غفلت از کریدورها ؛ واگذاری ژئوپولیتیک ایران به رقبا / مسیرها مهمتر از مرزها شدهاند
به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با تأکید بر نقش راهبردی کریدورها در آینده اقتصاد و سیاست جهانی گفت : کریدورهای حملونقلی در حال تبدیل شدن به ابزار قدرت ، نفوذ و درآمد پایدار کشورها هستند و اغراق نیست اگر گفته شود درآمد ترانزیتی میتواند با نفت برابری کند .
هوشنگ بازوند با اشاره به تحولات ژئوپولیتیکی منطقه اظهار کرد : اینکه گفته میشود «جنگ آینده ، جنگ کریدورهاست» شاید در نگاه اول شعاری به نظر برسد ، اما تجربههای اخیر نشان داده که این گزاره در حال تبدیل شدن به واقعیت است . امروز دو قدرت بزرگ تولید جهان ، چین و هند ، برای دسترسی به بازار اروپا به دنبال کوتاهترین ، امنترین و ارزانترین مسیرهای ترانزیتی هستند و اگر ایران در توسعه کریدورهای خود کوتاهی کند ، کشورهای رقیب این فرصت را تصاحب خواهند کرد .
وی با اشاره به تحرکات جدی کشورهای منطقه افزود : در حال حاضر عراق ، عربستان و امارات بهصورت جدی در حال سرمایهگذاری و تکمیل کریدورهای جایگزین هستند . در چنین شرایطی ، هرگونه تأخیر یا تعلل در توسعه کریدورهای ریلی و جادهای کشور، به معنای واگذاری مزیت ژئوپولیتیکی ایران به رقباست .
بازوند با تأکید بر اینکه کارکرد کریدورها فراتر از جابهجایی کالا و مسافر است ، تصریح کرد : کریدورها امروز فقط بار و مسافر جابهجا نمیکنند ؛ قدرت و سیاست جابهجا میکنند . نمونه بارز آن ، پروژه موسوم به «کریدور زنگزور» است که با وجود عدم تحقق کامل، توانست معادلات سیاسی و توازن قدرت منطقه را تحت تأثیر قرار دهد. حتی نامگذاری کریدورها نیز به ابزاری برای اعمال نفوذ سیاسی تبدیل شده است .
مدیرعامل شرکت ساخت با اشاره به اقدامات ایران در برخی مسیرهای راهبردی گفت : در کریدور زنگزور ، جمهوری اسلامی ایران بهصورت ویژه در حال اجرای ۱۷ کیلومتر پروژه زیرساختی است و این نشان میدهد که موضوع کریدورها صرفاً فنی نیست، بلکه ماهیت کاملاً راهبردی دارد .
وی با استناد به سیاستهای کلی ابلاغی مقام معظم رهبری اظهار کرد : در اسناد بالادستی و سخنرانیهای مقام معظم رهبری ، بارها بر اولویت سرمایهگذاری در زیرساختهای حملونقل و راهگذرها تأکید شده و حتی تصریح شده است که هر منبع و ظرفیت مالی جدید باید به سمت توسعه این زیرساختها هدایت شود . خوشبختانه دولت چهاردهم نیز اهتمام ویژهای به این رویکرد دارد .
بازوند با هشدار نسبت به رقابت مستقیم عراق با ایران در حوزه ترانزیت افزود : اگر در تکمیل کریدورهای ریلی آستارا – چابهار و چشمثریا – بندرعباس و همچنین شبکه آزادراهی و بزرگراهی کشور کوتاهی شود ، بدون تردید عراق برنده رقابت ترانزیتی منطقه خواهد بود ؛ چرا که مسیر انتقال کالای هند به اروپا در صورت عدم آمادگی ایران ، از مسیر عراق عبور خواهد کرد .
وی در پایان خاطرنشان کرد : آینده اقتصاد منطقه به راهگذرها گره خورده است و توسعه کریدورها نه یک انتخاب، بلکه یک الزام راهبردی برای حفظ جایگاه ایران در معادلات اقتصادی و ژئوپولیتیکی آینده محسوب میشود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم