چرا کربن‌زدایی حمل‌ونقل دریایی باید به یک شبکه یکپارچه تبدیل شود ؟

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ آینده کاهش انتشار کربن در بخش حمل‌ونقل کالا دیگر صرفاً به ایجاد «کریدور‌های سبز» محدود نیست ، بلکه نیازمند حرکت به سمت شبکه‌های گسترده ، یکپارچه و قابل مقیاس است .

در سال‌های اخیر ابتکاراتی مانند کریدورهای سبز نقش مهمی در کاهش آلایندگی حمل‌ونقل دریایی ایفا کرده‌اند و زمینه را برای همکاری دولت‌ها ، بنادر و شرکت‌های کشتیرانی در اجرای مسیرهای آزمایشی سوخت‌های پاک فراهم کرده‌اند . با این حال ، این مسیرها به‌تنهایی پاسخگوی تحول جهانی در صنعت حمل‌ونقل نیستند .

بر اساس این گزارش ، حمل‌ونقل کالا ذاتاً یک شبکه به‌ هم‌پیوسته از بنادر ، خطوط ریلی ، مسیرهای جاده‌ای و خدمات دریایی است و نه مجموعه‌ای از مسیرهای مستقل ؛ از این رو ، به جای تمرکز بر کریدورهای منفرد ، باید «قطعات حمل‌ونقل» (Transport Legs) به‌عنوان واحد اصلی طراحی و تحلیل سیستم در نظر گرفته شوند .

در این چارچوب ، از سمت عرضه هر مسیر حمل‌ونقل به‌عنوان یک جزء قابل استفاده مجدد در شبکه تعریف می‌شود و از سمت تقاضا نیز این «محموله‌ها» هستند که بر اساس سه معیار هزینه ، زمان و میزان انتشار کربن ، گزینه حمل را انتخاب می‌کنند .

این گزارش تأکید می‌کند که برای مقیاس‌پذیر شدن یک مسیر حمل‌ونقل ، سه شرط اساسی باید برقرار باشد که شامل حجم کافی بار ، تکرارپذیری و سرویس منظم و قابلیت اطمینان بالا است ؛ در غیر این صورت، حتی زیرساخت‌های سبز نیز به بهره‌برداری گسترده نخواهند رسید .

همچنین هماهنگی دیجیتال میان بازیگران زنجیره حمل‌ونقل شامل بنادر ، شرکت‌های کشتیرانی و اپراتورها ، به‌عنوان عامل کلیدی موفقیت معرفی شده است . این ابزارها با ایجاد دید مشترک در کل زنجیره ، امکان تصمیم‌گیری هماهنگ و مدیریت بهتر اختلال‌ها را فراهم می‌کنند .

از سوی دیگر ، این گزارش بر ارتباط مستقیم میان سیستم حمل‌ونقل و سیستم انرژی نیز تأکید دارد . توسعه سوخت‌های جدید مانند هیدروژن ، آمونیاک و متانول تنها در صورتی امکان‌پذیر است که زیرساخت‌های انرژی و لجستیک به‌صورت هماهنگ توسعه یابند .

در جمع‌بندی آمده است که کربن‌زدایی حمل‌ونقل دریایی تنها با ایجاد کریدورهای سبز محقق نمی‌شود ، بلکه آینده این صنعت به شبکه‌های یکپارچه و قابل استفاده مجدد وابسته است . در نهایت ، این صاحبان کالا هستند که با انتخاب‌های خود بر اساس هزینه ، زمان و میزان انتشار ، مسیر واقعی تحول را تعیین می‌کنند .