در حال بارگذاری ...
  • گفت و گوی تلفنی وزیر راه و شهرسازی و وزیر حمل‌ونقل روسیه / تاکید بر پیگیری راه آهن رشت-آستارا و توسعه تعاملات در دریای خزر

    روسای جمهور دو کشور طی چندین مرتبه گفت و گو با یکدیگر بر توسعه پروژه های مشترک حمل و نقلی میان دو کشور تاکید داشتند . در این تجاوزات علاوه بر شهادت غیرنظامیان و مردم بی گناه زیرساخت های کشور هم مورد آسیب جدی و تخریب قرار گرفت . هرچند که با تلاش قابل تقدیر متخصصان ایرانی بخش عمده ای از زیرساخت ها بازسازی شدند و به چرخه فعالیت بازگشتند .

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران با وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه در تماس تلفنی در مورد پیگیری پروژه ساخت و توسعه راه‌آهن رشت - آستارا ، افزایش تعاملات حمل و نقلی از طریق دریای خزر و نیز همکاری در زمینه حمل و نقل هوایی گفت و گو کردند .

    فرزانه صادق با آندری نیکیتین وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه به صورت تلفنی به گفت و گو پرداخت .

    وزیر حمل و نقل روسیه در ابتدای این گفت و گوی تلفنی ، مراتب حمایت و پشتیبانی فدراسیون روسیه از جمهوری اسلامی ایران را اعلام و حملات بی اساس و بی دلیل رژیم صهیونیستی و آمریکا را محکوم کرد .

    وی همچنین به رصد تعاملات حمل و نقلی میان دو کشور توسط ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری فدراسیون روسیه اشاره و آمادگی روسیه را برای توسعه تعاملات ریلی ، دریایی و هوایی را اعلام کرد .

    وزیر راه و شهرسازی نیز ضمن ابراز خرسندی از این گفت و گوی تلفنی ، ابراز امیدواری کرد در چارچوب تفاهمات اخیر در نوزدهمین نشست کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی دو کشور گام های موثری برای توسعه همکاری های حمل و نقلی و ترانزیتی برداشته شود .

    وی از مواضع سازنده فدراسیون روسیه در محکوم کردن حملات تجاوزکارانه آمریکا و رژیم صهیونیستی تشکر کرد و افزود : در طول جنگ ، دولت فدراسیون روسیه طی چند مرحله کمک های بشردوستانه به ایران ارسال کرد که این نشان از روابط همه جانبه و عمیق دو کشور دارد .

    صادق یادآور شد : روسای جمهور دو کشور طی چندین مرتبه گفت و گو با یکدیگر بر توسعه پروژه های مشترک حمل و نقلی میان دو کشور تاکید داشتند . در این تجاوزات علاوه بر شهادت غیرنظامیان و مردم بی گناه زیرساخت های کشور هم مورد آسیب جدی و تخریب قرار گرفت . هرچند که با تلاش قابل تقدیر متخصصان ایرانی بخش عمده ای از زیرساخت ها بازسازی شدند و به چرخه فعالیت بازگشتند .

    وی با اشاره به آخرین مکالمه تلفنی با همتای روس در آخرین روز سال ۲۰۲۵ میلادی گفت : روند تردد در مرز آستارا با حداقل مشکل در حال انجام است و در دوران جنگ نیز شاهد هماهنگی میان دو کشور برای تردد پایدار از مرزها بودیم .

    صادق درباره پروژه ساخت راه‌آهن رشت - آستارا اظهار کرد : لازم است تا در اسرع وقت موضوعات باقیمانده در مورد این پروژه حل و فصل و قرارداد اجرایی آماده امضا شود .

    وزیر راه و شهرسازی پروژه استراتژیک و ژئوپولیتیک راه‌آهن رشت - آستارا را تنها حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب دانست و تاکید کرد: باید با همکاری یکدیگر این پروژه را به پایان برسانیم .

    صادق در ادامه ضمن اشاره به بررسی پیش‌نویس پیشنهادی نقشه راه حمل و نقلی دو کشور برای سال ۲۰۲۶-۲۰۲۷ گفت : لازم است ظرف یک ماه آینده بررسی و نهایی سازی این نقشه راه به اتمام برسد و میان دو طرف امضا شود . سطح روابط ایران و روسیه راهبردی است و حوزه حمل و نقل و لجستیک بیشترین اثر را در این بین دارد .

    وزیر راه و شهرسازی کشورمان از ابتکار همتای روس برای برقراری تماس تشکر کرد و قول مساعد خود را برای بررسی دقیق در همه زمینه‌های مورد علاقه طرفین اعلام کرد .

    وزیر حمل و نقل روسیه نیز در پایان ، ضمن اعلام موافقت خود را با همه پیشنهادات وزیر راه و شهرسازی کشورمان ، بر ضرورت توسعه تعاملات و افزایش حجم مبادلات حمل و نقلی میان دو کشور تاکید کرد .

     




    مطالب مرتبط

    دو دهنه از پل هشت دهنه بیات در کیلومتر ۱۰۰ آزادراه تبریز - تهران ۱۸ فروردین امسال بر اثر برخورد پرتابه های دشمن تخریب شده بود که با تلاش پنج ماهه راهداران ترمیم شد و زیر بار ترافیک رفت .

    |

    آزادراه زنجان ـ قزوین ـ تبریز در مجموع حدود ۲۰۰ کیلومتر در محدوده استان زنجان قرار دارد که حدود ۱۰۵ کیلومتر آن در محور زنجان ـ قزوین و ۹۵ کیلومتر در محور زنجان ـ تبریز قرار دارد .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان زنجان ، با حضور در راهدارخانه «نیک‌پی» در کیلومتر ۴۵ آزادراه زنجان - تبریز ، ضمن ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی در بازدید از راهدارخانه زنجانرود ، راهداران پیشگامان خدمت در بحران توصیف کرد و ضمن تجلیل از صبر و استقامت ...

    |

    برای اجرای چنین پروژه‌ای که نقش مهمی در تکمیل کریدور ریلی شمال - جنوب دارد ، نمی‌توان منتظر طی شدن روندهای معمول اداری ماند؛ باید با نگاه جهادی ، فرآیندها را بازبینی کنیم و هرجا امکان کوتاه کردن زمان وجود دارد ، آن را عملیاتی کنیم .

    |

    نظرات کاربران