بازده پایین ، ارزش ملی بالا ؛ چالش اصلی اقتصاد ریلی
تمرکز بر مناطق آزاد و ویژه ، مراکز لجستیکی مرزی ، توسعه شهری و مولدسازی اراضی در نزدیکی ایستگاههای ریلی میتواند جذابیت اقتصادی پروژهها را افزایش دهد .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، سیدعلیرضا سیدوکیلی ، دبیر انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی ، در همایش فرصتهای سرمایهگذاری و تأمین مالی راهگذرهای ریلی و جادهای ، با تأکید بر اهمیت حضور بخش خصوصی در پروژههای ریلی ، چهار محور اصلی برای توسعه و جذب سرمایهگذار در این بخش را تشریح کرد .
سید علیرضا سید وکیلی گفت : ارزش ملی حمل و نقل ریلی بالا است و از نظر ایمنی و محیط زیست برتر است ، اما بازده مالی آن پایین است و تصدی دولت در آن زیاد است . به همین دلیل ، ایجاد نهادهای رگولاتوری مستقل ، کاهش تصدی مدیریتی دولت و تنوع منابع درآمدی ، کلید جذب سرمایهگذاری خصوصی است .
سیدوکیلی افزود : تمرکز بر مناطق آزاد و ویژه ، مراکز لجستیکی مرزی ، توسعه شهری و مولدسازی اراضی در نزدیکی ایستگاههای ریلی میتواند جذابیت اقتصادی پروژهها را افزایش دهد .
او همچنین بر ضرورت قانونگذاری و مقررات خاص برای بخش ریلی ، مشابه آزادراهها ، تأکید کرد تا سرمایهگذاران بتوانند با اطمینان بلندمدت در پروژهها مشارکت کنند .
دبیر انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی ، با بیان اینکه مشارکت خصوصی و توسعه زیرساختهای ریلی کلید بهبود اکستراکاست و افزایش بهرهوری در حمل و نقل کشور است ، گفت : با ایجاد زیستبوم سرمایهگذاری مناسب ، میتوان رشد سالانه و بازده اقتصادی این بخش را به شکل قابل توجهی ارتقا داد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم