واگذاری یکی از تصدی گرایانهترین بخشهای راهآهن به بخش خصوصی
به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو هیأت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی با اشاره به طرح واگذاری تعمیرات جاری واگنها به بخش خصوصی ، گفت : با وجود تشدید مشکلات نقدینگی و کاهش تن کیلومتر حمل بار در پی شرایط جنگی اخیر ، راهآهن بر اجرای این برنامه تاکید دارد و بخش خصوصی باید خود را برای آغاز این مسئولیت از تیرماه آماده کند .
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی اظهار کرد : پس از بروز شرایط جنگی و افزایش نااطمینانیهای اقتصادی ، انجمن تلاش کرد با استناد به مشکلات موجود ، اجرای این طرح را به زمان مناسبتری موکول کند تا شرکتها فرصت کافی برای تأمین نقدینگی و آمادهسازی زیرساختهای خود داشته باشند .
حسن صدیقی افزود : پیش از آغاز جنگ نیز مذاکراتی با راهآهن در جریان بود ، اما به دلیل شرایط خاص کشور ، انجمن از پیگیری جدی موضوع خودداری کرد تا حساسیتها نسبت به این مسئله افزایش پیدا نکند . با این حال ، در شرایط فعلی دغدغههایی مانند کمبود سرمایه در گردش ، کاهش درآمد شرکتهای تعمیراتی ناشی از افت تنکیلومتر حمل بار و همچنین افزایش شدید هزینههای قطعات و نیروی انسانی ، نسبت به گذشته چندین برابر شده است .
صدیقی با بیان اینکه انجمن پیشنهاد تعویق اجرای طرح را مطرح کرده بود ، گفت : راهآهن با دو ماه تأخیر موافقت کرد و بر این اساس مقرر شده است واگذاری تعمیرات جاری از ابتدای تیرماه اجرایی شود .
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی تصریح کرد : مدیرعامل راهآهن دو محور “قطار کامل” و “واگذاری تعمیرات جاری” را به عنوان مهمترین برنامههای خصوصیسازی این شرکت دنبال میکند و از نگاه راهآهن ، تعمیرات جاری یکی از تصدیگرانهترین فعالیتهایی است که باید به بخش خصوصی واگذار شود .
وی با تأکید بر اینکه آثار مثبت این اقدام در میانمدت و بلندمدت نمایان خواهد شد ، اظهار داشت : اگر چه شرکتها در دوره گذار با چالشهایی مواجه خواهند شد ، اما در آینده مزایای این طرح هم برای مالکان واگن و هم برای صنعت ریلی کشور قابل مشاهده خواهد بود .
صدیقی در ادامه به مهمترین دغدغه مالکان واگن اشاره کرد و گفت : یکی از نگرانیهای اصلی این بود که هزینه تعمیرات جاری در تعرفههای رسمی راهآهن لحاظ نشود و شرکتها نتوانند این هزینه را از صاحبان کالا دریافت کنند . بر همین اساس ، راهآهن پذیرفته است هزینه تعمیرات جاری در قالب مصوبه هیأت مدیره و بخشنامههای تعرفهای درج شود تا امکان وصول آن فراهم باشد . همچنین برای تضمین وصول مطالبات، راهآهن موافقت کرده است در صورت اعلام انجمن درباره شرکتهای بدهکار ، از ابزارهای اجرایی خود از جمله محدودیت در صدور بارنامه استفاده کند .
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی درباره سایر توافقات صورت گرفته نیز گفت : مقرر شده است هزینه تعمیرات جاری در حملونقل ترانزیتی و اداری نیز به صورت شفاف تعیین و در چارچوبی مشابه سایر واگنها محاسبه شود .
صدیقی با اشاره به پایان قریبالوقوع قرارداد تعمیرات ویژه با شرکتی که هماکنون این مسئولیت را به عهده دارد، خاطرنشان کرد : از منظر فنی ، عملیاتی و اقتصادی ، منطقی است که تعمیرات ویژه و تعمیرات جاری توسط یک مجموعه واحد انجام شود . از این رو باید زمینه لازم برای ادغام این دو حوزه و تشکیل یک شرکت توانمند فراهم شود .
وی در پایان تأکید کرد : تأمین نقدینگی ، تعیین ساختار مدیریتی ، جذب نیروی انسانی متخصص، تنظیم قراردادها با مالکان واگن و تأمینکنندگان قطعات و همچنین نهاییسازی توافقنامههای مشارکت ، مهمترین اقداماتی است که باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود تا اجرای این طرح با کمترین آسیب و بیشترین موفقیت همراه باشد .