قدردانی از مدیران راهآهن برای ترمیم فوری شریانهای ریلی با تکیه بر تجهیزات تمام ایرانی
بر اساس گزارشهای فنی دریافتی و بررسیهای میدانی اعضای کمیسیون عمران ، بلافاصله پس از وقوع این تخریبها، عملیات لجستیکی و بازسازی آغاز شد و خطوط آسیبدیده اعم از زیرسازی ، روسازی و سیستمهای ارتباطی در کوتاهترین زمان ممکن ترمیم شدند .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ، با تشریح روند بازسازی خطوط مواصلاتی آسیبدیده در پی حوادث اخیر ، از بازگشت سریع شبکه حملونقل ریلی به مدار بهرهبرداری خبر داد و تاکید کرد : به لطف بومیسازی کامل خدمات فنی – مهندسی ، کشور در ترمیم پیچیدهترین زیرساختهای استراتژیک ، از واردات تجهیزات و قطعات کاملاً بینیاز است .
عبدالجلال ایری ، در ارزیابی وضعیت زیرساختهای حملونقل و شریانهای ارتباطی کشور در پی حملات رژیم صهیونی و آمریکا گفت : در جریان حملات اخیر رژیم صهیونی و آمریکا برای تخریب زیرساختهای حیاتی و مختل کردن زنجیره تامین بخشهایی از شبکه راهآهن و زیرساختهای ریلی ما در مناطق مختلف مورد تعرض قرار گرفته و بخشهایی در شهرهایی نظیر زنجان ، تبریز ، کاشان ، تهران و … آسیب دیدند .
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود : بر اساس گزارشهای فنی دریافتی و بررسیهای میدانی اعضای کمیسیون عمران ، بلافاصله پس از وقوع این تخریبها، عملیات لجستیکی و بازسازی آغاز شد و خطوط آسیبدیده اعم از زیرسازی ، روسازی و سیستمهای ارتباطی در کوتاهترین زمان ممکن ترمیم شدند .
وی تصریح کرد : در همین راستا ، جا دارد از تلاشهای شبانهروزی و اقدام جهادی مدیران وزارت راه و شهرسازی ، بهویژه مدیران ، مهندسان عملیاتی و کارگران زحمتکش شرکت راهآهن و پیمانکاران بخش غیردولتی صمیمانه تشکر و قدردانی کنم که با تشکیل سریع ستاد بحران ، شبکه ریلی و سیر ایمن قطارهای باری و مسافری را سریعاً به حالت عادی و پایدار بازگرداندند .
نماینده مردم در مجلس دوازدهم ، با تشریح توانمندیهای داخلی در مقابله با بحرانهای زیربنایی تاکید کرد : ما امروز از زیرساختهایی با ضریب تابآوری بسیار بالا برخوردار هستیم ؛ این پایداری سازهای نه تنها در خطوط ریلی ، بلکه در سایر شبکههای حیاتی اعم از پلهای استراتژیک ، نیروگاههای تولید برق و مجتمعهای پتروشیمی نیز وجود دارد و استانداردهای بالای مهندسی مانع از توقف خدماترسانی در این بخشها شده است .
ایری در تشریح ابعاد خودکفایی کشور در تامین مصالح و تجهیزات گفت : ما دانش فنی و مهندسیِ طراحی ، ساخت و ترمیم تمام این زیرساختها را در داخل کشور در اختیار داریم و تمامی تجهیزات و ادوات زیربنایی ، از ماشینآلات سنگین راهسازی گرفته تا قطعات روسازی مسیر ، در کارخانجات داخلی تولید میشوند ؛ از این رو ، برای بازسازی و رفع خرابیها کوچکترین نیازی به واردات اجزا و قطعات از خارج کشور نداریم .
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در پایان خاطرنشان کرد : خودکفایی جمهوری اسلامی ایران در حوزه خدمات فنی و مهندسی ، دقیقاً در همین بحرانها کارآمدی خود را نشان میدهد ؛ جایی که اکیپهای تخصصی ما با استفاده از ظرفیتهای سختافزاریِ داخلی و با رعایت کامل استانداردهای ایمنی ، قادرند پیچیدهترین آسیبهای سازهای را مدیریت کرده و شریانهای اقتصادی و ترانزیتی کشور را فعال نگه دارند .