در حال بارگذاری ...

یادداشت تفاهم ایران ، روسیه و جمهوری آذربایجان برای تقویت جذابیت حمل ریلی بار

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیران عامل شرکت‌های راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ، فدراسیون روسیه و جمهوری آذربایجان با امضای یادداشت تفاهم سه‌جانبه‌ای بر تقویت جذابیت حمل‌ونقل ریلی بار میان سه کشور در چارچوب کریدور بین‌المللی شمال - جنوب تأکید کردند.

جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ،‌ اولگ بلوزروف مدیرعامل شرکت راه‌آهن روسیه و روشن رستم‌اف رئیس شرکت راه‌آهن جمهوری آذربایجان این یادداشت تفاهم‌ سه جانبه را امضا کردند .

مدیران عامل راه‌آهن ایران ،‌ روسیه و جمهوری آذربایجان همچنین درباره توسعه مسیر غربی کریدور شمال – جنوب گفت‌وگو کردند .

مدیرعامل شرکت راه‌آهن روسیه در پایان این نشست سه‌جانبه گفت : تهران ، مسکو و باکو توافق کردند که با همگام‌سازی سیستم‌های تبادل داده و روی آوردن به فناوری حمل و نقل بدون کاغذ، یک «کریدور دیجیتال» ایجاد کنند .

بلوزروف افزود : در ماه ژوئن ۲۰۲۶ (خرداد – تیر ۱۴۰۵) شاهد نشانه‌هایی از رشد حمل و نقل ریلی بار از مرز آستارا بودیم .

وی اظهار داشت : طی این ماه میلادی ، ۴۷ هزار و ۵۰۰ تن بار در مسیر ریلی روسیه – جمهوری آذربایجان – ایران حمل شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل، افزایش سه و نیم درصدی نشان می‌دهد .

مدیرعامل شرکت راه‌آهن روسیه با تأکید بر اینکه ما آماده تقویت حمل ریلی غلات به ایران هستیم، گفت: ۶۵ هزار تن غلات در ۶ ماه نخست سال ۲۰۲۶ میلادی از طریق مرز آستارا به ایران حمل شده است که بیش از چهار برابر بیشتر از مدت مشابه سال قبل است .

رایزنی ایران و روسیه درباره آخرین وضعیت پروژه رشت - آستارا

بنا بر گزارش دیگری ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در سفر به مسکو با دیمیتری زویریف، معاون وزیر حمل و نقل روسیه دیدار کرد .

در این دیدار که افشین پرچی زاده معاون سفارت جمهوری اسلامی ایران در مسکو، سرگئی پاولوف معاون اول مدیرعامل راه آهن و مسئولین و نمایندگان وزارت امور خارجه ، وزارت حمل و نقل ، وزارت توسعه اقتصادی و وزارت دارایی فدراسیون روسیه و همچنین معاون شرکت پرومسیر نیز حضور داشتند ، طرفین پیرامون آخرین وضعیت پروژه رشت - آستارا و ابعاد تقویت مسیرهای ریلی راهگذر (کریدور) بین‌المللی شمال - جنوب گفتگو و بر اهمیت تحرک بخشی به همکاری ها و پروژه های مشترک در همین راستا تاکید کردند .

 




مطالب مرتبط

راه‌آهن شمالغرب ، دارای ۴۵۲ کیلومتر خطوط اصلی با استفاده از ریل های ۲A ، ۳۳u و ۶۰UC (خط سنگین) و تراورس بتنی ، ۲ ایستگاه تشکیلاتی ، پنج ایستگاه فرماندهی ، ۹ ایستگاه تحت فرمان و هشت ایستگاه محلی است که سیستم علایم الکتریکی آن به صورت R.C بوده و ارتباط بین ایستگاه‌ها و مرکز نیز از ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، راهبردهای کلیدی برای کاهش زمان سفر در مسیر تهران - مشهد و آغاز فرآیند برقی‌سازی شبکه ریلی با استفاده از توان دانش فنی ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، آیین امضای تفاهم‌نامه سه‌جانبه توسعه و تسهیل حمل‌ونقل و لجستیک تجارت ریلی ایران میان شرکت راه‌آهن ، سازمان توسعه ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، علی کاظمی منش ، معاون توسعه مدیریت و منابع راه‌آهن ، بر لزوم تلاش مضاعف و اقدام جهادی معاونین توسعه مدیریت و منابع مناطق و ...

|

به گزارش پرتال حمل‌ و نقل ، نورالله بیرانوند ، معاون اقتصاد و تأمین سرمایه شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ، با تأکید بر اینکه تاب‌آوری شبکه ...

|

نظرات کاربران