بهرهبرداری از تونل زیارباغ در نیمهی دوم سال جاری / تکمیل ۷ کیلومتر دیگر از محور هراز در دستور کار قرار گرفت
۱۰۱ کیلومتر از محور هراز در استان مازندران قرار دارد که تاکنون ۷۷ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و ۲۴ کیلومتر دیگر در دست اجرا است . تمرکز ما بر تکمیل دشوارترین و پرترافیکترین بخش این محور است تا مردم هرچه زودتر از مزایای این مسیر با کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی بهرهمند شوند .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تصمیمات اتخاذ شده در بازدید از بزرگراه هراز ، از بهرهبرداری تونل زیارباغ در نیمهی دوم سال و تکمیل ۷ کیلومتر دیگر از این محور با هدف حذف یکی از مهمترین گلوگاههای ترافیکی این بزرگراه تا پایان سال ۱۴۰۶ خبر داد.
هوشنگ بازوند ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه ، به همراه حاجیپور ، نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی ، یونسی ، استاندار مازندران و فولادی ، فرماندار آمل ، از بخشهای مختلف عملیات اجرایی بهسازی و چهارخطه کردن محور هراز بازدید کرد و در جریان آخرین وضعیت اجرایی مهمترین قطعات این محور قرار گرفت .
بازوند در جریان این بازدید با اشاره به نقش محور هراز به عنوان کوتاهترین مسیر ارتباطی میان تهران و استان مازندران ، اظهار کرد : ۱۰۱ کیلومتر از محور هراز در استان مازندران قرار دارد که تاکنون ۷۷ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و ۲۴ کیلومتر دیگر در دست اجرا است . تمرکز ما بر تکمیل دشوارترین و پرترافیکترین بخش این محور است تا مردم هرچه زودتر از مزایای این مسیر با کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی بهرهمند شوند .
وی در بازدید از تونل زیارباغ اظهار داشت : این تونل به همراه راههای دسترسی ، حدود دو کیلومتر از پروژه را شامل میشود و اکنون بیش از ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد . عملیات حفاری و اجرای سازه تونل به پایان رسیده و تنها آسفالت تونل به همراه احداث راههای طرفین باقی مانده است .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه ادامه داد : با تأمین اعتبار مورد نیاز از سوی استانداری مازندران و مشارکت شرکت ساخت و توسعه برنامهریزی شده است این محدوده در نیمهی دوم سال آماده بهرهبرداری شود . تکمیل این بخش نقش مهمی در جلوگیری از ریزش سنگ ، افزایش ایمنی کاربران جاده و روانسازی تردد در این محدوده را به همراه دارد .
بازوند در ادامه از پل کابلی ابتهاج بازدید کرد و گفت : این پل به طول ۱۹۰ متر و با ارتفاع حدود ۸۰ متر از کف دره ، اکنون حدود ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و مقرر شد عملیات باقیمانده آن حداکثر ظرف یک ماه آینده به پایان برسد تا امکان آغاز حفاری تونل ابتهاج به طول یک هزار متر فراهم شود .
وی با تأکید بر ضرورت تسریع در تکمیل این پل افزود : اتمام پل ابتهاج پیشنیاز دسترسی به جبهه کاری تونل است و هرگونه تأخیر در آن ، آغاز عملیات اجرایی تونل را به تعویق خواهد انداخت ؛ از این رو بر تکمیل هرچه سریعتر سه درصد باقیمانده پروژه تأکید شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در بازدید از تونلهای ابتهاج ۲ و تکاور اظهار کرد : پیشرفت فیزیکی این دو پروژه حدود ۴۰ درصد است . حفاری تونل تکاور به پایان رسیده و در ادامه عملیات لاینینگ و سایر مراحل اجرایی در دستور کار قرار دارد .
بازوند در پایان با اشاره به تصمیمات اتخاذ شده در این بازدید گفت : براساس برنامهریزی انجامشده، ۷ کیلومتر از سختترین ، فنیترین و پرترافیکترین بخشهای محور هراز ، حدفاصل پلور تا تونل تکاور ، تا پایان سال ۱۴۰۶ تکمیل خواهد شد . بهرهبرداری از این بخش ، یکی از بزرگترین گرههای ترافیکی محور هراز را برطرف میکند و نقش مؤثری در ارتقا ایمنی ، کاهش زمان سفر و افزایش ظرفیت تردد در این مسیر ملی خواهد داشت .
