در حال بارگذاری ...
  • هزینه‌های پنهان نگهداری آزادراه‌ها ؛ دو تا شش برابر بودجه مستقیم

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه راه‌ها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با تأکید بر اهمیت نگهداری آزادراه‌های موجود و پیشرفت پروژه‌های جدید ، گزارشی از آخرین دستاوردها و چالش‌های بخش بزرگراهی کشور ارائه کرد .

    علیرضا سیاهپور ضمن تشکر ویژه از حضور فعال کارشناسان و سرمایه‌گذاران در جلسات تخصصی ، از اجرای بیش از ۱۱۵۰ کیلومتر آزادراه در سال گذشته خبر داد که بیش از ۹۰ درصد آن زیر بار ترافیک قرار گرفته و مابقی نیز تا ۲۰ روز آینده بهره‌برداری می‌شود .

    معاون توسعه راه‌ها با اشاره به هزینه‌های نگهداری آزادراه‌ها گفت : هزینه‌های غیرمستقیم نگهداری و بهره‌برداری از آزادراه‌ها بین دو تا شش برابر هزینه‌های مستقیم بهسازی است و باید برنامه‌ریزی دقیقی برای صرفه‌جویی در زمان و کاهش استهلاک خودروها انجام شود .

    وی همچنین بر ضرورت انتخاب طرح‌های اقتصادی و کارا در پروژه‌های بزرگراهی و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی تأکید کرد تا منابع محدود به شکل بهینه به پروژه‌های دارای توجیه فنی و اقتصادی اختصاص یابد .

    وی افزود : با توجه به محدودیت منابع ، نمی‌توان هزینه‌ها را صرفاً از محل عوارض و سوخت تأمین کرد ، بنابراین بهره‌گیری از ظرفیت‌های خیرین و مشارکت بخش خصوصی اهمیت ویژه‌ای دارد .

    همچنین وی خبر داد که بسته‌های جدید سرمایه‌گذاری و واریانت‌های جایگزین برای دسترسی سریع‌تر مردم به محورهای اصلی در حال بررسی و اجراست و تاکید کرد که ادامه توسعه آزادراه‌ها باید همزمان با بهسازی و نگهداری آزادراه‌های موجود انجام شود تا بهره‌وری شبکه حمل و نقل افزایش یابد .

    این مقام مسئول ضمن تقدیر از زحمات مهندسان ، پیمانکاران و کارشناسان ، بر ضرورت نگاه آینده‌محور و استفاده از فناوری‌های نوین در پروژه‌های بزرگراهی تأکید کرد و گفت : ترکیب توسعه آزادراه‌های جدید و نگهداری به موقع آزادراه‌های موجود ، کلید موفقیت در حمل و نقل جاده‌ای کشور است .

     

     

    منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

     

     

     




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در همایش «ﺍﯾﺮﺍﻥ ﮐﺮﯾﺪﻭر ۲۰۲۶» تصریح ...

    |

    در کشورهایی که نرخ‌ها نوسان دارند ، اگر سازوکارهای جبرانی پیش‌بینی نشود ، سرمایه‌گذاران با چالش‌هایی مواجه می‌شوند که حتی ممکن است موجودیت آنان را تهدید کند . اما خوشبختانه قانون مربوط به این موضوع وجود دارد و بار مالی جدیدی نیز برای دولت ایجاد نمی‌کند، اما نیازمند اجرای ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، تفاهم‌نامه و قرارداد مشارکت و سرمایه‌گذاری در ۶ پروژه زیربنایی میان مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ...

    |

    برای اجرای آزادراه‌های جدید ، ۵۱ بسته سرمایه‌گذاری تعریف شده است که در چارچوب هفت کریدور آزادراهی کشور عملیاتی خواهد شد . هدف‌گذاری این برنامه ، کاهش فشار بر منابع بودجه عمومی و استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی است .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ، اعلام کرد یکی از مشکلات اصلی سرمایه‌گذاران آزادراهی ، ...

    |

    نظرات کاربران