در حال بارگذاری ...

رشد بنادر چین در ابتدای ۲۰۲۶ با افزایش حمل‌ونقل کانتینری

به گزارش پرتال حمل و نقل ، بنادر چین در چهار ماه نخست سال ۲۰۲۶ روند رشد باثباتی را حفظ کردند و حجم جابه‌جایی کانتینرها با نرخی بالاتر از رشد کل بار بنادر افزایش یافت . این موضوع بر اساس داده‌های منتشرشده از سوی وزارت حمل‌ونقل چین اعلام شده است .

طبق این آمار ، از ژانویه تا آوریل سال جاری ، بنادر سراسر چین در مجموع ۵.۹۳ میلیارد تن کالا را جابه‌جا کردند که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳.۱ درصد افزایش نشان می‌دهد . در همین دوره، حجم جابه‌جایی کانتینرها به ۱۲۰ میلیون TEU (واحد معادل کانتینر ۲۰ فوتی) رسید که حاکی از رشد ۷.۲ درصدی نسبت به سال گذشته است .

تنها در ماه آوریل ، حجم بار تخلیه و بارگیری‌ شده در بنادر چین ۱.۵۴ میلیارد تن بود که نسبت به سال قبل ۰.۶ درصد افزایش داشت. همچنین حجم جابه‌جایی کانتینرها در این ماه با رشد ۵.۱ درصدی به ۳۰.۷۱ میلیون TEU رسید .

این آمارها نشان می‌دهد عملیات بندری و تقاضا برای خدمات لجستیکی ، به‌ویژه در بخش حمل‌ونقل کانتینری ، همچنان روندی رو به رشد دارد . در چهار ماه نخست سال ، حجم کانتینرهای مرتبط با تجارت خارجی به ۷۵.۲۳ میلیون TEU رسید که نسبت به سال قبل ۱۰.۹ درصد افزایش یافته و رشد آن از حمل‌ونقل کانتینری داخلی پیشی گرفته است .

این داده‌ها در جریان رویداد رسانه‌ای «حمل‌ونقل آبی چین» در استان ژجیانگ منتشر شد ؛ رویدادی که با محوریت بندر نینگبو-ژوشان ، آخرین تحولات صنعت بندری و کشتیرانی چین را به نمایش گذاشت .

در بندر بین‌المللی یی‌وو ، کامیون‌های خودران حمل کانتینر و جرثقیل‌های دروازه‌ای کنترل‌شونده از راه دور به بخشی از عملیات روزمره تبدیل شده‌اند . کانتینرهای حامل کالاهای خرد تولید شده در یی‌وو از طریق قطارهای حمل‌ونقل ترکیبی ریلی-دریایی به بندر نینگبو-ژوشان منتقل شده و از آنجا به بازارهای خارجی صادر می‌شوند .

استان ژجیانگ در چارچوب ابتکار «ژجیانگ دریایی» (Shipping Zhejiang) بر توسعه زیرساخت‌های آبراهی ، انتقال بیشتر بار از جاده به مسیرهای آبی ، گسترش فناوری‌های هوشمند و سبز در بنادر و تقویت پیوند میان صنعت کشتیرانی و سایر بخش‌های اقتصادی تمرکز کرده است .

همزمان ، دهمین مجمع همکاری بنادر جاده ابریشم دریایی نیز در نینگبو برگزار شد. این نشست با شعار «هماهنگی تاب‌آور ، آینده‌ای برد-برد» بر همکاری‌های بندری و افزایش تاب‌آوری زنجیره‌های تأمین در شرایط تشدید چندپارگی تجارت جهانی متمرکز بود .

برگزارکنندگان این رویداد اعلام کردند که این مجمع به بستری مهم برای تقویت همکاری میان بنادر ، شرکت‌های کشتیرانی و نهادهای مرتبط و همچنین ارتقای سطح اتصال‌پذیری و همکاری‌های بین‌المللی تبدیل شده است .

 




مطالب مرتبط

به گزارش پرتال حمل و نقل ، حامدرضا حیدری ، مشاور معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی ، در نشست «بازخوانی جایگاه ایران در معماری نوین کریدورهای ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل به قلم سید علی سید صدر ، افزایش حجم ترانزیت زمانی به دستاورد اقتصادی بزرگ تبدیل می‌شود که کشور بتواند بخشی از زنجیره ارزش ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ هیئت وزیران با تصویب آیین‌نامه تأسیس و فعالیت شرکت‌ها و مراکز آماد و پشتیبانی لجستیک ، چارچوب تازه‌ای برای ...

|

مدیرعامل منطقه آزاد سیستان با تأکید بر اینکه آینده اقتصادی این منطقه بیش از هر چیز به توسعه تجارت ، ترانزیت و خدمات لجستیکی وابسته است ، گفت : منطقه آزاد سیستان می‌تواند با اتکا به مرز ...

|

به گزارش پرتال حمل‌ونقل ، به قلم امیرسلمان افشار، کریدور بین‌المللی شمال – جنوب در حالی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای راهبردی تجارت ...

|

نظرات کاربران