رشد اقتصادی پایدار شهر فرودگاهی در گرو معماری امنیتی هوشمند و یکپارچه
به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شهر فرودگاهی با اهمیت بر تفاوت ماهوی میان فرودگاه و شهر فرودگاهی گفت : تحقق رشد اقتصادی پایدار در این مجموعه ، نیازمند گذار از رویکردهای سنتی و واکنشی به معماری امنیتی هوشمند ، یکپارچه و مبتنی بر مدیریت ریسک است .
رامین کاشفآذر در همایش فرهنگ امنیتی شهر فرودگاهی اظهار کرد : شهر فرودگاهی صرفاً یک زیرساخت هوانوردی نیست ، بلکه اکوسیستمی پیچیده و چندلایه است که پهنههای لجستیکی ، مناطق آزاد ، پارکهای نوآوری و مراکز گردشگری را در برمیگیرد .
وی افزود : با ورود هر فعالیت اقتصادی جدید به این اکوسیستم ، بازیگران ، داراییها و نقاط دسترسی بیشتری ایجاد میشود و در نتیجه ، سطح ریسک و احتمال تهدید علیه زیرساختها افزایش مییابد. از اینرو ، نمیتوان امنیت را صرفاً به حفاظت از هواپیما و ترمینال محدود کرد .
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) تصریح کرد : امنیت در شهر فرودگاهی باید به حفاظت یکپارچه از داراییهای فیزیکی ، دیجیتال و انسانی تبدیل شود و در کنار فعالیتهای تجاری ، نقش تسهیلگر داشته باشد تا جریان مسافر ، کالا و سرمایه با کمترین آسیب و بیشترین بهرهوری ادامه یابد .
کاشفآذر در ادامه ، از برنامهریزی برای اجرای معماری امنیتی ششلایه در شهر فرودگاهی خبر داد و گفت : این معماری شامل امنیت هوانوردی ، امنیت کارگو و لجستیک، امنیت سایبری و حفاظت از سامانههای فناوری عملیاتی (OT) ، تابآوری زیرساختهای حیاتی ، تداوم کسبوکار و در نهایت هوشمندی و مدیریت ریسک است .
وی درباره این شش لایه توضیح داد : تقویت امنیت هوانوردی با هدف حفاظت از عملیات پروازی ، مدیریت ریسک در انبارها و زنجیره تأمین، صیانت از زیرساختهای دیجیتال و دادهای، حفاظت از شبکههای برق ، انرژی و ارتباطات ، تضمین استمرار فعالیتهای اقتصادی در شرایط بحرانی و بهرهگیری از تحلیل دادهها و آیندهپژوهی برای مدیریت هوشمند تهدیدات ، ارکان اصلی این معماری را تشکیل میدهند .
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) با اشاره به ضرورت دیجیتالیشدن خدمات گفت : دیجیتالیشدن ، فرصتهای قابلتوجهی برای افزایش بهرهوری ایجاد میکند ، اما همزمان وابستگی متقابل سامانهها و سطح تهدیدات سایبری را نیز افزایش میدهد . بنابراین ، حفاظت سایبری باید از مرحله طراحی زنجیره ارزش ، در ذات عملیات شهر فرودگاهی نهادینه شود .
کاشفآذر در پایان، رویکردهای واکنشی و غیرفعال در حوزه امنیت را ناکارآمد دانست و خاطرنشان کرد : رشد پایدار اقتصادی زمانی محقق میشود که نگاه به امنیت از یک نظام سنتی به معماری یکپارچه، هوشمند و مبتنی بر ریسک تغییر کند ؛ معماریای که ضمن کاهش حداکثری ریسک، جذابیت سرمایهگذاری را افزایش دهد و به موتور محرک توسعه شهر فرودگاهی تبدیل شود .
