کارنهتیر در مسیر تأمین ؛ کمبود اسناد حمل بینالمللی در هفتههای آینده کاهش مییابد
به گزارش پرتال حمل و نقل ، رضا زندیه ، مدیر حمل و نقل بینالمللی و کارنهتیر اتاق بازرگانی ایران ، از پیشرفت پیگیریها برای تأمین کارنهتیر مورد نیاز ناوگان حمل و نقل بینالمللی کشور خبر داد و اعلام کرد با اقدامات انجام شده ، بخش جدیدی از این اسناد در مسیر تأمین قرار گرفته و انتظار میرود طی هفتههای آینده فشار ناشی از کمبود کارنهتیر بر شرکتها و رانندگان کاهش یابد .
زندیه در نشست کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ایران با اشاره به مشکلات ایجاد شده در تأمین کارنهتیر طی ماههای گذشته گفت : محدودیتهای ناشی از تحریمها ، سختگیریهای مربوط به نقل و انتقالات مالی بینالمللی و الزامات نهاد صادرکننده، فرآیند خرید و تأمین این سند حمل را با دشواریهایی روبهرو کرده بود .
وی تأکید کرد که مشکل به کمبود منابع مالی اتاق ایران بازنمیگردد و موضوع اصلی، محدودیت در انتقال وجوه و پذیرش مسیرهای پرداخت از سوی طرفهای بینالمللی بوده است .
به گفته مدیر حمل و نقل بینالمللی و کارنهتیر اتاق ایران ، در ماههای گذشته راهکارهای مختلفی برای عبور از این محدودیتها مورد بررسی و پیگیری قرار گرفته و بخشی از این اقدامات اکنون به نتیجه رسیده است .
کارنهتیرهای جدید در راه است
زندیه با ارائه خبر امیدوارکنندهای به فعالان حمل و نقل بینالمللی اعلام کرد که روند تأمین سهمیه جدید کارنهتیر آغاز شده و بخشی از اسناد جدید در مسیر دریافت قرار دارد .
وی ابراز امیدواری کرد با نهایی شدن این فرآیند ، طی چند هفته آینده بخش قابل توجهی از نیاز شرکتهای حمل و نقل تأمین شود و نگرانیهای موجود درباره کمبود این سند کاهش یابد .
زندیه گفت : با ادامه روند فعلی ، امکان ایجاد ذخیره مناسب کارنهتیر برای ماههای پیشرو نیز وجود خواهد داشت تا شرکتهای حمل و نقل بتوانند با اطمینان بیشتری برنامهریزی کنند .
سهمیهبندی برای جلوگیری از ایجاد رانت
وی درباره محدودیت سهمیه شرکتها طی ماههای گذشته توضیح داد : با توجه به کمبود موجود ، ناچار شدیم توزیع کارنهتیر را مدیریت کنیم تا اسناد موجود تنها در اختیار تعداد محدودی از شرکتها قرار نگیرد و همه فعالان امکان دسترسی نسبی به آن را داشته باشند .
زندیه افزود : بررسیها نشان داده است تعدادی از کارنهتیرهای صادرشده در اختیار برخی شرکتها بدون استفاده باقی ماندهاند، در حالی که شرکتهای دیگری برای انجام سفرهای بینالمللی با کمبود مواجه بودهاند .
به گفته وی ، هدف از سیاست فعلی این است که توزیع کارنهتیر بر اساس میزان واقعی فعالیت و نیاز ناوگان انجام شود و از خرید بیش از نیاز یا ایجاد بازار غیررسمی جلوگیری شود .
فشار کمبود کارنهتیر بر رانندگان
مدیر حمل و نقل بینالمللی و کارنهتیر اتاق ایران با اشاره به شرایط دشوار برخی رانندگان در مرزها گفت : کمبود این سند حمل در ماههای گذشته موجب شده برخی رانندگان و شرکتها برای ادامه سفرهای بینالمللی با مشکلات جدی مواجه شوند .
وی افزود : رانندهای که هفتهها در مرز منتظر مانده و امکانات رفاهی محدودی در اختیار دارد ، طبیعتاً تحمل تأخیر بیشتر به دلیل نبود سند حمل را ندارد و این موضوع فشار مضاعفی بر شرکتها و ناوگان وارد میکند .
زندیه تأکید کرد که اتاق ایران این مشکلات را بهطور کامل درک کرده و تلاش کرده است با استفاده از مسیرهای مختلف ، فرآیند تأمین کارنهتیر را تسریع کند .
تأمین پایدار به جای راهحل مقطعی
وی خاطرنشان کرد: هدف صرفاً رفع یک کمبود مقطعی نیست ، بلکه باید سازوکاری ایجاد شود که کشور از نظر تأمین کارنهتیر به یک ذخیره مطمئن برسد و هر بار با ایجاد محدودیت بانکی یا مالی، فعالیت ناوگان حمل و نقل بینالمللی دچار اختلال نشود .
زندیه افزود : مذاکرات و پیگیریها از چند مسیر ادامه دارد و تلاش میشود با استفاده از ظرفیتهای مختلف بینالمللی، تأمین کارنهتیر به شکلی پایدار انجام شود .
وی در پایان با تأکید بر اینکه پیگیریها برای تأمین کارنهتیر ادامه دارد ، اعلام کرد : اخبار موجود امیدوارکننده است و با ورود سهمیههای جدید ، انتظار میرود محدودیت فعلی در آینده نزدیک تا حد زیادی مدیریت شود ؛ اقدامی که میتواند بخشی از فشار موجود بر شرکتهای حمل و نقل و رانندگان فعال در مسیرهای بینالمللی را کاهش دهد .
