تشریح روند حقوقی ، مالی و نهادی پروژه احداث آزادراه شیراز - بوشهر
به گزارش پرتال حمل و نقل ، در نشست بررسی احداث آزادراه شیراز - بوشهر ، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ، با تشریح روند حقوقی ، مالی و نهادی پروژه ، بر لزوم طی کامل فرآیندهای قانونی پیش از امضای تفاهمنامه و آغاز عملیات اجرایی تأکید کرد .
این نشست با حضور استانداران فارس و بوشهر و نمایندگان شرکت ترکیهای برگزار شد و در آن ، چارچوب همکاری برای احداث آزادراه شیراز - بوشهر بهصورت دقیق مورد بررسی قرار گرفت .
هوشنگ بازوند با اشاره به آغاز مسیر همکاری ، گفت : در گام نخست باید تفاهمنامهای رسمی تنظیم شود که در آن ، شرکت سرمایهگذار بهصورت کتبی و رسمی مشاور خود را معرفی کند تا فرآیند تدوین تفاهمنامه آغاز شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر پیشنیازهای حقوقی تفاهمنامه افزود : یکی از الزامات اصلی ، اخذ استعلامهای لازم درباره شرکت سرمایهگذار است . تاکنون یک استعلام اولیه واصل شده ، اما این برای ورود به تفاهمنامه کافی نیست و استعلامهای تکمیلی باید انجام شود . موافقت وزارت نفت یکی دیگر از پیشنیازهای تفاهمنامه است ؛ چه در موضوع استفاده از عواید میادین نفتی و چه در صورت استفاده از سایر منابع غیرنقدی ، بدون این موافقتها ، امکان درج این موارد در تفاهمنامه وجود ندارد .
وی تصریح کرد : پس از تکمیل این موافقت نامه ها و تایید مقام عالی وزارت در نهایت ، بسته مالی پروژه باید در شورای اقتصاد به تصویب برسد .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به الزامات زمانی پروژه گفت : پس از اخذ مصوبه شورای اقتصاد ، سرمایهگذار موظف است بلافاصله عملیات اجرایی آزادراه را آغاز کند و پروژه معطل بهرهبرداری از میادین نفتی یا صدور مجوزهای جانبی نخواهد ماند . مدل مالی این پروژه بهگونهای طراحی میشود که مجموعهای از عوارض بهرهبرداری ، مجوزها و منابع پیشبینیشده را در قالب یک بسته مالی شفاف و مناسب در اختیار شورای اقتصاد قرار دهد .
وی در پایان خاطرنشان کرد : هدف ما حرکت دقیق در چارچوب قانون ، با تضمین شروع سریع عملیات اجرایی پس از اخذ مجوزهاست تا این پروژه ملی بدون وقفه وارد فاز اجرا شود .
استاندار بوشهر در ادامه این نشست با اشاره به رویکرد توسعهمحور دولت گفت : با توجه به برنامههای کلان توسعهای کشور و تأکید رئیسجمهور بر تمرکز جمعیتی و اقتصادی در سواحل ، اجرای این پروژه نهتنها برای استانهای بوشهر و فارس ، بلکه برای توسعه ملی اثرگذار است .
وی با اشاره به افزایش محسوس تردد در محور بوشهر - شیراز افزود : بر اساس دادههای ترافیکی، میزان تردد سالانه در این مسیر بهطور متوسط ۲۰ درصد رشد داشته و در ایام اسفند و نوروز این افزایش به بیش از ۵۰ درصد میرسد ؛ موضوعی که ضرورت اجرای پروژه را اجتنابناپذیر میکند .
استاندار بوشهر همچنین با بیان ظرفیت تخلیه و بارگیری پیشبینیشده در افق توسعهای تأکید کرد : زیرساختهای لازم فراهم شده، اسناد اراضی به نام دولت صادر شده و استان آمادگی کامل برای اجرای یکپارچه پروژه و تسهیل مسیر سرمایهگذاری را دارد.»
در ادامه ، استاندار فارس با قدردانی از پیگیریهای مهندس بازوند ، این پروژه را دارای «اراده ملی» توصیف کرد و گفت : این آزادراه صرفاً یک پروژه استانی نیست ؛ اتصال فارس و بوشهر ، بخشی از شبکه پیوند شمالیترین بنادر کشور به جنوبیترین آنهاست و از این منظر ، پروژهای حاکمیتی محسوب میشود .
وی با اشاره به همراهی دولت و مجلس افزود : در این پروژه ، همزمانی اراده دولت ، استانداریها و ظرفیت نمایندگان مجلس ، یک مزیت راهبردی است که میتواند مسیر اجرا را هموار کند .
استاندار فارس همچنین با تأکید بر لزوم حرکت در چارچوبهای قانونی گفت : مدل اجرایی و مالی پروژه باید منطبق با قوانین کشور پیش برود و پس از طی فرآیندهای قانونی ، با انعقاد قرارداد الزامآور ، پروژه وارد فاز اجرایی شود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
