فرودگاههای آسیبدیده دوباره وارد چرخه عملیاتی شدند / طرح دعاوی حقوقی برای دریافت خسارت های جنگ
به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران گفت : عیلرغم خسارتهای گسترده وارد شده به زیرساختهای حملونقل هوایی در جریان جنگ تحمیلی ، با اولویت حفظ ایمنی پروازها، احیای تجهیزات و استفاده از توان داخلی ، فرودگاههای آسیبدیده دوباره وارد چرخه عملیاتی شدند .
مرتضی دهقان گفت : در این جنگ ، حوزه حملونقل خسارتهای زیادی متحمل شد و در حوزه حملونقل هوایی بیشترین خسارتها به کشور وارد شد . دشمن بهصورت آگاهانه زیرساختهای حملونقل هوایی را مورد هدف قرار داد تا بتواند این سامانه مهم حملونقل که امکان دسترسی سریعتر به نقاط مختلف و تسهیل تبادل مردم و کالا را فراهم میکند ، مختل و زمینه ایجاد نارضایتی را فراهم کند .
دهقان ادامه داد : در این شرایط ، ما باید اقدامات کوتاهمدت و برنامههای میانمدت را دنبال میکردیم . در اقدامات کوتاهمدت ، نخستین اولویت ما حفظ ایمنی و رعایت موارد ایمنی در حوزه پروازها بود .
وی با بیان اینکه ایمنی در چند بخش تعریف میشود ، گفت : یک بخش ، ایمنی در سطوح پروازی شامل باند ، پارکینگ و تاکسیویهاست و بخش دیگر، مربوط به دستگاههای ناوبری، کمکناوبری ، نظارتی و ارتباطی کشور است که در تمامی این حوزهها خسارتهایی وارد شده بود .
بازگشت فرودگاههای آسیبدیده به چرخه عملیاتی با تلاش متخصصان داخلی
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به خسارتهای واردشده به فرودگاهها تصریح کرد : فرودگاهها ، از ترمینالهای مسافری گرفته تا برجهای مراقبت ، باند ، تاکسیوی ، محل پارک هواپیما، ایستگاههای ایمنی و آتشنشانی که مسئولیت نجات جان انسانها را بر عهده دارند ، در این جنگ آسیب دیدند .
وی افزود : با اولویت نخست ، این بخشها را وارد چرخه عملیاتی کردیم . اگر چه ، چندین مرحله به این زیرساختها حمله شد ، اما با تلاش شبانهروزی همکاران و پیگیری مقام عالی وزارت ، توانستیم این فرودگاهها را دوباره وارد چرخه عملیاتی کنیم .
دهقان خاطرنشان کرد : از ترمینالهای موجود با تغییر کاربری استفاده کردیم و آنها را در اختیار بخش مسافری قرار دادیم . همچنین سیستمهای ناوبری ، کمکناوبری و ارتباطی را توسط متخصصان داخلی احیا و وارد چرخه حملونقل کشور کردیم .
وی با اشاره به نتایج این اقدامات گفت : خروجی این پایداری خدمات را در دو مراسم بزرگ شاهد بودیم ؛ یکی در مراسم پذیرایی از میهمانان خارجی که پروازهای مقامات کشورهای خارجی انجام شد و دیگری در مراسم تشییع رهبر شهید که در تهران ، مشهد و سایر فرودگاهها شاهد ارائه خدمات بودیم . در مجموع ، سرویس بسیار ایمن ، مناسب و روانی به پروازها ارائه شد .
دهقان ادامه داد : در ایام اربعین شاهد ارائه این خدمات نهتنها در فرودگاه تهران ، بلکه در اکثر فرودگاههای استانهای کشور متناسب با تقاضای سفر بودیم .
احیای عملیاتی فرودگاهها با تکیه بر متخصصان داخلی
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران درباره اقدامات میانمدت اظهار کرد : موضوع دوم ، استفاده از تجهیزات بهتر و بهروزتر نسبت به گذشته و وارد کردن آنها به چرخه عملیاتی بود که در این زمینه اقدامات لازم انجام شد .
وی افزود : از ظرفیت داخلی ، نیروهای متخصص شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ، شرکتهای دانشبنیان و پژوهشگاههای داخل کشور که از گذشته در این حوزه تجربه داشتند ، استفاده کردیم .
وی درباره بازسازی فرودگاه بوشهر گفت : برای بازسازی این فرودگاه برنامههایی داریم و یکی از مسائل اصلی در این زمینه ، تأمین منابع مالی است . برای اجرای این اقدامات باید منابع مالی مورد نیاز تأمین شود .
تأمین منابع مالی پروژهها و جبران خسارت زیرساختهای فرودگاهی
دهقان با اشاره به شرایط مالی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران گفت : این شرکت با توجه به جنگ تحمیلی ، از اسفندماه گذشته تاکنون بخشی از منابع درآمدی خود را از دست داده و به دنبال بازگرداندن این منابع هستیم . با وجود این شرایط ، صرفاً به دلیل نبود منابع مالی ، کارها را متوقف نکردیم . پروژههایی که از قبل داشتیم ، از محل سایر منابع ، مولدسازی و روش های موجود تأمین اعتبار شدند و فرودگاهها را وارد مدار فعالیت کردیم .
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران افزود : باندهای پروازی که اولویت نخست بودند ، اصلاح شدند . همچنین با استفاده از روشهای جایگزین ، پروازهای سیار مستقر شدند .
وی ادامه داد : در برخی فرودگاهها بهجای نصب دستگاههای کمکناوبری جدید، به سمت روشهای جدید و طراحیهای پروازی تازه رفتیم . این طرحها تدوین ، شبیهسازی و آموزش داده شدند و امروز در برخی فرودگاهها با طرحهای پروازی جدید به هواپیماها و شرکتهای هواپیمایی خدمات ارائه میشود .
دهقان با اشاره به استفاده از توان بخش خصوصی در بازسازی زیرساختها گفت : در حوزه استفاده از ظرفیت بخش خصوصی برای ساخت ترمینالها نیز بستههایی آماده کردهایم تا بتوانیم با روشهایی مانند «بیالتی» (BLT) ، بازسازی گستردهتری در سیستمهای خود ، چه در حوزه تجهیزات و چه در بخش زیرساختی ، انجام دهیم .
برآورد خسارات زیرساختی و تجهیزاتی
دهقان خاطرنشان کرد : تمام خسارتهای وارد شده ، بر اساس دستورالعملی که دولت محترم صادر کرده است ، در حال مستندسازی است . با مرکز وکلا ، کارشناسان رسمی و مشاوران قوه قضائیه هماهنگی انجام دادهایم و در برخی موارد نیز در محاکم قضایی طرح دعوا شده است .
