مرکز لجستیک مرزی ارس پشتیبان توسعه شبکه تجارت و ترانزیت خشکی محور ایران
به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس گفت : مرکز لجستیک مرزی ارس پشتیبان توسعه شبکه تجارت و ترانزیت خشکی محور ایران خواهد بود .
هادی مقدم‌زاده در نشست هماهنگی و تسهیل تردد ناوگان صادراتی و ترانزیتی از مرز نوردوز افزود : محدودیت‌های پیش آمده جاری برای شبکه تجارت تامین و توزیع دریایی ایران ایجاب می کند ظرفیت‌های تجاری و ترانزیتی در اقصی نقاط کشورمان به خصوص در مناطق آزاد با هدف افزایش تاب آوری ملی برابر فشارهای دشمن بیش از گذشته فعال کردند تا ضمن متنوع سازی مسیرهای تجارت و لجستیک کشور در آینده نیز محور ارتقای همکاری‌های منطقه‌ای و بین المللی ایران باشند . در این راستا ، مرکز لجستیک مرزی ارس به سرعت در حال ارتقای زیرساخت‌های لجستیکی خود است تا بتواند ضمن نقش آفرینی موثر در شرایط فعلی ، در آینده نزدیک تبدیل به پشتیبان اصلی شبکه تجارت و ترانزیت خشکی محور ایران با اوراسیا و اروپای شرقی شود .
مقدم‌زاده در ارتباط با ویژگی‌های مرکز لجستیک مرزی ارس گفت : با عنایت به قرار گرفتن ارس در نقطه تلاقی کریدورهای خشکی محور جهانی مثل کریدور شمال ـ جنوب ، غرب ـ شرق و کریدور قفقاز جنوبی ؛ مرکز لجستیک مرزی ارس متمرکز بر ارائه خدمات ترانشیپ گمرک و انبارداری خواهد بود و در این جهت نیز طرح‌های توسعه این مرکز در ۲ زون جلفا و نوردوز پیگیری می‌شود .
وی افزود : سایت ۲۲۷ هکتاری لجستیک ارس در جوار بلوار شهدای اقتدار به عنوان قلب اصلی مرکز لجستیک مرزی ارس پیش‌بینی شده و در این سایت زیرساخت‌های مورد نیاز برای ارائه خدمات لجستیک ، انبارداری و ترانزیت ایجاد خواهد شد . دسترسی به کریدور کلاله ـ جلفا ، نزدیکی به فازهای صنعتی ارس، همجواری با گمرک ، پایانه مرزی جلفا و انبارهای بخش‌خصوصی و دولتی از جمله مهم‌ترین مزیت‌های سایت لجستیک ارس است .
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس گفت : سایت ۱۵ هکتاری نوردوز در مرز مشترک ایران ـ ارمنستان نیز یکی دیگر از مهم ترین پروژه‌های مرتبط با مرکز لجستیک مرزی ارس است . فاز ۱ این پروژه به وسعت ۷ هکتار هم اکنون درحال بهره‌برداری است و در آن فرآیند تخلیه و بارگیری کالا ، انبارداری و پارکینگ توقف کامیون‌های صادراتی ـ ترانزیتی و خدمات نوبت‌دهی گذر مرزی انجام می‌شود . فاز توسعه سایت لجستیک نوردوز هم با مشارکت بخش‌خصوصی در حال آماده سازی و تکمیل زیرساخت‌هاست و با اتمام آن، سالانه ۷۵۰ هزار تن ترانشیپ ، ۴۵ هزار تن انبارداری و ۳۲ هزار دستگاه پارکینگ کامیون انجام شود .
مقدم‌زاده ادامه داد : سایت ۱۶ هکتاری لجستیک ارس نیز با هدف تقویت سهم ایران در زنجیره تامین اوراسیا و قفقاز برای انجام خدمات پارکینگ ، انبارداری و ترانشیپ با راهبری شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه ارس در حال انجام است و پس از راه‌اندازی کامل آن در آینده نزدیک سالانه ۳۰۰ هزارتن ترانشیپ ، ۱۵ هزار تن انبارداری و ۴۰ هزار پارکینگ کامیون در سایت ۱۶ هکتاری مرکز لجستیک مرزی ارس ثبت خواهد شد .
وی در پایان گفت : مرکز لجستیک مرزی ارس در آینده نزدیک پیوندگاه اصلی شبکه حمل و نقل و توزیع کالای ترانزیتی و صادراتی ایران به اوراسیا، قفقاز جنوبی و اروپای شرقی خواهد بود . همچنین این مرکز در بهبود عملکرد زنجیره تامین کشور و افزایش سهم ایران در مبادلات منطقه ای و بین المللی تاثیر حیاتی خواهد داشت . محدودیت‌های جنگ با امریکا و محاصره دریایی ایران ، امروز فرصت بی‌نظیری را برای فعال‌سازی ظرفیت‌های منحصر بفرد موجود و متنوع سازی مراکز تجارت و ترانزیت فراهم کرده است و ارس با تکیه بر موقعیت خاص ژئوپلتیک و زیرساخت‌های در حال توسعه خود می‌خواهد از این فرصت تاریخی به نحو شایسته و ماندگاری استفاده نماید .