جهش ۴۱۱ درصدی تأمین غلات و رکوردشکنی بندر کاسپین در عملیات لجستیکی

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مصطفی طاعتی مقدم ، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی ، با تشریح کارنامه سه‌ماهه نخست سال جاری ، مجتمع بندری کاسپین را «مهم‌ترین بندر نسل جدید ایران» در ساحل جنوبی دریای کاسپین توصیف کرد که نقشی محوری در توسعه تجارت با کشورهای حوزه خزر و اتحادیه اقتصادی اوراسیا ایفا می‌کند .

بر اساس داده‌های استخراج شده ، تعداد کشتی‌های پهلوگرفته در این بندر با رشدی ۳۵ درصدی ، از ۷۸ فروند در سال گذشته به ۱۰۵ فروند در بهار امسال رسیده است . تفکیک این آمار نشان می‌دهد کشتی‌های صادراتی با ۴۲ درصد و کشتی‌های وارداتی با ۳۰ درصد رشد همراه بوده‌اند . مجموع تخلیه و بارگیری کالا نیز با عبور از مرز ۲۸۳ هزار تن ، افزایش ۲۹ درصدی را تجربه کرده که بخش بزرگی از آن حاصل رشد ۳۶ درصدی صادرات و ۲۳ درصدی واردات است .

رکوردشکنی در تأمین کالاهای اساسی

نقطه عطف عملکرد این بندر در سه‌ماهه نخست ، تأمین امنیت غذایی است ؛ جایی که حجم تخلیه و ورود غلات با جهشی چشمگیر از ۱۸ هزار تن به ۹۲ هزار تن رسیده و رشد خیره‌کننده ۴۱۱ درصدی را رقم زده است . این آمار نشان‌دهنده آن است که بندر کاسپین ، نه تنها یک پایانه تجاری ، بلکه تضمین‌کننده تاب‌آوری زنجیره تأمین و نهاده‌های تولید کشور است .

بندر کاسپین ؛ نقطه اتکای کریدورهای بین‌المللی

تغییرات ژئوپلیتیکی و ضرورت تنوع‌بخشی به مسیرهای حمل‌ونقل ، اهمیت کریدورهای ریلی – دریایی چین - قزاقستان - ایران را دوچندان کرده است . در مقاطعی که فعالیت برخی بنادر کشور با محدودیت‌های عملیاتی مواجه شد ، بندر کاسپین با بهره‌گیری از مشوق‌های قانونی منطقه آزاد و اتصال مستقیم به شبکه ریلی سراسری ، به عنوان مسیر جایگزین و مطمئن ، جریان تجارت خارجی و مواد اولیه صنایع را حفظ کرد .

چشم‌انداز آینده ؛ از بندر تا گره راهبردی لجستیک

اتصال ریلی بندر کاسپین به شبکه سراسری کشور ، تحولی زیرساختی محسوب می‌شود که امکان جابه‌جایی کالا از چین ، روسیه ، قزاقستان و آسیای مرکزی را با سرعت ، ایمنی و هزینه‌ای رقابتی فراهم کرده است .

طاعتی مقدم در پایان ، با تأکید بر ظرفیت‌های نوین این بندر تصریح کرد : بندر کاسپین امروز صرفاً یک بندر تخلیه و بارگیری نیست، بلکه به عنوان کانون راهبردی لجستیکی در شمال کشور ، نقشی تعیین‌کننده در اتصال اقتصاد ایران به بازارهای حوزه دریای کاسپین ، اتحادیه اقتصادی اوراسیا ، روسیه ، آسیای مرکزی و چین ایفا می‌کند و با بهره‌گیری از زیرساخت‌های بندری ، ریلی و مزیت‌های منطقه آزاد انزلی ، به یکی از مهم‌ترین مسیرهای پشتیبان تجارت خارجی و تأمین کالاهای اساسی کشور تبدیل شده است .