در حال بارگذاری ...

توسعه کریدورهای هوایی ، ریلی ، زمینی و دریایی مسیر تحقق رشد ۸ درصدی است

به گزارش پرتال حمل‌ونقل ، عباس صوفی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ، در آیین آغاز شماره‌گذاری خودرو و رونمایی از پلاک منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی ، با تأکید بر نقش راهبردی این مجموعه در توسعه اقتصاد غیرنفتی کشور گفت : شهر فرودگاهی امام خمینی باید از یک مجموعه صرفاً پروازی فراتر برود و به هاب اقتصادی ، ترانزیتی و هوایی منطقه تبدیل شود .

صوفی در ابتدای سخنان خود با قدردانی از برگزارکنندگان این مراسم و مسئولان حاضر ، اظهار کرد : یکی از موضوعات مهمی که مجلس شورای اسلامی به‌طور جدی پیگیری می‌کند ، توجه به اقتصاد غیرنفتی و افزایش درآمدهای دولت در حوزه‌هایی غیر از نفت است .

به گفته او ، تحقق اهداف برنامه هفتم توسعه ، به‌ ویژه رشد اقتصادی ۸ درصدی ، بدون توجه به ظرفیت‌های حمل‌ونقلی ، کریدوری و ترانزیتی کشور امکان‌پذیر نیست .

وی با اشاره به جایگاه ژئوپلیتیکی ایران افزود : ایران در نقطه‌ای بسیار مهم از منطقه قرار گرفته و محورهای شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب ، اتصال اوراسیا به خلیج فارس و ظرفیت‌های ترانزیتی کشور، فرصت‌هایی هستند که باید با برنامه‌ریزی دقیق و توسعه زیرساخت‌ها مورد استفاده قرار گیرند .

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تقدیر از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در توجه به کریدورها گفت : در دوره مدیریت خانم وزیر راه و شهرسازی ، توجه ویژه‌ای به موضوع کریدورها شده و این رویکرد با نگاه رئیس‌جمهور نیز همسو است .

به گفته صوفی ، توسعه کریدورها در حوزه‌های ریلی ، هوایی ، دریایی و زمینی یکی از مسیرهای اصلی رشد اقتصادی کشور است .

صوفی با اشاره به پیگیری‌های کمیسیون عمران مجلس درباره توسعه کریدورها اظهار کرد : طی حدود دو سال گذشته ، یکی از محورهای مهم پیگیری در کمیسیون عمران ، توسعه کریدورها در شقوق مختلف حمل‌ونقل بوده است . در حوزه زمینی و ریلی اقدامات خوبی انجام شده و با مدیریت فعلی راه‌آهن نیز حرکت‌های مثبتی در حال انجام است ، اما در حوزه هوایی ، خلأهایی وجود داشت که باید با تمرکز بر شهر فرودگاهی امام خمینی جبران شود .

وی شهر فرودگاهی امام خمینی را نماد توسعه فرودگاهی کشور دانست و گفت : بارها در کمیسیون عمران مجلس تأکید شده که باید از ظرفیت شهر فرودگاهی امام خمینی ، فراتر از حوزه پروازی استفاده شود ؛ همان‌گونه که در مدل‌های بین‌المللی ، شهرهای فرودگاهی تنها محل نشست و برخاست هواپیما نیستند ، بلکه به مراکز اقتصادی ، لجستیکی ، ترانزیتی و تجاری تبدیل شده‌اند .

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به رونمایی از پلاک منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی افزود : این اقدام نشان‌دهنده یک وفاق بسیار خوب میان دستگاه‌های اجرایی کشور است و می‌تواند مقدمه‌ای برای فعال‌سازی ظرفیت‌های اقتصادی، تجاری و حمل‌ونقلی این منطقه باشد .

