تقویت نقش منطقه آزاد ماکو در کریدور بینالمللی شرق به غرب
پروژه ریلی سرخس ـ چشمه ثریا با عبور از منطقه آزاد ماکو ، نقش این منطقه را به عنوان هاب لجستیکی و ترانزیتی شمالغرب کشور تقویت کرده و زمینه اتصال مؤثر کریدور شرق به غرب به کشورهای عضو اکو ، اوراسیا و مسیرهای منتهی به اروپا را فراهم میکند .
به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران از نهایی شدن مراحل تهیه تفاهمنامه ریلی سرخس ـ چشمه ثریا واقع در منطقه آزاد ماکو خبر داد و اعلام کرد : این تفاهمنامه مهم در حوزه حملونقل ریلی ، بهزودی با حضور رؤسای جمهور ایران و ترکیه به امضا خواهد رسید .
جبارعلی ذاکری با اشاره به روند توسعه زیرساختهای ریلی دو کشور گفت : در کشور ترکیه ، طرح ریلی به طول نزدیک به ۲۲۰ کیلومتر برای اتصال به دیلجو ، مرز مشترک ایران و ترکیه در حال اجراست و در ایران نیز راهگذر ریلی سرخس ـ چشمه ثریا بهعنوان یکی از طرحهای مهم و راهبردی ریلی ، در قالب برنامه هفتم توسعه مورد بررسی و پیگیری قرار گرفته است .
ذاکری افزود : این پروژه در راستای توسعه حملونقل ریلی ، تسهیل ترانزیت کالا و تقویت جایگاه ایران در شبکههای بینالمللی ترانزیت تعریف شده و میتواند نقش مؤثری در اتصال شرق کشور به مرزهای غربی و پیوند شبکه ریلی ایران با ترکیه و اروپا ایفا کند .
وی با تأکید بر اهمیت این مسیر ریلی خاطرنشان کرد : تفاهمنامه ریلی میان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری ترکیه در مراحل نهایی تهیه قرار دارد و طبق برنامهریزی انجام شده ، این سند راهبردی با حضور رؤسای جمهور دو کشور به امضا خواهد رسید که گامی مهم در توسعه همکاریهای حملونقلی و اقتصادی دوجانبه به شمار میرود .
پروژه ریلی سرخس ـ چشمه ثریا با عبور از منطقه آزاد ماکو ، نقش این منطقه را به عنوان هاب لجستیکی و ترانزیتی شمالغرب کشور تقویت کرده و زمینه اتصال مؤثر کریدور شرق به غرب به کشورهای عضو اکو ، اوراسیا و مسیرهای منتهی به اروپا را فراهم میکند .
کارشناسان معتقدند تکمیل این مسیر ریلی ، ضمن کاهش هزینه و زمان حملونقل کالا ، میتواند سهم ایران را در ترانزیت بینالمللی افزایش داده و جایگاه منطقه آزاد ماکو را در معادلات اقتصادی و لجستیکی منطقهای و فرامنطقهای بیش از پیش تثبیت کند .
شایان ذکر است ، اخیرا نیز نشست بررسی این خط ریلی بین شرکت راه آهن ایران و راه آهن ترکیه در این خصوص برگزار شده بود .