در حال بارگذاری ...

بازیابی مغروقه‌های خلیج فارس با فناوری ایرانی ؛ آغاز مسیر تازه در اقتصاد دریا

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مهدی رستمی ، مدیرعامل شرکت ویرا گستر مکران ، در آیین امضای قرارداد بازیابی مغروقه‌های خلیج فارس ، از آغاز همکاری این شرکت با شرکت صنعتی دریایی ایران ـ صدرا در حوزه نجات ، بازشناورسازی و بازیافت شناورها و سازه‌های دریایی خبر داد و این همکاری را گامی برای ایجاد یک صنعت تازه در اقتصاد دریا عنوان کرد .

رستمی با اشاره به فعالیت‌های شرکت ویرا گستر مکران در حوزه خدمات دریایی گفت : این شرکت در یک سال گذشته پیگیر توسعه فعالیت‌های دریایی در کشور بوده و در همین راستا ، با همکاری مجموعه صدرا ، زمینه‌سازی‌هایی برای ورود به حوزه‌هایی همچون اسکرپ شناورها ، سالویج ، نجات و بازیابی مغروقه‌های موجود در خلیج فارس ، اروند و آبراه‌های کشور انجام شده است.

وی با بیان اینکه شرکت مکران مجموعه‌ای چندبعدی است ، افزود : این شرکت در حوزه‌های مختلف از جمله طراحی ، خدمات فنی دریایی ، پوشش‌های صنعتی و دریایی ، نقشه‌برداری ژئوماتیک ، فعالیت‌های فنی هوایی ، امنیت شبکه و سایبری فعالیت دارد و تلاش کرده در بخش‌هایی که تاکنون کمتر به‌صورت جدی آغاز شده ، با اتکا به دانش داخلی وارد عمل شود .

مدیرعامل شرکت ویرا گستر مکران با تأکید بر بومی‌سازی تجهیزات مورد نیاز در حوزه بازیابی مغروقه‌ها اظهار کرد : در مجموعه مکران ، سامانه‌ها و تجهیزاتی طراحی شده که به‌صورت کاملاً بومی ساخته شده‌اند . برخی از این تجهیزات برای نخستین بار در کشور و حتی در برخی کاربردها برای نخستین بار در دنیا مورد استفاده قرار می‌گیرند .

رستمی با اشاره به اهمیت نجات و بازیابی مغروقه‌ها در خلیج فارس و اروند گفت : وجود مغروقه‌ها در آبراه‌های کشور ، به‌ ویژه شناورهای باقی‌مانده از دوران جنگ تحمیلی ، مشکلاتی در حوزه ایمنی تردد دریایی ، راهبری شناورها و محیط زیست ایجاد کرده است . بازیابی این مغروقه‌ها می‌تواند به بازگشایی آبراه‌ها ، کاهش آسیب‌های زیست‌محیطی و تقویت اقتصاد دریا محور کمک کند .

وی افزود : هدف ما تنها خارج‌سازی چند مغروقه از آب‌های کشور نیست ، بلکه ایجاد یک صنعت پایدار در حوزه بازیافت کشتی و خدمات دریایی است ؛ صنعتی که بتواند هم در داخل کشور فعال باشد و هم در آینده در پروژه‌های خارج از آب‌های سرزمینی ایران و حتی کشورهای دیگر مورد استفاده قرار گیرد .

مدیرعامل ویرا گستر مکران با اشاره به همکاری با شرکت صدرا گفت : افتخار می‌کنیم که در کنار مجموعه بزرگ و اثرگذار صدرا قرار داریم . ترکیب تجهیزات و ظرفیت‌های دریایی صدرا با توان فنی و مهندسی شرکت مکران می‌تواند زمینه‌ساز ایجاد یک ظرفیت ملی در حوزه نجات ، بازشناورسازی و بازیافت شناورها باشد .

رستمی همچنین از پروژه سالویج و بازشناورسازی ناو خارک به‌عنوان یکی از پروژه‌های مهم مورد توجه این مجموعه یاد کرد و گفت : یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌هایی که در دستور کار داریم ، سالویج ناو خارک است . او توضیح داد که منظور از سالویج ، نجات ، خارج‌سازی یا بازشناورسازی شناور غرق‌ شده است .

