توسعه شبکه ریلی مشترک ایران و عراق با محوریت شلمچه ـ بصره

به گزارش پرتال حمل و نقل ، یک کارشناس حمل‌ونقل ریلی گفت : راه‌آهن شلمچه – بصره علاوه بر جابه‌جایی مسافر ، نقشی راهبردی در توسعه تجارت و اتصال ایران و عراق به کریدورهای بین‌المللی دارد .

محمد جواد شاهجویی کارشناس صنعت حمل‌ونقل ریلی با بیان اینکه پروژه ریلی شلمچه - بصره یک پروژه کلیدی برای تقویت همکاری‌های اقتصادی و اجتماعی میان ایران و عراق است . این مسیر نقش مهمی در تحول تجارت منطقه‌ای و ارتباطات بین‌المللی به نفع دو کشور ایفا می‌کند .

وی با اشاره به اهمیت اتصال خط ریلی شلمچه - بصره گفت : مسیر ریلی شلمچه - بصره یکی از پروژه‌های کلیدی در تقویت پیمان برادری و همکاری‌های اقتصادی و اجتماعی میان ایران و عراق است . در دیدگاه ایران ، اهمیت اولیه این پروژه بیشتر در حوزه انتقال مسافر است . لذا همان‌گونه که در توافق رؤسای جمهور دو کشور آمده انتظار می‌رود این مسیر هرچه سریع‌تر راه‌اندازی شود . از سوی دیگر این مسیر تنها به اتصال ایران و عراق محدود نمی‌شود ، بلکه بستری را برای پیوند چند کشور و تغییر قواعد تجارت منطقه‌ای فراهم می‌کند .

رئیس کمیته برنامه‌ریزی انجمن مهندسی حمل‌ونقل ایران بیان کرد : اگرچه در حال حاضر خط ریلی شلمچه - بصره عمدتاً برای جابه‌جایی مسافر استفاده می‌شود اما در چشم‌انداز بلندمدت بهره‌برداری از آن برای حمل کالا نیز در دستور کار است .

وی ادامه داد : برآوردها نشان می‌دهد که ظرفیت اقتصادی مبادلات میان دو کشور در آینده به حدود ۲۰ میلیارد دلار در سال خواهد رسید . این در حالی است که شبکه‌های ریلی و جاده‌ای موجود پاسخگوی این حجم از تبادلات نیستند . بنابراین توسعه مسیرهای جدید و تقویت زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای میان دو کشور امری ضروری است .

شاهجویی افزود : کشورهای دیگر در پی استفاده از مسیر ایران و عراق برای گسترش تجارت خود هستند و بنابراین اهمیت مسیر شلمچه - بصره فراتر از مرزهای دو کشور می‌رود . این پروژه می‌تواند نقش کلیدی در تغییر قواعد موجود در تجارت منطقه‌ای ایفا کند . این پروژه نه‌تنها تجارت دو کشور را تقویت می‌کند ، بلکه فرصت بهره‌مندی مشترک ایران و عراق از منافع اقتصادی شبکه ریلی منطقه‌ای و بین‌المللی را فراهم می‌آورد .

وی تصریح کرد : جمهوری اسلامی ایران تلاش دارد حضور فعالی در مسیرهای کریدور شمال - جنوب و کریدور شرق - غرب داشته باشد . برای این هدف در کنار استفاده از ظرفیت ترکیه درتلاش است از طریق اتصال به عراق نیز مسیر شرق - غرب را شکل دهد .

این کارشناس صنعت حمل‌ونقل ریلی با تأکید بر سیاست جمهوری اسلامی ایران در گسترش اتصال همه‌جانبه با کشورهای همسایه در خصوص سایر پروژه‌های اتصال بین ایران و عراق افزود : ایران توسعه کریدور شمال - جنوب به سمت روسیه را از مسیرهای شرقی ، غربی و آبی دریای خزر دنبال می‌کند .

وی در پایان خاطرنشان کرد : همین سیاست در قبال عراق نیز وجود دارد و هدف آن ، تقویت شبکه‌های ریلی و جاده‌ای مشترک میان دو کشور است . مسیر خسروی - خانقین برای ایران اهمیت راهبردی دارد و پروژه اتصال تهران - خسروی - خانقین - بغداد در دستور کار قرار گرفته است .