بررسی راهکارهای ارتقا ترانزیت و حملونقل بینالمللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانههای مرزی
به گزارش پرتال حمل و نقل ، در پنجمین نشست کمیته روانسازی ترانزیت و توسعه لجستیک بینالملل ستاد ملی گذر ، موضوع ابلاغیه تسهیل تجارت ، ساماندهی و ارتقای زیرساختهای پایانههای مرزی مشترک ایران و پاکستان ، تسهیل جریان ترانزیت و نیز معماری سکوی هوشمند پایش ناوگان حملونقل عمومی جهت اتصال به پنجره واحد خدمات یکپارچه گذر مورد بررسی قرار گرفت .
در این نشست که به ریاست مهران قربانی ، معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی برگزار شد ، فرود عسگری رئیسکل گمرک جمهوری اسلامی ایران ، سعید جغتایی مدیرکل امور راه و ترابری و مدیریت عمران سازمان برنامه و بودجه ، جعفر جمیلی مدیرکل دفتر تجاریسازی و امور تشکلهای وزارت راه و شهرسازی و سایر اعضا و نمایندگان دستگاههای عضو ستاد ملی گذر حضور داشتند .
بررسی ابلاغیه تسهیل تجارت خارجی
در این نشست ، جزئیات «ابلاغیه تسهیل و استمرار تجارت خارجی کشور با رویکرد مرز ، محل عبور است» که پیش از این کلیات آن در سومین نشست ستاد ملی گذر به ریاست دکتر عارف معاون اول رئیس جمهور تصویب شده بود ، مورد بررسی قرار گرفت . نمایندگان گمرک جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اصلاحات انجام شده در برخی حوزه ها از جمله حوزه مالیاتی اعلام کردند این ابلاغیه شامل ۹ ماده و ۳۸ تبصره است پس از اخذ نظرات نهایی دستگاه های ذیربط آماده ابلاغ رسمی از سوی ستاد ملی گذر است .
دستورالعمل نحوه خرید کانتینرهای خالی مرجوعی
در ادامه نشست ، گزارش مربوط به تدوین دستورالعمل نحوه خرید کانتینرهای خالی مرجوعی بررسی شد . بر اساس اعلام دبیرخانه ستاد ملی گذر ، وزارت صنعت ، معدن و تجارت با همکاری وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت راه و شهرسازی مکلف به تهیه و نهاییسازی دستورالعمل اجرایی این موضوع به موجب بند ۷ ماده ۴ آیین نامه اعطای مشوقها و حمایت های افزایش رقابتپذیری ترانزیت از مسیر ایران شده است .
در این گزارش به چالش کانتینرهای رسوبی عمدتاً با منشأ چین اشاره شد که به دلیل هزینه بالای بازگشت ، در بنادر و مراکز لجستیکی باقی ماندهاند . بر اساس دستورالعمل پیشنهادی ، مقرر شده است این کانتینرها پس از اخذ مجوزهای لازم تعیین تکلیف شوند و هر شرکت امکان خرید تعداد محدودی از کانتینرها با شرط بهره برداری مجدد آنها در چرخه حملونقل را خواهند داشت .
همچنین فرآیند شناسایی شرکتهای ذیربط از طریق دستگاههای تابعه وزارت راه و شهرسازی انجام خواهد شد .
بررسی اقدامات جایگزین برای تأمین کالا از مرز پاکستان
در ادامه نشست ، موضوع راهکارهای تأمین کالاهای اساسی ، ضروری و ترانزیتی از طریق مرزهای زمینی مشترک با پاکستان بررسی شد .
بر اساس گزارش ارائه شده ، پایانههای مرزی ریمدان، میرجاوه و حسب ضرورت مرز پیشین بهعنوان محورهای اصلی مبادلات با پاکستان مورد توجه قرار دارند . همچنین به محدودیت پذیرش ناوگان در مرزهای تفتان و گبد پاکستان و برخی مشکلات زیرساختی در این گذرگاه اشاره شد .
در ادامه، بر ضرورت افزایش ظرفیتهای ترانزیتی جاده ای و ریلی و افزایش پذیرش تعداد کامیون و واگن از سوی طرف پاکستانی تأکید شد .
از دیگر محورهای مطرحشده میتوان به تطبیق ساعات کاری مرزها ، تبادل الکترونیکی اسناد گمرکی ، تقویت زیرساختهای مرزی گبد/ریمدان ، تفتان/میرجاوه و انتقال کانتینرهای دپو شده از بنادر پاکستان به ایران اشاره کرد .
در پایان این بخش ، بر وجود گلوگاههای زیرساختی و فرایندی در پایانههای مرزی ریمدان و میرجاوه تأکید و مقرر شد گزارش پیشرفت طرحها بهصورت مستمر توسط استانداری سیستان و بلوچستان به ستاد ملی گذر ارائه شود .
توسعه پنجره واحد خدمات یکپارچه گذر از طریق اتصال به سکوی هوشمند پایش ناوگان حملونقل عمومی
در بخش دیگری از نشست ، «پنجره واحد خدمات یکپارچه گذر» و معماری سکوی هوشمند پایش ناوگان حملونقل عمومی جهت اتصال به پنجره مذکور مورد بررسی قرار گرفت . این سامانه با هدف ایجاد بستر تبادل داده میان دستگاههای مختلف و جلوگیری از ایجاد سامانههای موازی طراحی شده است .
بر اساس توضیحات ارائه شده ، این سکوی هوشمند مأموریت جمعآوری ، یکپارچهسازی و تحلیل دادههای حملونقل را بر عهده دارد و سه هدف اصلی شامل پایش ایمنی ناوگان ، پایش مصرف سوخت و ایجاد تصویر جامع از تردد ناوگان در داخل و خارج از کشور را دنبال میکند .
در پایان نشست نیز بر ضرورت اتصال این سامانه به سایر دستگاههای مرتبط در حوزه حملونقل ، گمرک و تجارت و تقویت هماهنگی بینبخشی برای تکمیل زنجیره دادهای کشور تأکید شد .