وی با اشاره به ظرفیت اقتصادی مغروقه‌های موجود در خلیج فارس اظهار کرد : شناورهای غرق‌شده را می‌توان به‌عنوان یک بانک فولادی در خلیج فارس در نظر گرفت . بازیافت این ظرفیت می‌تواند ضمن کمک به احیای محیط زیست دریایی ، مواد اولیه ارزشمندی را در اختیار صنعت فولاد دریایی و سایر صنایع کشور قرار دهد .

رستمی تأکید کرد: در کشور ظرفیت تولید فولاد دریایی وجود دارد و با بازیافت مغروقه‌ها می‌توان بخشی از نیاز این صنعت را تأمین کرد . برخی شناورهای غرق‌شده ، بسته به وضعیت فنی، قابل تعمیر و بازگشت به چرخه بهره‌برداری هستند و برخی دیگر نیز باید وارد فرآیند اسکرپ و بازیافت شوند.

مدیرعامل ویرا گستر مکران در پاسخ به پرسش‌هایی درباره مالکیت مغروقه‌ها گفت : مالکیت شناورها مشخص است و شرکت مکران به‌عنوان یک شرکت خصوصی از موضع حاکمیتی وارد این موضوع نشده است . مالکان شناورهای غرق‌شده، آسیب‌دیده یا از رده خارج‌شده می‌توانند برای نجات ، تعمیر ، بازشناورسازی یا بازیافت شناورهای خود به این مجموعه مراجعه کنند .

وی با اشاره به هزینه‌های بالای خدمات مشابه در خارج از کشور گفت : در برخی موارد برای انجام خدمات نجات شناور از سوی مجموعه‌های خارجی رقم‌های بسیار بالایی مطرح شده است ؛ در حالی که با اتکا به دانش فنی داخلی می‌توان این خدمات را با هزینه‌ای به‌مراتب کمتر در کشور انجام داد .

رستمی این موضوع را از مصادیق جلوگیری از خروج ارز و ایجاد ارزش افزوده داخلی دانست .

او همچنین با تأکید بر نقش متخصصان جوان و دانشجویان در طراحی تجهیزات این حوزه گفت : در طراحی و ساخت تجهیزات مورد نیاز برای سالویج، از توان جوانان ، دانشجویان ، متخصصان داخلی و صنایع کشور استفاده شده است . دستگاه‌های کاتر ، فوم دریایی بومی‌سازی‌شده ، سامانه‌های تزریق فوم و تجهیزات سبک‌سازی شناورها از جمله مواردی است که با اتکا به توان داخلی طراحی و ساخته شده‌اند .

رستمی با بیان اینکه برخی تجهیزات مورد استفاده در این حوزه با تغییر کاربری فناوری‌های موجود در سایر صنایع طراحی شده‌اند ، افزود : ما تلاش کردیم از ظرفیت‌های صنعتی کشور استفاده کنیم و تجهیزاتی را که در صنایع دیگر کاربرد داشته‌اند ، برای استفاده در صنعت سالویج و بازیابی مغروقه‌ها تطبیق دهیم .

مدیرعامل شرکت ویرا گستر مکران در پایان تأکید کرد که این همکاری می‌تواند مسیر تازه‌ای در اقتصاد دریا ایجاد کند و گفت : هدف ما بازگشایی آبراه‌ها ، توسعه خدمات دریایی ، راه‌اندازی صنعت اسکرپ در کشور ، جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال در حوزه صنعت دریایی است .

به گفته رستمی ، همکاری مکران و صدرا می‌تواند آغازگر صنعتی باشد که پس از انجام پروژه‌های داخلی، ظرفیت ورود به بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی را نیز داشته باشد و به ارزآوری و پویایی بیشتر اقتصاد دریایی کشور کمک کند .

 

 

خبرنگار : سید علی سید صدر

 

 

 




مطالب مرتبط

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مهدی امیری ، معاون مهندسی بانک صنعت و معدن ، در آیین امضای قرارداد بازیابی مغروقه‌های خلیج فارس ، از آمادگی این بانک برای ...

|

شرکت صدرا در حال بازگشت به مسیر تولید است . بخش تعمیرات فعال شده و چند فروند شناور در حال تعمیر هستند . همچنین برنامه بازسازی و نوسازی ظرفیت‌های شرکت با حمایت‌های مورد انتظار از دولت و نهادهای مالی دنبال می‌شود .

|

نظرات کاربران