در حال بارگذاری ...

مناطق آزاد باید از بروکراسی سرزمین اصلی عبور کنند و موتور نوسازی اقتصاد شوند

به گزارش پرتال حمل‌ و نقل ، حسین فردوسی ، سرپرست دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور ، در آیین آغاز شماره‌گذاری خودرو و رونمایی از پلاک منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی ، این رویداد را صرفاً یک تغییر ظاهری ندانست و آن را نشانه‌ای از یک تحول توسعه‌ای ، اقتصادی و حکمرانی در کشور عنوان کرد .

فردوسی با اشاره به اهمیت رونمایی از پلاک منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی گفت : امروز شاهد یک مقطع مهم در توسعه اقتصادی کشور هستیم . رونمایی از پلاک منطقه آزاد تنها یک تغییر شکلی نیست، بلکه بیانگر نوعی تغییر در مدل توسعه اقتصادی ، تجارت بین‌الملل و جذب سرمایه‌گذاری است .

وی فلسفه ایجاد مناطق آزاد را حرکت به سمت حکمرانی اقتصادی چابک دانست و افزود : مناطق آزاد با هدف ایجاد حاکمیتی منعطف‌تر ، چابک‌تر و رها از مقررات دست‌وپاگیر سرزمین اصلی شکل گرفته‌اند تا بتوانند نقش مؤثرتری در توسعه اقتصاد کشور ایفا کنند .

به گفته او ، این مناطق می‌توانند در نوسازی اقتصاد ، افزایش بهره‌وری و تسهیل فعالیت‌های اقتصادی نقش جدی داشته باشند .

سرپرست دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور با اشاره به تجربه‌های اخیر کشور در تفویض اختیار و کاهش بروکراسی گفت : هر جا دولت به سمت حکمرانی چابک ، تفویض اختیار و حذف مقررات زائد حرکت کرده ، نتایج موفق‌تری حاصل شده است .

او ابراز امیدواری کرد که این مسیر در سیاست‌گذاری اقتصادی کشور ادامه پیدا کند و نظام اداره اقتصاد با چابکی بیشتری پیش برود.

فردوسی در بخش دیگری از سخنان خود ، شهر فرودگاهی امام خمینی را یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های اقتصادی کشور توصیف کرد و گفت : این مجموعه با هدف تبدیل‌شدن به هاب حمل‌ونقل ، تجارت ، لجستیک ، گردشگری و خدمات بین‌المللی طراحی شده است . امروز با استقرار کامل ساختار منطقه آزاد در این مجموعه ، فرصت تازه‌ای فراهم شده تا از این ظرفیت بزرگ برای تحقق اهداف کلان اقتصادی کشور استفاده شود .

وی ویژگی ممتاز منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی را موقعیت جغرافیایی و ارتباطی آن دانست و تأکید کرد : برخلاف بسیاری از مناطق آزاد کشور که در مرزهای جغرافیایی قرار دارند ، منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام در قلب شبکه ارتباطی ملی و بین‌المللی و در کنار پایتخت قرار گرفته است . این منطقه ، تنها منطقه آزاد مستقر در کنار پایتخت و نزدیک‌ترین نقطه اتصال اقتصاد ایران به شبکه تجارت جهانی محسوب می‌شود .

به گفته فردوسی ، در شرایطی که اقتصاد ایران نیازمند افزایش بهره‌وری ، توسعه زیرساخت‌های لجستیکی و تسهیل فعالیت بخش خصوصی است ، شهر فرودگاهی امام خمینی می‌تواند به الگویی موفق از پیوند میان حمل‌ونقل هوایی ، تجارت بین‌المللی ، خدمات مالی ، صنایع دانش‌بنیان و اقتصاد دیجیتال تبدیل شود .

وی با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای ارائه‌شده برای شهر فرودگاهی امام خمینی گفت : در آینده نزدیک ، با استفاده از مزیت‌های منطقه آزاد ، امکان طراحی و توسعه پارک فرآوری ، استقرار شرکت‌های دانش‌بنیان و فراهم‌سازی زمینه انتقال فناوری به کشور وجود خواهد داشت .

فردوسی افزود : در برنامه جدید وزارت امور اقتصادی و دارایی درباره مناطق آزاد نیز تأکید شده است که هر منطقه باید براساس مزیت‌ها و ظرفیت‌های اختصاصی خود، سند راهبردی و پروژه‌های پیشران داشته باشد .

سرپرست دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور تصریح کرد: نمونه این نگاه راهبردی در منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی قابل مشاهده است و می‌توان امیدوار بود که با اجرای این برنامه‌ها ، ظرفیت‌های این منطقه به شکلی مؤثر در خدمت تحول اقتصادی کشور قرار گیرد.

فردوسی مزیت منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام را تنها به وجود فرودگاه بین‌المللی محدود ندانست و گفت : دسترسی همزمان به بازار بزرگ تهران ، شبکه ریلی ، جاده‌ای و هوایی کشور ، ظرفیت‌های گسترده انبارداری ، پردازش کالا ، صادرات مجدد، تجارت الکترونیک و خدمات دارای ارزش افزوده ، فرصت کم‌نظیری برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی ایجاد کرده است .

وی افزود : این ظرفیت‌ها می‌تواند شهر فرودگاهی امام خمینی را به نقطه‌ای امن ، جذاب و راهبردی برای سرمایه‌گذاری در منطقه تبدیل کند ؛ نقطه‌ای که هم به پایتخت نزدیک است ، هم در متن شبکه حمل‌ونقل کشور قرار دارد و هم امکان اتصال سریع‌تر به تجارت جهانی را فراهم می‌کند .

فردوسی در ادامه از آمادگی دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و وزارت امور اقتصادی و دارایی برای حمایت از پروژه‌های توسعه‌ای شهر فرودگاهی امام خمینی خبر داد و گفت : هر نوع تسهیل‌گری که برای اجرای پروژه‌های این منطقه لازم باشد، در دستور کار قرار خواهد گرفت و مجموعه دبیرخانه و وزارت اقتصاد از این برنامه‌ها حمایت می‌کنند .

وی در پایان با قدردانی از همکاری دستگاه‌های مختلف از جمله شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی ، وزارت راه و شهرسازی، پلیس راهور ، استانداری و دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد گفت : تحقق این پروژه حاصل همکاری مشترک دستگاه‌های مختلف بوده و می‌تواند به‌ عنوان راهکاری عملیاتی برای کمک به اقتصاد کشور مورد توجه قرار گیرد .

 




مطالب مرتبط

به گزارش پرتال حمل و نقل ، استاندار تهران با تأکید بر ظرفیت‌های راهبردی منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)، خواستار بهره‌گیری از این ظرفیت در ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، در نشستی راهبردی با حضور مجید حبیبی ، سرپرست مدیریت حوزه دبیر شورایعالی مناطق آزاد و مدیران و معاونین دبیرخانه ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس با تشریح ظرفیت های صنعتی ، کشاورزی ، لجستیکی و گردشگری این منطقه گفت : موقعیت ژئوپلیتیکی ارس ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ، در حاشیه سیزدهمین نمایشگاه نوشیدنی‌ها ؛ چای ، قهوه و صنایع وابسته ، ...

|

اطلاع‌رسانی‌های مربوط به وضعیت پروازها و خدمات فرودگاهی صرفاً از طریق مراجع رسمی شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) دنبال شود و مسافران از توجه و استناد به اخبار و مطالب منتشرشده در منابع غیررسمی خودداری کنند .

|

نظرات کاربران