احیای مسیر ریلی قدیمی میان ترکیه و ارمنستان پس از گذشت سه دهه
به گزارش پرتال حمل و نقل ، پس از فروپاشی شوروی ، ارمنستان و آذربایجان بر سر منطقه قره‌باغ دچار اختلاف و درگیری شدند . در سال ۱۹۹۳ نیروهای ارمنی کنترل منطقه کلبجر در خاک آذربایجان را به دست گرفتند و ترکیه که در این درگیری‌ها از باکو حمایت می‌کرد ، مرزهای خود را با ارمنستان به طور کامل بسته و در نتیجه ارتباطات مستقیم جاده‌ای و ریلی میان این دو کشور قطع شد . ترکیه بعدها اعلام کرد تا زمانی که مسئله قره‌باغ حل نشود، مرز با ارمنستان را بازگشایی نخواهد کرد .
تا جولای ۱۹۹۳ و قبل از قطع ارتباطات لجستیکی ، میان ارمنستان و ترکیه از طریق خط ریلی گیومری - قارص ارتباط مستقیم وجود داشت و بخشی از بارهای صادراتی و ترانزیتی دو کشور از طریق این خط ریلی جابجا می‌شد .
اکنون بعد از گذشت ۳۰ سال و پس از کنترل کامل قره‌باغ به دست آذربایجان در سال ۲۰۲۳، این دو کشور به دنبال احیای اتصالات ریلی خود از طریق مسیر ریلی گیومری - آخوریک - آکی‌یاکا - قارص هستند .
ترکیه بازسازی زیرساخت ریلی در مسیر آکی‌یاکا – آخوریک را که این کشور را به ارمنستان متصل می‌کند ، آغاز کرده است . این عملیات قرار است طی دو تا سه ماه به پایان برسد .
در همین حال ، ارمنستان نیز اقدامات مقدماتی برای بازسازی بخش‌های ریلی گیومری – آخوریک را آغاز کرده است . این خطوط امکان دسترسی مرزهای ارمنستان با ترکیه را فراهم خواهد کرد . بازسازی این خط ریلی ، یک مسیر حمل‌ونقلی اضافی در اختیار ترکیه برای دسترسی به قفقاز و کریدور میانی قرار خواهد داد .