صوفی با تأکید بر ضرورت ارتقا جایگاه شهر فرودگاهی امام خمینی گفت: انتظار ما از مجموعه شهر فرودگاهی و وزارت راه و شهرسازی این است که شهر فرودگاهی حضرت امام به هاب واقعی اقتصاد هوایی منطقه تبدیل شود. برای تحقق این هدف ، هم باید ظرفیت جابه‌جایی مسافر افزایش یابد و هم زیرساخت‌های ترانزیت کالا توسعه پیدا کند .

وی با انتقاد از وضعیت فعلی ترمینال مسافری فرودگاه امام خمینی تصریح کرد : ترمینال مسافری فعلی فرودگاه امام در شأن کشور و نظام جمهوری اسلامی ایران نیست و باید برای توسعه و ارتقای آن اقدامات اساسی و سریع‌تری انجام شود .

به گفته او ، فرودگاه امام به‌عنوان مهم‌ترین دروازه هوایی بین‌المللی کشور باید از نظر کیفیت خدمات، ظرفیت مسافری و زیرساخت‌های فرودگاهی در سطحی متناسب با جایگاه ایران قرار گیرد.

صوفی در ادامه به موضوع ترانزیت کالا و توسعه ترمینال بار اشاره کرد و گفت : خوشبختانه در حوزه ترمینال بار اتفاقات خوبی در حال شکل‌گیری است و بخش خصوصی نیز وارد میدان شده است. امیدواریم در آینده نزدیک شاهد بهره‌برداری و افتتاح ظرفیت‌های جدید در حوزه بار و لجستیک در شهر فرودگاهی امام خمینی باشیم .

وی تأکید کرد : اگر کشور بخواهد در حوزه درآمدهای غیرنفتی به نتیجه برسد ، توجه به فرودگاه‌ها و به‌ویژه شهر فرودگاهی امام خمینی یک ضرورت است . این مجموعه می‌تواند به نقطه‌ای مهم در اقتصاد منطقه ، ترانزیت کالا ، جابه‌جایی مسافر و توسعه تجارت بین‌المللی تبدیل شود .

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی همچنین از آمادگی مجلس برای حمایت از توسعه شهر فرودگاهی امام خبر داد و گفت : مجلس شورای اسلامی و کمیسیون عمران از دولت و وزارت راه و شهرسازی در این مسیر حمایت خواهند کرد و اگر لازم باشد ، بودجه‌های خاص برای توسعه این حوزه تصویب خواهد شد .

صوفی در پایان با اشاره به اهمیت همدلی میان قوا و دستگاه‌های مختلف کشور گفت : امروز زمان وفاق است و باید اختلافات کنار گذاشته شود . مجلس ، دولت ، قوه قضاییه و نیروهای نظامی و انتظامی باید در مسیر آبادانی ایران و تحقق اهداف توسعه‌ای کشور همراه باشند . امیدواریم با این همدلی ، به‌زودی شاهد اتفاقات بهتر و بزرگ‌تری برای کشور و به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل و شهر فرودگاهی امام خمینی باشیم .

 




مطالب مرتبط

با اجرایی شدن این تفاهم‌نامه ، یکی از مطالبات اصلی فعالان اقتصادی و سرمایه‌گذاران در منطقه آزاد شهر فرودگاهی محقق خواهد شد و این اقدام ، ویترین هوایی کشور را به استانداردهای مناطق آزاد جهانی نزدیک‌تر می‌کند .

|

اطلاع‌رسانی‌های مربوط به وضعیت پروازها و خدمات فرودگاهی صرفاً از طریق مراجع رسمی شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) دنبال شود و مسافران از توجه و استناد به اخبار و مطالب منتشرشده در منابع غیررسمی خودداری کنند .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با ترسیم چشم‌اندازی روشن از آینده زیرساخت‌های حمل‌ونقل ، از اولویت‌بندی ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، استاندار تهران با تأکید بر ظرفیت‌های راهبردی منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)، خواستار بهره‌گیری از این ظرفیت در ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) از سرگیری پروازهای مستقیم تهران ـ تونس و برقراری مجدد این مسیر ...

|

نظرات کاربران