در حال بارگذاری ...

تغییر استراتژی در حمل محمولات نفتی ؛ انتقال سهم جاده به ریل از نیمه سال ۱۴۰۴

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ در راستای سیاست‌های دولت برای تقویت حمل‌ونقل ریلی و انتقال سهم بیشتری از محموله‌های نفتی از جاده به ریل ، مقرر شد از نیمه سال ۱۴۰۴، نرخ کرایه حمل ریلی فرآورده‌های نفتی متعلق به شرکت ملی پخش ، معادل ۹۵ درصد کرایه جاده‌ای تعیین شود .

این تصمیم با هدف حمایت از زیرساخت‌های ریلی و کاهش فشار بر شبکه جاده‌ای اتخاذ شده است .

سید محمد مهدی شریفی ، رئیس کارگروه تخصصی مالکین واگن‌های مخزن دار در انجمن صنفی حمل‌ونقل ریلی ، با اشاره به اینکه این اقدام حاصل ابتکار ذاکری ، مدیرعامل راه‌آهن است ، اظهار داشت که این موضوع از ابتدای دوران مدیریت ایشان در سطوح مختلف دولت چهاردهم پیگیری می‌شد .

شریفی با قدردانی از مسئولان حاضر در تفاهم‌نامه ، از جمله عظیمی‌فر ، جعفری (معاونت سازمان هدفمندی) و ویس‌کرمی ، تأکید کرد که شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مخزن دار ، با تمام توان خود آماده انجام این مأموریت ملی و عملیاتی‌سازی آن در سال ۱۴۰۵ هستند .

 




مطالب مرتبط

با عملیاتی‌کردن برنامه‌های افزایش سهم راه‌آهن در حمل بار ، از طریق جذب بارهای جدید ، حفظ بارهای موجود و هدایت بخشی از بارهای جاده‌ای به سمت ریل ، با حمل روزانه ۱۵۸ هزار تن ، هدف‌گذاری حمل ۵۴ میلیون تن بار در سال جاری محقق می‌شود .

|

اعتماد به بخش خصوصی ، افزایش بهره‌وری در صنعت ریلی را به همراه دارد و راه‌آهن تلاش دارد با ایجاد بسترهای مناسب ، نقش سرمایه‌گذاران و شرکت‌های ریلی را در توسعه این صنعت بیش از پیش تقویت کند .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سومین جلسه ستاد برگزاری مراسم وداع و تشییع رهبر شهید انقلاب با حضور میرحسن موسوی ، قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن ، ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ عضو هیأت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با اشاره به طرح واگذاری تعمیرات جاری واگن‌ها به بخش خصوصی ، گفت : ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، دومین جلسه شورای سیاست‌گذاری انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با محوریت بررسی پیامدهای شرایط فورس‌ماژور پس از ...

|

نظرات کاربران