن از آینده زیرساختهای حملونقل ، از اولویتبندی هوشمندانه و تلاش بیوقفه برای تکمیل ۳ آزادراه و ۱۴ بزرگراه کلیدی که دارای نقش کلیدی در توسعه اقتصادی کشور دارند ، در سطح استان خبر داد .
بابک نجفیان با اشاره به ظرفیتهای عظیم استان اظهار داشت : آذربایجانشرقی به عنوان دروازه دسترسی و قطب مبادلات اقتصادی و تجاری کشور با کشورهای اوراسیایی و اروپایی ، مسیر توسعهای پرشتابی را آغاز کرده است . با وجود ۳۰۰ کیلومتر آزادراه و بیش از ۶۰۰ کیلومتر بزرگراه فعال در استان ، هماکنون نیز با برنامهریزی دقیق ، احداث راهگذرهای دیگری در استان با هدف توسعه و تکمیل زیرساختهای های شبکه حمل و نقش کشور و ارتقای استانداردهای ترانزیتی و افزایش ایمنی ترددها ، با جدیت در دست انجام است .
مدیرکل راه و شهرسازی استان در خصوص پروژههای کلیدی گفت : مسیر تبریز – مرند به عنوان یکی از مهمترین شریانهای ارتباطی استان و تکمیل کننده کریدورهای شرق به غرب و جنوب به شمال کشور ، با اولویت در حال اجرا می باشد . سیزده کیلومتر ابتدایی مسیر به صورت آزادراه چهارخطه قبلا به بهره برداری رسیده و برنامهریزی برای ارتقا آن به ششخطه با هدف پاسخگویی به حجم بالای ترافیک در حال انجام است . از کیلومتر ۱۳ تا ۴۲ به طول ۲۹ کیلومتر در بهمن ماه ۱۴۰۳ به بهره برداری رسیده و ۹ کیلومتر دیگر این آزادراه از صوفیان تا شوردرق امسال افتتاح خواهد شد . ادامه تکمیل این آزادراه تا مرند نیازمند تامین اعتبار می باشد . با عنایت به انجام مطالعات مربوطه ، تکمیل مسیر تا مرز بازرگان نیز نیازمند انتخاب طرف مشارکت برای سرمایه گذاری به منظور تکمیل این کریدور حیاتی کشور می باشد .
وی با ابراز خرسندی از پیشرفت پروژههای استراتژیک ، محور جلفا – کلاله را نمونهای از اراده برای توسعه ارتباطات بینالمللی دانست و افزود : این پروژه حیاتی که مسیری راهبردی برای ارتباط با کشورهای هم مرز است ، با پیشرفت فیزیکی حدود ۵۰ درصد در حال احداث می باشد . این راه دارای ۲۰ دهنه تونل می باشد که ۱۶ دهنه آن در حال اجرا بوده و تونل گردنه ننم وای طی چند روز آینده تکمیل شده و به بهرع برداری خواهد رسید . علاوه بر این ، زیرساختهای مرزی این مسیر از جمله پل و فاز نخست پایانه کلاله در دست اجرا بوده که پل مرزی به بهره برداری رسیده و فاز ترانزیت کالای این پایانه ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و امسال افتتاح خواهد شد و برگزاری مناقصه پایانه مسافری ، در جهت تکمیل این پروژه در دست اقدام است .
نجفیان با اشاره به پروژه آزادراه تبریز - ارومیه تصریح کرد : این آزاد راه به طول ۱۶۰ کیلومتر و در ۶ قطعه برای تکمیل شبکه کریدورهای کشور و کوتاه کردن فاصله مراکز استان های آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی در دست احداث و تکمیل است . ۱۲۰ کیلومتر از این آزادراه در استان آذربایجان شرقی قرار دارد . قطعات ۱ ، ۲ و ۴ در حال بهر برداری است. قطعه ۳ با زوج تونل به طول ۴/۵ کیلومتر در حال احداث است ، قطعه ۵ در دست طراحی بوده و قطعه ۶ این آزادراه با هدف وصل این آزادراه به آزادراه های تبریز - زنجان و تبریز - مرند - بازرگان و همچنین کاهش بار ترافیکی در محدوده اتوبان کسایی تبریز که با ترافیک تردد روزانه ۶۰۰۰۰ خودرو پرترددترین جاده استان است ، با جدیت پیگیری میشود .
وی ادامه داد : در پروژه احداث کمربندی ایلخچی نیز پیشرفت ۷۵ درصدی کل پروژه و تکمیل باند برگشت ، نشاندهنده گامهای بلند استان برای بهبود وضعیت تردد است . وزارت راه و شهرسازی با آغوشی باز از حضور سرمایهگذاران استقبال کرده و مسیر برای تکمیل نهایی این پروژه ، چه از طریق اعتبارات دولتی و چه با مشارکت بخش خصوصی ، به روشنی هموار شده است .
وی خاطرنشان کرد : این تلاشهای جهادی نشاندهنده تعهد مدیران استانی برای تبدیل آذربایجانشرقی به کانون امن و پرسرعت ترانزیت کالا و مسافر جهت توسعه اقتصادی کشور در شمالغرب کشور است ؛ افقی که با تکمیل این پروژههای زیرساختی ، تحولی عظیم در اقتصاد و رفاه استان ایجاد خواهد کرد .